Theo dữ liệu từ Bộ Công Thương, giá xăng thành phẩm trên thị trường Singapore (cập nhật ngày 25/7) với RON92 là 105,58 USD/thùng, xăng RON95 là 158,26 USD/thùng. Mức giá trên giảm khá mạnh so với thời điểm kỳ điều chỉnh giá 21/7 (xăng RON92 mức 112,8 USD/thùng, xăng RON95 là 116 USD/thùng).
Một lãnh đạo doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu dự báo, giá xăng dầu thế giới tiếp tục giảm khá mạnh trong tuần qua. Bên cạnh đó, nguồn cung cho thị trường cũng dần ổn định nên kỳ điều hành tới (ngày 1/8) giá mặt hàng này sẽ tiếp tục giảm.
“Tôi cho rằng giá bán lẻ xăng dầu trong nước sẽ tiếp tục giảm. Mức giảm tùy thuộc vào việc trích lập quỹ Bình ổn giá (BOG). Tuy nhiên lần giảm này chắc không nhiều, có thể trong khoảng 2.000 - 2.500 đồng/lít”, vị này nói.
Tại kỳ điều hành liền trước, giá xăng RON95 giảm 3.605 đồng/lít, về mức 26.070 đồng/lít; giá xăng E5 RON92 giảm 2.715 đồng/lít, về mức 25.073 đồng/lít. Tương tự, dầu diesel giảm 1.735 đồng/lít, giá bán ra không cao hơn 24.858 đồng/lít. Dầu hỏa giảm 1.099 đồng/lít, còn 25.246 đồng/lít. Dầu mazut không cao hơn 16.548 đồng/kg, tương đương mức giảm 1.164 đồng/kg.
Cơ quan quản lý đã tiếp tục không chi quỹ bình ổn giá với tất cả mặt hàng xăng, dầu. Đồng thời thực hiện trích lập vào quỹ 950 đồng/lít với xăng E5 RON92 và xăng RON95, với dầu diesel là 550 đồng/lít, dầu hỏa là 700 đồng/lít (kỳ trước là 800 đồng/lít) và dầu mazut là 950 đồng/kg.
Liên quan đến điều hành giá xăng, theo đại diện Vụ thị trường trong nước (Bộ Công Thương), những tháng tới, bình quân giá xăng thành phẩm thế giới vẫn biến động bất thường, dao động trong khoảng 145 - 155 USD/thùng, tức tăng 73 - 100% so với cùng kỳ 2021. Trong trường hợp nhà điều hành không trích lập vào quỹ bình ổn giá, giá xăng bán lẻ trong nước sẽ có giá bán dưới 31.700 đồng, còn dầu sẽ dưới 27.100 đồng.
Từ quý IV/2022, giá xăng dầu thế giới được dự báo "hạ nhiệt" về 110 - 115 USD/thùng. Từ đó, giá bán lẻ xăng dầu trong nước cũng sẽ giảm mạnh, về mức 24.000 đồng/lít với xăng và 20.000 đồng/lít với dầu.
Bộ Công Thương cũng đề nghị xem xét giảm thuế tiêu thụ đặc biệt để "hạ nhiệt" giá xăng, bình ổn thị trường chiến lược này. "Việc giảm thuế tiêu thụ đặc biệt là cần thiết và cần sớm thực hiện rà soát, trình Quốc hội điều chỉnh cho phù hợp với thực tế và nhu cầu của việc giảm giá xăng dầu để góp phần kiểm soát lạm phát, hỗ trợ đời sống người dân đang gặp nhiều khó khăn sau thời gian dài chịu ảnh hưởng của dịch bệnh COVID-19", báo cáo của Bộ Công Thương nêu.
