Tổng thống Mỹ Donald Trump mới đây tuyên bố sẽ nâng mức thuế đối với hàng hóa Hàn Quốc nhập khẩu sang Mỹ từ 15% lên 25%, đặc biệt là mặt hàng ô tô, gỗ và dược phẩm. Ông cũng đồng thời chỉ trích chính phủ Hàn Quốc vì chậm trễ trong việc thông qua một thỏa thuận thương mại song phương.
“Cơ quan lập pháp của Hàn Quốc không thực hiện đúng thỏa thuận với Mỹ. Bởi Quốc hội Hàn Quốc chưa thông qua Thỏa thuận Thương mại Lịch sử của chúng ta, điều này là quyền của họ, nhưng tôi sẽ quyết định nâng thuế đối với hàng hóa của Hàn Quốc, bao gồm ô tô, gỗ, dược phẩm và tất cả các loại thuế đối ứng khác từ mức 15% lên 25%”, ông Trump viết trên mạng xã hội Truth Social.
Trên thực tế, Quốc hội Hàn Quốc thường chỉ xem xét và thông qua các dự luật trong các kỳ họp thường kỳ hoặc kỳ họp bất thường. Phiên xem xét dự luật tiếp theo dự kiến sẽ bắt đầu vào ngày 3/2.
THỊ TRƯỜNG CHAO ĐẢO
Trên thị trường tài chính, chỉ số KOSPI chuẩn của Hàn Quốc giảm 0,7% trong phiên giao dịch đầu ngày 27/1, trong khi đồng won mất 0,5% so với USD sau khi chạm mức cao nhất trong gần một tháng vào ngày hôm trước.
Nhà Trắng và Văn phòng Đại diện Thương mại Mỹ hiện chưa đưa ra bình luận ngay lập tức trước các yêu cầu phản hồi từ báo chí. Hiện chưa rõ khi nào việc tăng thuế này sẽ chính thức có hiệu lực, cũng như nguyên nhân cụ thể dẫn tới chỉ đạo của Tổng thống Trump.
Phủ Tổng thống Hàn Quốc (Nhà Xanh) cho biết vào sáng 27/1 rằng Bộ trưởng Công nghiệp Kim Jun Kwan - hiện đang ở Canada - sẽ sớm tới thăm Mỹ và gặp Bộ trưởng Thương mại Mỹ Howard Lutnick. Theo thông cáo của Bộ, ông Kim dự kiến sẽ có mặt tại Mỹ trong giai đoạn từ ngày 28 đến 31/1.
Nhà Xanh nói thêm rằng họ hiện chưa nhận được thông báo chính thức nào về việc Mỹ tăng thuế, song cố vấn tổng thống Hàn Quốc sẽ làm việc với các bộ, ngành liên quan để thảo luận các biện pháp ứng phó.
Đáng chú ý, tổng kim ngạch xuất khẩu của Hàn Quốc đạt kỷ lục 709,4 tỷ USD trong năm 2025, tăng 3,8% so với năm 2024. Trong đó, kim ngạch xuất khẩu sang Mỹ đạt 122,9 tỷ USD, giảm 3,8% nhưng vẫn là thị trường lớn thứ hai của Hàn Quốc sau Trung Quốc.
Xuất khẩu ô tô sang Mỹ đạt 30,2 tỷ USD, chiếm 25% tổng kim ngạch xuất khẩu sang thị trường này, cao nhất trong các ngành của Hàn Quốc, nhưng đã giảm 13,2% so với năm 2024.
Việc nâng thuế trở lại sẽ tác động nặng nề tới các hãng sản xuất ô tô của Hàn Quốc như Hyundai Motor và công ty liên kết Kia, do tỷ trọng xuất khẩu lớn sang thị trường Mỹ. Trong phiên giao dịch đầu ngày thứ Ba, cổ phiếu Hyundai giảm 3,5%, trong khi cổ phiếu Kia mất 4,8%.
Hyundai hiện chưa phản hồi trước yêu cầu bình luận. Tập đoàn General Motors (GM), doanh nghiệp sản xuất khoảng 500.000 xe mỗi năm tại Hàn Quốc và xuất khẩu phần lớn sang Mỹ, cũng chưa đưa ra bình luận.
350 TỶ USD VÀ KHUNG THOẢ THUẬN THƯƠNG MẠI SONG PHƯƠNG
Trong thỏa thuận khung đạt được giữa hai nước vào năm ngoái, Washington và Seoul thống nhất áp mức thuế 15% đối với ô tô và phụ tùng ô tô của Hàn Quốc nhập khẩu vào Mỹ, ngang bằng với các đối thủ cạnh tranh đến từ Nhật Bản. Mức thuế 15% chính thức có hiệu lực từ ngày 1/11.
Hai nước từng cho biết, trong khuôn khổ gói đầu tư 350 tỷ USD của Hàn Quốc vào các lĩnh vực chiến lược tại Mỹ, Seoul sẽ chi trả 200 tỷ USD bằng tiền mặt theo từng giai đoạn, với mức trần 20 tỷ USD mỗi năm, nhằm duy trì sự ổn định của đồng won.
Đầu tháng này, Bộ trưởng Tài chính Hàn Quốc Koo Yun Cheol nói với Reuters rằng chính phủ nước này có kế hoạch triển khai gói đầu tư càng sớm càng tốt, đồng thời lưu ý rằng sự không chắc chắn xoay quanh phán quyết dự kiến của Tòa án Tối cao Mỹ về các mức thuế do ông Trump áp đặt có thể ảnh hưởng đến tiến trình này.
Ông Koo lưu ý, khoản đầu tư 350 tỷ USD vào các lĩnh vực chiến lược của Mỹ theo thỏa thuận thương mại khó có thể được triển khai trong nửa đầu năm 2026, do đồng won suy yếu.
Theo ông Yoo Ji Woong, chuyên gia phân tích cấp cao tại Daol Investment & Securities, những phát biểu của Bộ trưởng Koo có thể đã góp phần dẫn tới bài đăng trên mạng xã hội của Tổng thống Trump.
Triển vọng dòng vốn lớn chảy ra nước ngoài đang gây nhiều áp lực cho các nhà hoạch định chính sách tại Seoul, trong bối cảnh đồng won đã giảm xuống mức thấp nhất kể từ cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu giai đoạn 2007 - 2009.
Bộ Tài chính Hàn Quốc chia sẻ hôm 27/1 rằng cơ quan này sẽ chủ động tham vấn Quốc hội về dự luật đầu tư liên quan tới Mỹ. Theo bộ này, Bộ trưởng Koo đã lên kế hoạch đề nghị Quốc hội hợp tác về vấn đề trên ngay trong chiều cùng ngày.
Kể từ khi bắt đầu nhiệm kỳ thứ hai vào năm 2025, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã làm đảo lộn thương mại toàn cầu khi áp đặt các mức thuế quan đối với gần như mọi quốc gia.
Các nhà kinh tế cho rằng cách tiếp cận này đã làm thay đổi các mối quan hệ thương mại và nhiều khả năng sẽ đẩy lạm phát của Mỹ tăng trong năm nay.
Tòa án Tối cao Mỹ hiện cũng đang xem xét tính hợp pháp của việc ông Trump sử dụng Đạo luật Quyền hạn Kinh tế Khẩn cấp Quốc tế năm 1977 để biện minh cho việc áp thuế theo từng quốc gia, với phán quyết dự kiến chưa được đưa ra trước giữa tháng 2.
Ông Josh Lipsky, Chủ tịch bộ phận kinh tế quốc tế tại Hội đồng Đại Tây Dương nhận định, động thái của ông Trump đối với Hàn Quốc phản ánh sự thiếu kiên nhẫn trước tiến độ thông qua thỏa thuận thương mại khung tại Seoul, đồng thời cho thấy sự bất ổn kéo dài xung quanh chính sách thuế quan. “Đây là một lời nhắc nhở. Thị trường đã sai khi tin rằng chúng ta sẽ bước vào giai đoạn ổn định thuế quan trong năm 2026. Nhiều người cho rằng “ông Trump sẽ không thực hiện đâu”, và đôi khi điều đó đúng, nhưng cũng có lúc không. Nhưng ngay cả sự biến động thôi cũng đã phải trả giá rồi”, ông Lipsky nhận xét.
