Không quân Nga không kích ác liệt thánh chiến ở Kabani, Latakia

Sáng sớm ngày 28/12, không quân Nga thực hiện hàng loạt cuộc tấn công dữ dội vào vùng nông thôn phía đông bắc tỉnh Latakia, đánh phá một số vị trí của nhóm khủng bố nước ngoài Đảng Hồi giáo Turkestan (TIP).

Trước khi bắt đầu đợt không tập của không quân Nga, các máy bay trinh sát bay trên khu vực Al-Jabal Al-Akrad phía đông bắc Latakia, theo dõi các nhóm thánh chiến đang di chuyển vượt biên giới Syria-Thổ Nhĩ Kỳ về hướng thị trấn Kabani.

Sau đó, máy bay chiến đấu Nga không kích ác liệt vào các vị trí của nhóm thánh chiến nước ngoài Đảng Hồi giáo Turkestan (TIP), chủ yếu là người Uzbek và Duy Ngô Nhĩ trên vùng đồi núi phức tạp, hiểm trở Kabani, gây thiệt hại nặng nề cho nhóm thánh chiến này.

Không quân Nga không kích khủng bố ở khu vực thị trấn Kabani, Latakia

Không quân Nga gần đây tăng cường các cuộc tấn công vào khu vực Jabal Al-Akrad ở đông bắc Latakia, tập trung hỏa lực vào các cao điểm xung quanh và vào thị trấn Kabani.

Thị trấn Kabani chiến lược hiện đang trở thành tiền đồn của nhóm Hồi giáo cực đoan Đảng Hồi giáo Turkestan. Nhóm này có căn cứ hậu cần kỹ thuật trong lãnh thổ Thổ Nhĩ Kỳ, thường xuyên được tăng cường binh lực và vũ khí trang bị. Trong 3 năm qua, Quân đội Syria đã cố gắng đánh chiếm thị trấn trên đỉnh núi này, nhưng đều thất bại.

Thị trấn nằm gần thành phố chiến lược Jisr Al-Shughour trên vùng nông thôn Idlib.  Chiếm được Kabani, Quân đội Syria có thể gây sức ép nặng nề lên thành phố thủ phủ của các nhóm khủng bố Al-Qaeda Syria. Nhưng sự kháng cự liều chết và năng lực tác chiến hạn chế của quân đội Syria đã khiến căn cứ địa này trở thành một thất bại kéo dài chưa thể giải quyết.

Jisr Al-Shughour có vị trí chiến lược trên khu vực Đường cao tốc M-4 (Đường cao tốc Aleppo-Latakia), thành phố đang bị các nhóm thánh chiến chiếm giữ, trở thành căn cứ địa trọng tâm ở Syria. Không có khả năng giành được quyền kiểm soát Kabani, không quân Nga phải hỗ trợ quân đội Syria bằng chiến thuật tiêu diệt, tiêu hao sinh lực thánh chiến nhằm bẻ gãy tư tưởng khủng bố của HTS và TIP, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho Quân đội Syria sau này.

Có thể bạn quan tâm

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Giá thực phẩm tại châu Âu ghi nhận mức chênh lệch đáng kể giữa các quốc gia, với Thụy Sĩ và các nước Bắc Âu thuộc nhóm đắt đỏ nhất, trong khi nhiều nước Đông Âu có mức giá thấp hơn, do khác biệt về tiền lương, chi phí năng lượng, vận tải, thuế và sức mua của người dân…

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sau hơn một thập kỷ “dating app” làm thay đổi cách con người tìm kiếm tình yêu, dịch vụ mai mối chuyên nghiệp đang có cơ hội hồi sinh tại nhiều quốc gia châu Á khi giới trẻ dù có nhiều lựa chọn trên môi trường số nhưng vẫn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một mối quan hệ nghiêm túc...

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Từ ứng dụng hẹn hò miễn phí đến dịch vụ mai mối thu phí hàng nghìn USD, kết nối tình cảm đang hình thành những mô hình kinh doanh mới, trong đó niềm tin, khả năng cá nhân hóa và tỷ lệ chuyển đổi khách hàng thành doanh thu quyết định lợi thế cạnh tranh…

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…