Elon Musk cân nhắc xây dựng một nhà máy Tesla ở châu Á

Elon Musk đang cân nhắc xây dựng một nhà máy sản xuất khổng lồ ở châu Á, với Hàn Quốc hiện là ứng cử viên hàng đầu.
nhà máy Tesla ở châu Á
TT Hàn Quốc Yoon Suk-Yeol và CEO Tesla Elon Musk mới đây đã có một cuộc trò chuyện trực tuyến.

TT Hàn Quốc Yoon Suk-Yeol và nhà sáng lập Tesla Elon Musk mới đây đã có một cuộc trò chuyện trực tuyến, theo đó Hàn Quốc hiện là một trong những ứng cử viên hàng đầu cho nhà máy Tesla ở châu Á. 

Nhà sản xuất xe điện mong muốn có thể tăng cường thêm sự hiện diện của mình ở châu Á. Nhà máy tesla Thượng Hải đã trở thành một trong những nhà máy trọng điểm của hãng, đóng góp đáng kể vào sản lượng và thu nhập cho công ty. Tuy nhiên, căng thẳng giữa Hoa Kỳ và Trung Quốc có thể đặt Tesla vào một vị trí bấp bênh.

Do đó, Hàn Quốc hiện là lựa chọn lý tưởng cho một nhà máy khổng lồ khác của Tesla ở châu Á. Trong cuộc trò chuyện, TT Yoon Suk-Yeol đã khuyến khích Tesla tăng cường hợp tác với Hàn Quốc về chuỗi cung ứng, cho thấy rằng nhà sản xuất EV sẽ có được sự ủng hộ và hỗ trợ đáng tin cậy từ chính phủ khi xây dựng cơ sở sản xuất mới ở nước này.

Trên thực tế, Tesla vốn đã có mối quan hệ chặt chẽ với Hàn Quốc. Công ty đang hợp tác với LG Energy Solutions để sản xuất pin EV. Vào tháng 6, LG đã công bố kế hoạch đầu tư 567,76 triệu USD để mở rộng sản xuất tại chính quê nhà Hàn Quốc, bao gồm các kế hoạch cho một tổ hợp mới dự kiến sản xuất 4.680 ô pin hình trụ.

nhà máy Tesla ở châu Á

Vào quý trước, đã có những thông tin cho thấy Tesla cũng có dự định mở nhà máy tại Canada khi Bộ trưởng Bộ Đổi mới, Khoa học và Công nghiệp Canada, Francois-Philippe Champagne xác nhận rằng ông đã có cuộc hội đàm với Tesla. Bộ trưởng Champagne cũng đã đến thăm cơ sở Markham ở Canada - nơi sản xuất máy móc được lắp đặt cho các nhà máy của Tesla trên toàn thế giới. Bên cạnh đó, các báo cáo đề cập đến khả năng Tesla khám phá các cơ hội sản xuất ở Canada và đẩy nhanh tiến độ cấp phép. Canada đặt mục tiêu trở thành “nhà cung cấp được lựa chọn” của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, đặc biệt là sau khi Hoa Kỳ thông qua Đạo luật Giảm lạm phát (IRA).

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sau hơn một thập kỷ “dating app” làm thay đổi cách con người tìm kiếm tình yêu, dịch vụ mai mối chuyên nghiệp đang có cơ hội hồi sinh tại nhiều quốc gia châu Á khi giới trẻ dù có nhiều lựa chọn trên môi trường số nhưng vẫn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một mối quan hệ nghiêm túc...

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Từ ứng dụng hẹn hò miễn phí đến dịch vụ mai mối thu phí hàng nghìn USD, kết nối tình cảm đang hình thành những mô hình kinh doanh mới, trong đó niềm tin, khả năng cá nhân hóa và tỷ lệ chuyển đổi khách hàng thành doanh thu quyết định lợi thế cạnh tranh…

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…