Giá khí đốt tại châu Âu tăng vọt hơn 50% trong tháng 6

Giá khí đốt tự nhiên của châu Âu đã tăng 50% trong tháng 6, chủ yếu là do tình hình bảo trì lâu hơn dự kiến tại các nhà máy khí đốt ở Na Uy…

Trích dẫn dữ liệu từ Dịch vụ Tình báo Hàng hóa Độc lập (ICIS), giá khí đốt hợp đồng tương lai trên sàn giao dịch TTF Hà Lan đã tăng 52% kể từ đầu tháng này lên mức 35 Euro/MWh.

Trước đó, giá khí đốt có một thời gian giảm ở mức ổn định, tuy nhiên đã đảo chiều vào tháng 6 do hoạt động bảo trì lâu hơn dự kiến tại các nhà máy quan trọng ở Na Uy.

Ông Bill Weatherburn, nhà kinh tế hàng hóa tại Capital Economics, cho biết: “Đợt tăng giá gần đây cho thấy mức độ nhạy cảm của thị trường châu Âu đối với sự gián đoạn”. 

Nhà điều hành mạng lưới khí đốt của Na Uy, Gassco, cho biết trên trang web của mình rằng kế hoạch tạm ngừng hoạt động tại một trong các nhà máy xử lý khí đốt sẽ kéo dài thêm đến ngày 15/7 thay vì 21/6 như thông báo trước đây. Hai nhà máy khí đốt khác sẽ vẫn đóng cửa vô thời hạn do các vấn đề về quy trình. 

Na Uy đã thay thế Nga để trở thành nguồn nhập khẩu khí đốt tự nhiên lớn nhất trong Liên minh châu Âu, với hơn 24% thị phần, trong khi Moscow nay chỉ chiếm 15%.

Thêm vào một tin tức đáng lo ngại khác, châu Âu có thể sắp mất thêm một nguồn khí đốt nữa trong năm nay. Giá hợp đồng khí đốt tương lai hôm 15/6 có thời điểm ghi nhận mức cao nhất trong ngày là gần 50 Euro/MWh do các báo cáo cho rằng Hà Lan có kế hoạch đóng cửa vĩnh viễn mỏ khí đốt Groningen vào tháng 10 này thay vì một năm sau. 

Từng là nhà cung cấp khí đốt tự nhiên chính cho châu Âu, Hà Lan đã phải hạn chế hoạt động tại mỏ trên đất liền trong thập kỷ qua vì nguy cơ động đất. Mặc dù là một trong những mỏ lớn nhất thế giới nhưng hiện chỉ chiếm một phần nhỏ trong nguồn cung khí đốt của châu Âu. Mặc dù vậy, khả năng Groningnen đóng cửa sớm vào tháng 10 đã khiến các nhà giao dịch lo lắng. 

Tom Marzec-Manser, người đứng đầu bộ phận phân tích khí đốt tại ICIS, nói với CNN: “Thị trường khí đốt châu Âu, và mở rộng ra là thị trường khí đốt toàn cầu, chắc chắn không nằm ngoài khả năng cung không đủ cho cầu”. 

giá khí đốt

Trên thực tế, mức giá khí đốt 35 Euro/MWh vẫn thấp hơn nhiều so với kỷ lục vào mùa hè năm ngoái, khi châu Âu rơi vào tình trạng bế tắc về năng lượng với do tác động từ cuộc chiến Nga - Ukraine. Cụ thể, cuối tháng 8/2022 ghi nhận giá đạt mức cao nhất mọi thời đại là 340 Euro/MWh khi các thành viên châu Âu “chạy đua” để dự trữ khí đốt trước những tháng mùa đông lạnh giá. 

Theo dữ liệu từ Cơ sở hạ tầng khí đốt châu Âu, các cơ sở lưu trữ đó hiện đã đầy 73%, cao hơn nhiều so với mức 56% trung bình trong cùng kỳ 5 năm qua. Tuy nhiên việc sự gián đoạn tại các nhà máy khí đốt quan trọng ở Na Uy có thể dễ dàng cắt đứt nguồn cung lên đến hàng tỷ mét khối trong vài tháng tới.

Ở một góc nhìn lạc quan khác, ông Massimo Di Odoardo, nhà nghiên cứu khí đốt cao cấp tại công ty tư vấn Wood Mackenzie lại cho rằng giai đoạn hoảng loạn mà châu Âu đã chứng kiến vào mùa hè năm ngoái rất khó để xảy ra lần nữa. 

Bởi lẽ, mức dự trữ khí đốt kỷ lục ở Nhật Bản và Hàn Quốc, kết hợp với sự phục hồi yếu hơn dự kiến của nền kinh tế Trung Quốc, đã giúp châu Âu tránh khỏi một cuộc cạnh tranh tốn kém với châu Á để nhập khẩu khí tự nhiên hóa lỏng.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Những sản phẩm từng bị ngừng kinh doanh, bao bì mang phong cách cổ điển và cả cách quảng cáo từ thập niên 1970, 1980 đang trở lại thị trường Hàn Quốc khi người tiêu dùng tìm kiếm cảm giác hoài niệm cùng hương vị quen thuộc của các món ăn vặt và đồ uống truyền thống…

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Nhu cầu nước khổng lồ để vận hành và làm mát các trung tâm dữ liệu phục vụ AI đang khiến các tập đoàn công nghệ lớn vấp phải làn sóng phản đối trên toàn cầu, khi cộng đồng địa phương lo ngại nguồn nước sinh hoạt bị đe dọa trong khi lợi ích kinh tế và việc làm mang lại còn hạn chế…

(Hình ảnh minh hoạ)

Start-up Mỹ tuyên bố tạo ra vàng từ thủy ngân

Tuyên bố mới đây từ một start-up Mỹ về việc biến thuỷ ngân thành vàng đã làm dấy lên những tranh luận về khả năng vàng nhân tạo có thể thay đổi nguồn cung, gây sức ép lên giá và đặt ra bài toán thương mại hóa đầy thách thức…

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Giá thực phẩm tại châu Âu ghi nhận mức chênh lệch đáng kể giữa các quốc gia, với Thụy Sĩ và các nước Bắc Âu thuộc nhóm đắt đỏ nhất, trong khi nhiều nước Đông Âu có mức giá thấp hơn, do khác biệt về tiền lương, chi phí năng lượng, vận tải, thuế và sức mua của người dân…

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sau hơn một thập kỷ “dating app” làm thay đổi cách con người tìm kiếm tình yêu, dịch vụ mai mối chuyên nghiệp đang có cơ hội hồi sinh tại nhiều quốc gia châu Á khi giới trẻ dù có nhiều lựa chọn trên môi trường số nhưng vẫn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một mối quan hệ nghiêm túc...

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Từ ứng dụng hẹn hò miễn phí đến dịch vụ mai mối thu phí hàng nghìn USD, kết nối tình cảm đang hình thành những mô hình kinh doanh mới, trong đó niềm tin, khả năng cá nhân hóa và tỷ lệ chuyển đổi khách hàng thành doanh thu quyết định lợi thế cạnh tranh…

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…