Ông Đoàn Văn Hiểu Em làm CEO Thế Giới Di Động và Điện máy Xanh

Ông Đoàn Văn Hiểu Em vừa được bổ nhiệm chức danh CEO của hai chuỗi Thế Giới Di Động và Điện máy Xanh. Việc bổ nhiệm đã được thông báo nội bộ từ ngày 1/9/2018.
Ông Đoàn Văn Hiểu Em làm CEO Thế Giới Di Động và Điện máy Xanh

Ở vị trí cao nhất này, chắc chắn sẽ có nhiều áp lực hơn. Ông cho rằng, bản thân sẽ bảo đảm mức tăng trưởng tốt cho hai chuỗi, cả Thế Giới Di Động lẫn Điện máy Xanh đều nắm trên 50% thị phần trong lĩnh vực di động và điện máy. Ông Hiểu Em trước đó là Giám đốc ngành hàng Viễn thông di động của chuỗi Thế Giới Di Động và Điện máy Xanh.

Trước đây, giữ vị trí CEO Thế Giới Di Động là ông Trần Kinh Doanh. Chưa có thông tin chính thức về vị trí của ông Doanh, nhưng các nguồn tin cho biết ông Doanh sẽ giữ vị trí Tổng giám đốc Bách hoá Xanh, chuỗi được xem là động lực phát triển mới của Thế Giới Di Động vài năm tới. Ông Doanh có thể sẽ giữ thêm chức vụ khác ở tầm tập đoàn Thế Giới Di Động.

Thế Giới Di Động hiện là chuỗi bán lẻ có thị phần số 1 Việt Nam, với khoảng 50% thị phần ở dạng chuỗi - theo thông báo của công ty. Trong khi đó, chuỗi Điện máy Xanh cũng dẫn đầu ở lĩnh vực điện máy. Cả hai chuỗi này đều đóng góp doanh thu cao nhất cho tập đoàn.

Trong báo cáo kết quả kinh doanh 5 tháng đầu 2018 của Thế Giới Di Động, tập đoàn này ghi nhận doanh thu thuần đạt 37.080 tỷ đồng, doanh thu online đạt 4.578 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế đạt 1.289 tỷ đồng, tương đương với mức tăng trưởng 43% doanh thu thuần, 110% doanh thu online và 44% lợi nhuận sau thuế so với cùng kỳ năm 2017.

Chuỗi Điện máy Xanh (bao gồm Trần Anh) đóng góp 56% doanh thu thuần của MWG, tiếp theo là chuỗi Thế Giới Di Động với 41% và chuỗi Bách hoá Xanh với 3%.

Có thể bạn quan tâm

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…

Malaysia thử sức trở lại với giải đua công thức 1 sau một thập kỷ vắng bóng

Malaysia thử sức trở lại với giải đua công thức 1 sau một thập kỷ vắng bóng

Malaysia bất ngờ trở lại đường đua F1 vào cuối tuần này, mở ra cơ hội gia nhập giải đấu thể thao hạng sang đồng thời tạo hiệu ứng lan tỏa tới nền kinh tế khu vực và thúc đẩy tham vọng mở rộng của F1 tại Đông Nam Á, dù Malaysia vẫn phải vượt qua nhiều rào cản về chi phí, hạ tầng và cạnh tranh…

Nỗi đau kinh tế lan tới vành đai nông nghiệp Mỹ

Nỗi đau kinh tế lan tới vành đai nông nghiệp Mỹ

Người nông dân Mỹ đang đối mặt với sức ép lớn khi giá dầu diesel, phân bón, đất đai và vốn vay đồng loạt tăng cao, trong khi tranh chấp thương mại làm thu hẹp thị trường, đẩy nhiều trang trại vào cảnh thua lỗ và phá sản…