Taliban giao chiến ác liệt với IS-K, kẻ thù nguy hiếm nhất hiện nay ở Afghanistan

Ngày 1/10, bùng phát những tiếng nổ dữ dội và tiếng súng của cuộc giao chiến ác liệt giữa lực lượng Taliban và nhóm khủng bố IS-K tại thành phố Charikar, thủ phủ của tỉnh Parwan, miền đông Afghanistan.

Khởi đầu cuộc xung đột, các tay súng IS-K sử dụng bom tự chế (IED) tấn công một xe cơ giới của Taliban ở quận PD2 thành phố Charikar. Hai chiến binh Taliban bị thương trong cuộc tấn công.

Truyền thông mạng xã hội Afghanistan cho rằng, 3 chiến binh Taliban thiệt mạng và 2 bị thương.

Các nguồn tin thân cận với Taliban cho biết, lực lượng này đã bắt giữ hai tay súng IS thuộc tỉnh Khorasan (IS-K) sau vụ tấn công. Những kẻ khủng bố tù binh đã cung cấp địa điểm ẩn náu của IS-K ở quận PD3.

Khi các chiến binh Taliban đột kích vào điểm ẩn náu của IS, bùng phát một tiếng nổ lớn tiếp theo, có thể là đánh bom tự sát ở Charikar.

Bilal Karimi, phó phát ngôn viên Taliban Zabihullah Mujahid, trả lời phỏng vấn của TOLO News cho biết, các tay súng Taliban đã phát hiện nơi ẩn náu thứ hai của IS-K ở một khu vực gần đó.

Các chiến binh Taliban đã giao chiến ác liệt với các phần tử khủng bố ở cả hai địa điểm.

Lực lượng Taliban giao chiến ác liệt với IS-K ở thành phố Charikar, tỉnh Parwan, miền đông Afghanistan.

Các nguồn tin Afghanistan cho biết, 4 chiến binh Taliban và 3 tay súng khủng bố IS-K thiệt mạng do các vụ nổ và cuộc giao chiến ở quận PD3.

Lực lượng khủng bố IS-K từ lâu đã hoạt động ở Parwan. Nhóm khủng bố dường như đang tiến hành các cuộc tấn công mở rộng ảnh hưởng trên khắp lãnh thổ Afghanistan.

IS-K là thách thức chính mà Taliban phải đối mặt hiện nay, với bản chất của các tổ chức thánh chiến, cuộc xung đột giữa hai lực lượng này chỉ mới bắt đầu, và có thể sẽ tiếp tục kéo dài trong tương lai.

Có thể bạn quan tâm

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Giá thực phẩm tại châu Âu ghi nhận mức chênh lệch đáng kể giữa các quốc gia, với Thụy Sĩ và các nước Bắc Âu thuộc nhóm đắt đỏ nhất, trong khi nhiều nước Đông Âu có mức giá thấp hơn, do khác biệt về tiền lương, chi phí năng lượng, vận tải, thuế và sức mua của người dân…

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sau hơn một thập kỷ “dating app” làm thay đổi cách con người tìm kiếm tình yêu, dịch vụ mai mối chuyên nghiệp đang có cơ hội hồi sinh tại nhiều quốc gia châu Á khi giới trẻ dù có nhiều lựa chọn trên môi trường số nhưng vẫn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một mối quan hệ nghiêm túc...

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Từ ứng dụng hẹn hò miễn phí đến dịch vụ mai mối thu phí hàng nghìn USD, kết nối tình cảm đang hình thành những mô hình kinh doanh mới, trong đó niềm tin, khả năng cá nhân hóa và tỷ lệ chuyển đổi khách hàng thành doanh thu quyết định lợi thế cạnh tranh…

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…