Tổng công ty Hàng hải Việt Nam – CTCP (VIMC – mã chứng khoán: MVN) vừa thông báo quyết định của Hội đồng quản trị về việc chấm dứt hoạt động của Công ty Vận tải biển Container VIMC - Chi nhánh của công ty.
Lý do được đưa ra là để thay đổi mô hình hoạt động kinh doanh của Chi nhánh Tổng công ty Hàng hải Việt Nam - CTCP. Tổng giám đốc VIMC sẽ chịu trách nhiệm chỉ đạo thực hiện chấm dứt hoạt động đối với Công ty Vận tải biển Container VIMC theo các quy định hiện hành.
Thông báo cũng nêu rõ, VIMC chịu trách nhiệm thực hiện các hợp đồng, thanh toán các khoản nợ, gồm cả nợ thuế của Công ty Vận tải biển Container VIMC và tiếp tục sử dụng lao động hoặc giải quyết đầy đủ quyền lợi hợp pháp cho người lao động đã làm việc tại Công ty Vận tải biển Container VIMC khi thực hiện chấm dứt hoạt động Chi nhánh theo quy định của pháp luật.
Về tình hình kinh doanh, trong 6 tháng đầu năm, VIMC ghi nhận doanh thu thuần đạt 6.212,5 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế đạt 1.120 tỷ đồng, lần lượt giảm 14% và 46% so với con số nửa đầu năm ngoái. Lợi nhuận sau thuế đạt 907,2 tỷ đồng, giảm gần 46% so với cùng kỳ năm 2022.
Tính đến hết ngày 30/6/2023, VIMC ghi nhận tổng tài sản ở mức 27.840,4 tỷ đồng, tăng nhẹ 3,3% so với con số hồi đầu năm. Trong đó, tài sản cố định chiếm 1/3 tổng tài sản với hơn 9.100 tỷ đồng. Tổng công ty còn có gần 8.200 tỷ đồng tiền, tương đương tiền và tiền gửi ngắn hạn. Lỗ luỹ kế tính đến cuối quý 2 giảm xuống còn hơn 814 tỷ đồng.
Hàng tồn kho tại thời điểm cuối quý 2/2023 là 543,6 tỷ đồng, giảm nhẹ 8,1% so với số đầu năm là 591,4 tỷ đồng. Về cơ cấu nguồn vốn, tổng nợ phải trả tăng nhẹ 3% lên 13.240,7 tỷ đồng, chủ yếu là nợ vay ngắn hạn.
Trên thị trường chứng khoán, đóng cửa phiên giao dịch sáng ngày 11/10, giá cổ phiếu MVN của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam – CTCP ghi nhận ở mức 18.000 đồng/cổ phiếu. Theo đó, vốn hóa của công ty trên thị trường đạt khoảng 21.650 tỷ đồng.
Theo tìm hiểu, VIMC (tên cũ là Vinalines) được thành lập năm 1995 theo Quyết định số 250/TTg của Thủ tướng Chính phủ với sứ mệnh là doanh nghiệp nòng cốt, chủ lực của ngành hàng hải Việt Nam. Với vai trò như vậy, VIMC là doanh nghiệp Việt Nam duy nhất tạo được chuỗi hạ tầng và dịch vụ logistics khép kín gồm: Khai thác cảng – Vận tải biển – Dịch vụ hàng hải.
VIMC hiện có 34 doanh nghiệp thành viên (19 công ty con, 13 công ty liên kết, 2 khoản đầu tư khác); 1 doanh nghiệp đang thực hiện giải thể và 2 doanh nghiệp đang thực hiện phá sản. Với hiện trạng Nhà nước nắm 99,47% vốn điều lệ, tổng công ty đang xây dựng kế hoạch tái cơ cấu, dự kiến giảm sở hữu tại nhiều doanh nghiệp.
