Thành lập Hội đồng thẩm định quy hoạch tổng thể phát triển cảng hàng không

Hội đồng thẩm định quy hoạch tổng thể phát triển cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 do Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng làm Chủ tịch.
Thành lập Hội đồng thẩm định quy hoạch tổng thể phát triển cảng hàng không

Thủ tướng Chính phủ vừa ký Quyết định số 2082/QĐ–TTg quyết định thành lập Hội đồng thẩm định quy hoạch tổng thể phát triển cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Hội đồng do Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng làm chủ tịch; thành viên Hội đồng là đại diện các bộ: GTVT, Kế hoạch và đầu tư, tài chính, Quốc phòng, Công an, Tài nguyên và môi trường, Khoa học công nghệ, Văn hóa – thể thao – du lịch, Công thương, Giáo dục, Thông tin và truyền thông; Văn phòng Chính phủ; đại diện Tổ tư vấn Thủ tướng; Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp; đại diện các tỉnh, thành phố: Hà Nội, Tp.HCM, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ, Khánh Hòa; đại diện Liên hiệp các hội Khoa học kỹ thuật Việt Nam; Hội Khoa học và công nghệ hàng không Việt Nam.

Các ủy viên phản biện gồm: Tiến sỹ Trần Quang Châu (Chủ tịch Hội khoa học kỹ thuật hàng không); Phó Giáo sư, tiến sỹ Tống Trần Tùng (Chủ tịch Hội đồng Khoa học kỹ thuật – Bộ GTVT); ông Bùi Văn Võ – nguyên Trưởng ban Không vận – Cục Hàng không Việt Nam.

Hội đồng được hoạt động theo hình thức kiêm nhiệm, chấm dứt hoạt động và tự giải thể sau khi quy hoạch được Thủ tướng phê duyệt.

Xem thêm

Lại điều chỉnh quy hoạch sân bay Tân Sơn Nhất

Lại điều chỉnh quy hoạch sân bay Tân Sơn Nhất

Quy hoạch sân bay Tân Sơn Nhất đến năm 2020, tầm nhìn đến 2030 lại được điều chỉnh theo hướng tăng công suất hệ thống nhà ga từ 25 triệu hành khách/năm lên 40- 50 triệu hành khách/năm. Ông Trịnh Đình
Cởi nút thắt quy hoạch hàng không

Cởi nút thắt quy hoạch hàng không

Việc Văn phòng Chính phủ bắt đầu lấy ý kiến của các bộ, ngành và địa phương liên quan đến Dự thảo Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch Phát triển giao thông - vận tải hàng không giai đoạn đến 202
Bỏ quy hoạch sân bay Gia Lâm để khai thác dân dụng

Bỏ quy hoạch sân bay Gia Lâm để khai thác dân dụng

Bộ Giao thông vận tải đang triển khai thực hiện các thủ tục bãi bỏ quy hoạch tổng thể phát triển Cảng hàng không Gia Lâm – Hà Nội để khai thác dân dụng do không còn phù hợp chung với xu hướng phát tri
Điều chỉnh quy hoạch sân bay Nội Bài lên 100 triệu khách/năm

Điều chỉnh quy hoạch sân bay Nội Bài lên 100 triệu khách/năm

Các Bộ ngành, địa phương liên quan phải hoàn thiện phương án điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Nội Bài để đáp ứng yêu cầu vận tải hành khách giai đoạn đến năm 2030 và định hướng đến năm 2050 của vùng Thủ đô và khu vực các tỉnh phía Bắc.

Có thể bạn quan tâm

Giải Golf doanh nhân quốc tế VACOD-HBA 2026 tạo dấu ấn lớn, khí thế hướng đến tháng doanh nhân Việt Nam

Giải Golf doanh nhân quốc tế VACOD-HBA 2026 tạo dấu ấn lớn, khí thế hướng đến tháng doanh nhân Việt Nam

Chủ trì Chương trình Bữa sáng Doanh nhân ngày 5/9, TS Nguyễn Hồng Sơn nêu rõ Giải Golf Doanh nhân Quốc tế VACOD – HBA ghi nhận sức hút và tinh thần đồng hành mạnh mẽ của cộng đồng doanh nhân; đồng thời chia sẻ những đánh giá tích cực từ đợt kiểm tra liên ngành đối với hoạt động của VACOD...

EVFTA sau 6 năm: Cánh cửa thuế quan mở, nhưng lại vướng "bức tường xanh"

EVFTA sau 6 năm: Cánh cửa thuế quan mở, nhưng lại vướng "bức tường xanh"

Nếu những năm đầu, lợi ích lớn nhất của EVFTA được nhìn thấy ở việc cắt giảm thuế quan và mở rộng thị trường, thì hiện nay, cuộc cạnh tranh đã chuyển sang một mặt trận khó hơn là tiêu chuẩn kỹ thuật, an toàn thực phẩm, truy xuất nguồn gốc, phát thải carbon, chống phá rừng và trách nhiệm xã hội...

EVFTA sau 6 năm: Từ cú hích thương mại đến cuộc cải cách sâu hơn của nền kinh tế

EVFTA sau 6 năm: Từ cú hích thương mại đến cuộc cải cách sâu hơn của nền kinh tế

6 năm sau khi Hiệp định Thương mại tự do Liên minh châu Âu (EU) - Việt Nam (EVFTA) có hiệu lực, quan hệ kinh tế Việt Nam - EU đã bước sang một giai đoạn mới, kim ngạch thương mại hai chiều tăng mạnh, xuất khẩu của Việt Nam lập những mốc cao mới, tỷ lệ tận dụng ưu đãi thuế quan cải thiện rõ rệt...