Sau thời gian dài chậm tiến độ, dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội hoàn thành gói thầu đầu tiên

Dự án đường sắt Nhổn-ga Hà Nội đã xây dựng xong đoạn tuyến trên cao, mục tiêu đưa vào khai thác, vận hành vào tháng 4/2021.
Sau thời gian dài chậm tiến độ, dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội hoàn thành gói thầu đầu tiên

Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội thông tin, đến nay, dự án đường sắt đô thị tuyến Nhổn - Ga Hà Nội đang tập trung thi công đoạn 8,5 km trên cao (từ Nhổn - Cầu Giấy). Trong đó, gói thầu xây dựng đường cầu cạn trên cao đã hoàn thành 100% và đang được các bên thực hiện công tác hoàn công, nghiệm thu và bàn giao gói thầu.

Về công trình Depot và các nhà ga đoạn trên cao, dự kiến đến tháng 10/2020 sẽ hoàn thành. Khu vực Depot hiện đang hoàn thiện các tòa nhà chính và tổng thể đạt 58,2% tiến độ.

Với 8 nhà ga trên cao đang được thi công kiến trúc, mái thép, lối vào ga và tổng thể đạt hơn 71% khối lượng. Các thiết bị lắp đặt trong nhà ga đang được sản xuất, kết hợp thi công, lắp đặt và thử nghiệm hệ thống phòng chữa cháy, kín gió. Theo tiến độ, tháng 8/2020 sẽ hoàn thành toàn bộ các nhà ga trên cao.

Bên cạnh đó, tổng thể hạng mục lắp đặt, hàn nối ray các loại (ray chạy tàu, ray cấp điện) khu vực Depot và đoạn trên cao đã đạt hơn 52% tiến độ.

Hiện nhà thầu đang tiếp tục triển khai công tác thiết kế, sản xuất và vận chuyển thiết bị, đầu máy, toa tàu về dự án. Hạng mục này đến nay đạt hơn 50,5% khối lượng công việc. Các hạng mục như: cung cấp điện, thông tin, tín hiệu cho hệ thống đường sắt Nhồn - ga Hà Nội cũng đang tập trung thi công để bảo đảm tiến độ vận hành trước đoạn trên cao vào tháng 4/2021.

Dự kiến đầu máy, toa xe đoàn tàu đầu tiên sẽ được đưa về dự án vào tháng 7 và thử nghiệm vào tháng 9/2020.

Được biết, ngay sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, từ ngày 3/2, công trường Dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đã gấp rút bước vào thi công với cường độ 3 ca/ngày, duy trì số lượng nhân sự thường xuyên tại dự án là 836 người. Ông Nguyễn Đình Việt, Chỉ huy trưởng công trường Nhà ga S9, đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội cho biết, các chuyên gia, kỹ sư của Nhà thầu thi công, tư vấn giám sát từ châu Âu, Hàn Quốc đã tập kết đầy đủ tại công trường, bảo đảm không gây ảnh hưởng đến tiến độ thi công toàn tuyến.

Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội có chiều dài 12,5 km, bao gồm 8,5 km đi trên cao từ Nhổn đến Kim Mã và 4 km đi ngầm từ Kim Mã đến ga Hà Nội. Dự án đang được đặt mục tiêu đưa vào khai thác, vận hành đoạn trên cao vào tháng 4/2021 và toàn tuyến vào cuối năm 2022.

Có thể bạn quan tâm

Giải Golf doanh nhân quốc tế VACOD-HBA 2026 tạo dấu ấn lớn, khí thế hướng đến tháng doanh nhân Việt Nam

Giải Golf doanh nhân quốc tế VACOD-HBA 2026 tạo dấu ấn lớn, khí thế hướng đến tháng doanh nhân Việt Nam

Chủ trì Chương trình Bữa sáng Doanh nhân ngày 5/9, TS Nguyễn Hồng Sơn nêu rõ Giải Golf Doanh nhân Quốc tế VACOD – HBA ghi nhận sức hút và tinh thần đồng hành mạnh mẽ của cộng đồng doanh nhân; đồng thời chia sẻ những đánh giá tích cực từ đợt kiểm tra liên ngành đối với hoạt động của VACOD...

EVFTA sau 6 năm: Cánh cửa thuế quan mở, nhưng lại vướng "bức tường xanh"

EVFTA sau 6 năm: Cánh cửa thuế quan mở, nhưng lại vướng "bức tường xanh"

Nếu những năm đầu, lợi ích lớn nhất của EVFTA được nhìn thấy ở việc cắt giảm thuế quan và mở rộng thị trường, thì hiện nay, cuộc cạnh tranh đã chuyển sang một mặt trận khó hơn là tiêu chuẩn kỹ thuật, an toàn thực phẩm, truy xuất nguồn gốc, phát thải carbon, chống phá rừng và trách nhiệm xã hội...

EVFTA sau 6 năm: Từ cú hích thương mại đến cuộc cải cách sâu hơn của nền kinh tế

EVFTA sau 6 năm: Từ cú hích thương mại đến cuộc cải cách sâu hơn của nền kinh tế

6 năm sau khi Hiệp định Thương mại tự do Liên minh châu Âu (EU) - Việt Nam (EVFTA) có hiệu lực, quan hệ kinh tế Việt Nam - EU đã bước sang một giai đoạn mới, kim ngạch thương mại hai chiều tăng mạnh, xuất khẩu của Việt Nam lập những mốc cao mới, tỷ lệ tận dụng ưu đãi thuế quan cải thiện rõ rệt...