Du kích người Shiite Iraq tiếp tục tấn công các đoàn xe tiếp vận Mỹ

Ngày 24/8, nhóm du kích chống Mỹ người Shiite Iraq Saryat Qasim al-Jabbarin (đơn vị bẻ gãy Titans) tấn công liên tiếp tám đoàn xe chở vật tư, thiết bị và phương tiện kỹ thuật cho Liên quân do Mỹ dẫn đầu trên các khu vực khác nhau.

Hai đoàn xe tiếp vận bị tấn công trên địa phận tỉnh miền trung Babylon, hai đoàn ở phía nam tỉnh al-Diwaniyah, hai đoàn gần thủ đô Baghdad, một đoàn ở miền nam tỉnh al-Muthanna, và một đoàn xe khác ở tỉnh Dhi Qar, miền nam Iraq.

Tất cả tám đoàn xe đều bị tấn công bằng các vũ khí nổ tự chế (IED), một số quả bom vệ đường còn có thêm cả các mảnh thép xuyên phá, gây tổn thất nhiều hơn từ vụ nổ.

Nhóm kháng chiến chống Mỹ Saryat Qasim al-Jabbarin cũng công bố video, ghi lại bốn cuộc tấn công diễn ra vào ngày 24/8.

Theo tài khoản Telegram Sabereen News, một số đoàn xe bị tấn công đang vận chuyển những chiếc Humvee và xe bọc thép MRAP (Thiết giáp chống mìn phục kích) đến các căn cứ của Mỹ ở miền bắc Iraq. Liên minh do Mỹ đang có kế hoạch vận chuyển các phương tiện chiến đấu Humvees, đến đông bắc Syria để cung cấp cho Lực lượng Dân chủ Syria.

Ngày 25/8, nhóm Saryat Qasim al-Jabbarin lại tiến hành một cuộc tấn công khác vào một đoàn xe tiếp vận ở tỉnh al-Diwaniyah.

Một số cuộc tấn công của nhóm Saryat Qasim al-Jabbarin vào các đoàn xe tiếp vận Mỹ trong tháng 8.

Nhóm Saryat Qasim al-Jabbarin là một trong số các nhóm du kích kháng chiến Iraq, được thành lập và tuyên bố mục đích đuổi quân Mỹ ra khỏi quốc gia này sau vụ ám sát Abu Mahdi al-Muhandis, Phó Tư lệnh Lực lượng Các Đơn vị Động viên Rộng rãi (PMU) và tư lệnh trưởng Lực lượng đặc nhiệm Quds Iran, thiếu tướng Qassim Soleimani.

Cho đến nay, các nhóm thánh chiến chống Mỹ Iraq đã tiến hành rất nhiều các cuộc tấn công vào những đoàn xe tiếp tế của Liên quân do Mỹ dẫn đầu và phóng tên lửa vào các căn cứ ở Iraq.

Những video ghi trực tiếp vụ nổ cho thấy, những quả mìn vệ đường (IED) này không gây thiệt hại cơ sở vật chất đáng kể, những đợt phóng rockets vào các căn cứ Mỹ cũng không gây được thiệt hại cho quân đội Mỹ.

Những vụ tấn công này chủ yếu mang tính biểu tượng chống Mỹ, nên Washington vẫn quyết tâm giữ lực lượng quân đội ở quốc gia này và ở Syria.

Có thể bạn quan tâm

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Giá thực phẩm tại châu Âu ghi nhận mức chênh lệch đáng kể giữa các quốc gia, với Thụy Sĩ và các nước Bắc Âu thuộc nhóm đắt đỏ nhất, trong khi nhiều nước Đông Âu có mức giá thấp hơn, do khác biệt về tiền lương, chi phí năng lượng, vận tải, thuế và sức mua của người dân…

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sau hơn một thập kỷ “dating app” làm thay đổi cách con người tìm kiếm tình yêu, dịch vụ mai mối chuyên nghiệp đang có cơ hội hồi sinh tại nhiều quốc gia châu Á khi giới trẻ dù có nhiều lựa chọn trên môi trường số nhưng vẫn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một mối quan hệ nghiêm túc...

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Từ ứng dụng hẹn hò miễn phí đến dịch vụ mai mối thu phí hàng nghìn USD, kết nối tình cảm đang hình thành những mô hình kinh doanh mới, trong đó niềm tin, khả năng cá nhân hóa và tỷ lệ chuyển đổi khách hàng thành doanh thu quyết định lợi thế cạnh tranh…

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…