Đồng Nai phê duyệt dự án thành phần thuộc Vành đai 3 TP.HCM trị giá gần 2.600 tỷ đồng

Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai có chiều dài hơn 11km, điểm đầu thuộc địa phận xã Vĩnh Thanh điểm cuối tuyến tại cầu Nhơn Trạch thuộc khu vực xã Long Tân (huyện Nhơn Trạch).
Vành đai 3 TP.HCM
Đồng Nai phê duyệt dự án thành phần thuộc Vành đai 3 TP.HCM trị giá gần 2.600 tỷ đồng. Ảnh minh họa

UBND tỉnh Đồng Nai vừa phê duyệt đầu tư dự án thành phần 3 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 TP.HCM. Dự án có tổng chiều hơn 11km, điểm đầu thuộc địa phận xã Vĩnh Thanh điểm cuối tuyến tại cầu Nhơn Trạch thuộc khu vực xã Long Tân (huyện Nhơn Trạch).

Về quy mô, dự án thực hiện đầu tư xây dựng 5km đường cao tốc khớp nối với dự án thành phần 1A, đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch tại nút giao tuyến đường tỉnh 25B. Đối với phần đường song hành, đầu tư xây dựng dọc 2 bên tuyến đường cao tốc với đoạn tuyến dài hơn 11,2km bao gồm 2 cầu vượt sông Rạch Chạy trên đường song hành.

Khi hoàn thiện tuyến đường có bề rộng nền đường 74,5m. Đối với phần đường cao tốc có quy mô 8 làn xe, vận tốc tính toán 100km/h. Đối với phần đường song hành hai bên bố trí tối thiểu 2 làn xe cơ giới và 1 làn xe hỗn hợp mỗi bên, vận tốc thiết kế 60km/h.

Tổng mức đầu tư của dự án gần 2.600 tỷ đồng. Dự kiến sẽ cơ bản hoàn thành vào năm 2025, đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án vào năm 2026.

Như Thương Gia đã thông tin Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM là tuyến giao thông huyết mạch kết nối TP.HCM với các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Long An và các địa phương khác trong Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và góp phần tháo gỡ "điểm nghẽn" về hạ tầng giao thông khu vực.

Tổng chiều dài của Dự án Vành đai 3 TP.HCM là hơn 76km với tổng kinh phí hơn 75.300 tỷ đồng. Đoạn thuộc TP.HCM dài 47km đi qua địa bàn TP.Thủ Đức, Củ Chi, Hóc Môn và Bình Chánh. Để thực hiện dự án sẽ có 2.377 hộ dân bị ảnh hưởng, tái định cư khoảng 752 trường hợp, tổng mức bồi thường, tái định cư là 25.610 tỷ đồng.

TP.HCM xác định: Dự án Vành đai 3 TP.HCM là một trong những dự án trọng điểm, huy động mọi nguồn lực để triển khai. 

Ông Phan Văn Mãi, Chủ tịch UBND TP.HCM, cho biết: "Năm 2023, vốn giải phóng mặt bằng của Dự án Vành đai 3 là hơn 18.000 tỷ đồng. Đây là số vốn lớn, cần khẩn trương nên từ cuối năm 2022 đến nay, các địa phương đã rà soát các thủ tục để cố gắng đến tháng 6/2023 bàn giao 80% mặt bằng và đến tháng 11/2023 bàn giao 100% mặt bằng Dự án Vành đai 3 TP.HCM".

Xem thêm

TP. Hồ Chí Minh công bố giá đất bồi thường dự án đường vành đai 3

TP. Hồ Chí Minh công bố giá đất bồi thường dự án đường vành đai 3

Ngày 25/11, Sở TN&MT TP Hồ Chí Minh cho biết đã gửi cho Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố Hồ Chí Minh (chủ đầu tư dự án đường Vành đai 3) tài liệu tuyên truyền vận động công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3.

Có thể bạn quan tâm

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm phát biểu chỉ đạo Đại hội đại biểu toàn quốc MTTQ Việt Nam lần thứ 11

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Đại đoàn kết toàn dân tộc là truyền thống quý báu, là đường lối chiến lược của Đảng, là cội nguồn sức mạnh

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm khẳng định, trong kỷ nguyên mới, đại đoàn kết toàn dân tộc không chỉ là truyền thống tinh thần, mà còn là năng lực phát triển quốc gia; là sức mạnh để khơi thông nguồn lực, giải phóng sức sáng tạo, tạo đồng thuận xã hội, bảo vệ Tổ quốc từ sớm, từ xa...

VACOD - HBA sẽ tổ chức hội nghị tháo gỡ rào cản, hỗ trợ doanh nghiệp vào ngày 24/6

VACOD - HBA sẽ tổ chức hội nghị tháo gỡ rào cản, hỗ trợ doanh nghiệp vào ngày 24/6

Chủ trì Chương trình Bữa sáng Doanh nhân ngày 9/5, Chủ tịch VACOD-HBA TS Nguyễn Hồng Sơn cùng các chuyên gia, đại biểu Quốc hội và cộng đồng doanh nhân trao đổi định hướng hỗ trợ kinh tế tư nhân, đồng thời thảo luận cho hội nghị chuyên đề tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp dự kiến tổ chức vào 24/6...

Việt Nam ồ ạt bơm hàng chục tỷ USD gỡ “nút thắt” Logistics, cả nước thành đại công trường

Việt Nam ồ ạt bơm hàng chục tỷ USD gỡ “nút thắt” Logistics, cả nước thành đại công trường

Trong bối cảnh thương mại toàn cầu đang tái định hình, việc tháo gỡ những điểm nghẽn logistics không chỉ là yêu cầu cấp thiết đối với tăng trưởng kinh tế mà còn là bước đi chiến lược để Việt Nam nâng cao năng lực cạnh tranh và từng bước khẳng định vị thế trong chuỗi cung ứng khu vực và toàn cầu...