8 dự án cao tốc Đồng bằng sông Cửu Long kêu khó vì thiếu vật liệu

Hiện khu vực Đồng bằng sông Cửu Long đang triển khai đầu tư xây dựng 8 dự án đường bộ cao tốc với tổng chiều dài 463 km...
8 dự án cao tốc Đồng bằng sông Cửu Long kêu khó vì thiếu vật liệu

Chiều 8/7, tại Cần Thơ, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã chủ trì hội nghị tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy các dự án cao tốc vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

Theo báo cáo của Bộ Giao thông vận tải, hiện khu vực Đồng bằng sông Cửu Long đang triển khai đầu tư xây dựng 8 dự án đường bộ cao tốc với tổng chiều dài 463 km, tổng mức đầu tư khoảng 94.400 tỉ đồng, đến năm 2026 sẽ cơ bản hoàn thành đưa vào khai thác. 

Theo Bộ Giao thông vận tải khó khăn hiện nay là toàn bộ các dự án khu vực Đồng bằng sông Cửu Long đi qua khu vực địa chất yếu, việc xử lý lún nền đường mất nhiều thời gian. Vì vậy, tiến độ các dự án phụ thuộc rất lớn vào tiến độ bàn giao mặt bằng và nguồn vật liệu cát đắp. Đến nay, phần mặt bằng đã được bàn giao, cơ bản đáp ứng triển khai thi công.

Tuy nhiên, đối với phần mặt bằng còn lại là các khu vực đất ở, các công trình hạ tầng kỹ thuật thường là khâu khó khăn và mất nhiều thời gian, nếu không quyết liệt và bàn giao sớm sẽ ảnh hưởng đến tiến độ thi công và hoàn thành dự án.

Đối với nguồn vật liệu cát đắp, đến nay, các dự án đã cơ bản xác định được nguồn cung, nếu không sớm hoàn thành các thủ tục để cung ứng đủ khối lượng cát theo kế hoạch thi công sẽ ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thành các dự án.

Riêng Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cần Thơ - Cà Mau, hiện mới có tỉnh Đồng Tháp xác định đủ nguồn cung để cấp cho dự án (tổng cộng 7 triệu m3). Các tỉnh An Giang Vĩnh Long chưa xác định đủ nguồn cho dự án (tỉnh An Giang còn 5,9 triệu m3, trong đó năm 2023 là 2,2 triệu m3, năm 2024 là 3,7 triệu m3; tỉnh Vĩnh Long còn lại 3,2 triệu m3, trong đó năm 2023 là 2,5 triệu m3, năm 2024 là 0,7 triệu m3).

8 dự án cao tốc Đồng bằng sông Cửu Long kêu khó vì thiếu vật liệu
Thủ tướng Phạm Minh Chính phát biểu chỉ đạo

Để giải quyết các khó khăn, vướng mắc, đặc biệt là việc đáp ứng kịp thời nhu cầu vật liệu cát đắp để hoàn thành công tác đắp nền đường, Bộ Giao thông vận tải kiến nghị UBND các tỉnh, thành phố tập trung giải quyết dứt điểm các vướng mắc để bàn giao phần mặt bằng cho dự án cao tốc đoạn Cần Thơ - Cà Mau trong tháng 7/2023 và bàn giao toàn bộ mặt bằng của dự án Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng trước ngày 31/12/2023...

Phát biểu chỉ đạo, Thủ tướng Phạm Minh Chính giao nhiệm vụ cụ thể cho các bộ, ngành xử lý những vấn đề phát sinh kể trên. Đặc biệt, tiếp tục hoàn thiện các thủ tục quy định, hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng trong quý 3/2023, tái định cư bảo đảm đời sống người dân tốt hơn hoặc bằng nơi ở cũ, di dời các công trình kỹ thuật. Đặc biệt, nút thắt lớn nhất của các dự án là bảo đảm nguồn vật liệu cát đắp, do đó Thủ tướng giao các nhiệm vụ cụ thể cho các bộ, ngành, địa phương và trong từng dự án; yêu cầu phải hoàn thành các thủ tục để khai thác trong tháng 7/2023, tránh gây ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thành các dự án.

Để đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án, giải quyết các khó khăn, vướng mắc, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chỉ đạo các bộ: Kế hoạch và Đầu tư, Tài Chính, Xây dựng, Tài nguyên và Môi trường, đặc biệt là Bộ Giao thông vận tải và các tỉnh, thành phố được giao làm cơ quan chủ quản dự án tập trung quyết liệt chỉ đạo, yêu cầu Ban Quản lý dự án, tư vấn giám sát và các nhà thầu phải phát huy tinh thần trách nhiệm cao nhất, triển khai các dự án bảo đảm tiến độ, chất lượng, an toàn, kỹ thuật, mỹ thuật, giữ gìn vệ sinh môi trường; huy động nhân lực, thiết bị máy móc hiện đại để thi công một cách nhanh nhất có thể; tuân thủ tuyệt đối những yêu cầu kỹ thuật, quy định của pháp luật liên quan.

Đối với các dự án chưa hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, Thủ tướng yêu cầu các cấp ủy đảng, UBND các tỉnh, thành phố triển khai công tác giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật, bảo đảm bàn giao 100% diện tích mặt bằng trong quý III năm 2023 (chậm nhất trước ngày 31/12/2023). Đặc biệt quan tâm đến công tác tái định cư, hỗ trợ ổn định sản xuất để người dân có nơi ở mới, có công việc mới, sinh kế mới ít nhất bằng và tốt hơn nơi cũ. Đây là quan điểm xuyên suốt của Đảng; đề nghị cấp ủy đảng, chính quyền địa phương quan tâm, chỉ đạo tổ chức thực hiện thật tốt...

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Tổng Bí thư Tô Lâm

Vững bước dưới cờ Đảng

Tổng Bí thư Tô Lâm nhấn mạnh, gần một thế kỷ ra đời, chiến đấu và trưởng thành, Đảng ta đã thực sự là người lãnh đạo, người đầy tớ trung thành của nhân dân...

Việt Nam thoát “kiếp nghèo đội sổ” thế nào?

Việt Nam thoát “kiếp nghèo đội sổ” thế nào?

Từ nghèo nhất thế giới, đến cuối năm 2025, GDP bình quân đầu người của Việt Nam cao gấp 41,3 lần so với năm 1990, mức tăng cao nhất thế giới trong cùng giai đoạn, vượt cả Trung Quốc (34,8 lần)...

Tạp chí Thương Gia tổ chức Kỷ niệm 15 năm thành lập

Tạp chí Thương Gia tổ chức Kỷ niệm 15 năm thành lập

Tạp chí Thương Gia tổ chức Lễ kỷ niệm 15 năm ngày thành lập (21/1/2011 - 21/1/2026). Sự kiện là dấu mốc nhìn lại một chặng đường bền bỉ và trách nhiệm, là dịp để Thương Gia tiếp tục khẳng định vai trò, vị thế và cam kết đồng hành cùng doanh nghiệp Việt Nam trong giai đoạn phát triển mới…

Doanh nhân Đặng Trúc Lan Chi: Người phụ nữ đưa kẹo dừa Bến Tre ra thế giới

Doanh nhân Đặng Trúc Lan Chi: “Tạp chí Thương Gia là “chiếc khiên” bảo vệ uy tín cho doanh nghiệp làm thật”

Giữa bối cảnh thị trường “vàng thau lẫn lộn”, việc kiên định với giá trị thật đôi khi khiến doanh nghiệp cảm thấy cô độc và thiệt thòi. Trò chuyện với Thương Gia, doanh nhân Đặng Trúc Lan Chi – người chèo lái thương hiệu Vĩnh Tiến – đã có những chia sẻ xúc động về hành trình giữ gìn bản sắc...

Đưa chính sách công thương tới doanh nghiệp ngành hàng tiêu dùng

Đưa chính sách công thương tới doanh nghiệp ngành hàng tiêu dùng

Trong bối cảnh năm 2026 mở đầu cho giai đoạn triển khai Nghị quyết Đại hội Đảng lần thứ XIV với yêu cầu tăng trưởng cao và phát triển bền vững, vai trò của báo chí kinh tế chuyên sâu trong việc phản ánh diễn biến thị trường, lan tỏa chính sách và kết nối doanh nghiệp ngày càng trở nên quan trọng...