Theo Haima, 7X-E sử dụng công nghệ pin Lithium Ternary tiên tiến từ nhà sản xuất pin lớn nhất thế giới CATL. Xe được trang bị động cơ điện cho công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 340 Nm. Pin 73,37 KWh cho phép đi quãng đường di chuyển sau mỗi lần sạc đầy là 510km theo tiêu chuẩn CLTC và 460km theo tiêu chuẩn NEDC, cùng công nghệ sạc nhanh. Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 8,2 giây.
Hãng cho biết, pin trên 7X-E được trang bị các chức năng quản lý hiện đại nhất 24/7. Khi xảy ra sự cố như va chạm, hệ thống điện của pin sẽ nhanh chóng ngắt trong vòng mili giây. Pin đi kèm xe điện được bảo hành 8 năm, hoặc 120.000 km (tùy điều kiện nào đến trước).
Về ngoại hình, Haima 7X-E có thiết kế mang xu hướng tương lai bởi những đường nét mềm mại, tối giản, sang trọng của một chiếc du thuyền. Nội thất hướng tới việc tăng tối đa trải nghiệm cho người dùng với khoang ca-bin sử dụng chất liệu da. Bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình cảm ứng trung tâm lớn 12,3 inch kéo dài ra nằm nổi trên mặt táp lô.
7X-E được trang bị các gói an toàn và hệ thống hỗ trợ lái tự động hiện đại nhất thường được xuất hiện trên những chiếc xe sang như hệ thống điều khiển hành trình Cruise Control, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng (ACC), hệ thống ổn định thân xe ESC, chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BAS, chống trượt TCS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HHC, hỗ trợ xuống dốc HDC, cảnh báo áp suất lốp TPMS, phanh tay điện tử EPB…
Nói về xu thế dịch chuyển xanh sang sử dụng xe điện tại Việt Nam, bà Nguyễn Thị Lan Hương, Tổng giám đốc Carvivu (đơn vị nhập khẩu độc quyền Haima tại Việt Nam) cho rằng: “Hiện nay, xe ô tô điện đã trở thành xu hướng ngày càng tăng trưởng ở Việt Nam. Ngoài ô tô điện Vinfast hiện nay các hãng ô tô, nhất là các hãng ô tô Trung Quốc đã và đang bán đưa xe ô tô điện vào thị trường. Chính phủ đã đưa ra nhiều chính sách ưu đãi như giảm thuế tiêu thụ đặc biệt, trước bạ để thúc đẩy việc sử dụng ô tô điện”.
Bà Hương thông tin thêm, công nghệ pin và sạc nhanh đang ngày càng được nâng cấp, có thể giúp giảm thời gian sạc và tăng dung lượng pin. Mặt khác, người tiêu dùng ngày càng quan tâm đến vấn đề môi trường và sức khỏe, điều này có thể thúc đẩy sự chuyển đổi sang sử dụng ô tô điện ngày càng nhanh trong thời gian tới.
Bà Hương nhấn mạnh: “Dù vẫn còn nhiều thách thức, nhưng xu hướng sử dụng ô tô điện tại Việt Nam đang dần trở nên phổ biến hơn, đặc biệt là với sự hỗ trợ từ Chính phủ và sự tiếp cận ngày càng tốt hơn đối với công nghệ này”.
Ngoài ra, Haima cũng giới thiệu mẫu 7X là phiên bản động cơ xăng của 7X-E, xe có thiết kế được lấy cảm hứng từ những chiếc du thuyền sang trọng với những đường nét uyển chuyển dọc thân xe.
Nội thất xe được trang bị với 3 hàng ghế cùng 7 chỗ layout 2+2+3 rộng nổi bật, ghế có thể thay đổi kết hợp linh hoạt, sử dụng đa năng như ghế hoặc linh hoạt biến thành giường, phù hợp cho gia đình và trẻ nhỏ.
Nằm bên dưới nắp ca-pô của Haima 7X là 2 tùy chọn động cơ, gồm máy xăng tăng áp 1.5L công suất tối đa 165 mã lực và máy xăng tăng áp 1.6L, sản sinh công suất tối đa 195 mã lực. Ngoài ra, xe còn có những tính năng an toàn như 6 túi khí, camera lùi, camera 360 độ, phanh tay điện tử và hệ thống kiểm soát hành trình.
Haima 7X-E có giá bán 1,111 tỷ đồng cho phiên bản Tiêu chuẩn và 1,23 tỷ đồng cho phiên bản Cao cấp. Với mẫu 7X có giá bán 865 triệu đồng cho một phiên bản Cao cấp duy nhất.
Tại thị trường Việt Nam, Haima 7X và 7X-E sẽ cạnh tranh với các đối thủ như Kia Carnival 1,209 – 1,834 tỷ đồng, Hyundai Custin 850 - 999 triệu đồng, Toyota Innova Cross 810 - 990 triệu đồng…
