Tổng thống Erdogan: Nếu Mỹ không bán F-35, Thổ Nhĩ Kỳ có thể sẽ mua Su-57 của Nga

Tổng thống Thổ Nhĩ Kỳ - ông Recep Tayyip Erdogan - khi trả lời phỏng vấn của báo giới đã không loại trừ khả năng mua máy bay chiến đấu Su-35 và Su-57 của Nga, nếu không mua được F-35 của Mỹ.
Tổng thống Erdogan: Nếu Mỹ không bán F-35, Thổ Nhĩ Kỳ có thể sẽ mua Su-57 của Nga

RIA Novosti, dẫn nguồn từ trang NTV của Thổ Nhĩ Kỳ trích lời ông Erdogan nói:  "Tại sao không? Chúng tôi không đến để tiêu phí thời gian vô ích". Ông Erdogan nhấn mạnh, Thổ Nhĩ Kỳ sẽ thực hiện các bước tiếp theo, sau khi biết được quyết định cuối cùng của Mỹ về máy bay chiến đấu F-35.

Ngày 27/8/2019, dường như đã có một thỏa thuận tương lai về máy bay tiêm kích tàng hình thế hệ 5 Nga Su-57 do Tổng thống Thổ Nhĩ Kỳ Recep Tayyip Erdogan đưa ra, khi được Tổng thống Vladimir Putin giới thiệu về chiếc máy bay này tại triển lãm hàng không MAKS 2019.

Sau khi đồng tham dự lễ khai mạc triển lãm hàng không hai năm một lần MAKS 2019, hai tổng thống thăm quan và xem xét kỹ lưỡng chiếc máy bay tiêm kích Su-57, quan sát chi tiết buồng lái máy bay, đang được trưng bày trên sân triển lám.

Đây là biến thể xuất khẩu máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 Su-57E, lần đầu tiên được trưng bày tại triển lãm, nguyên mẫu phục vụ nội địa đã được loạt từ đầu năm 2019.

Khi đang quan sát khoang lái chiếc Su-57, tổng thống Erdogan đặt câu hỏi: “chiếc tiêm kích này có thể bay được chưa?”. Tổng thống Nga khẳng định, máy bay đã bay tốt. Nhà lãnh đạo Thổ Nhĩ Kỳ tiếp tục hỏi: “có thể mua máy bay được không?”. Putin trả lời khẳng định: “Có, ngài có thể mua”. Và cả hai cùng cười.

Tổng thống Erdogan và tổng thống Vladimir Putin thăm quan và xem xét chiếc máy bay tiêm kích tàng hình Su-57 phiên bản xuất khẩu. Video RT

Cuộc thảo luận dường như là một đàm thoại nhẹ nhàng thân tình, nhưng thực tế Thổ Nhĩ Kỳ đang tìm kiếm một nhà cung cấp để nâng cấp lực lượng không quân đã lão hóa của mình. Trước đó, đầu năm 2019, Mỹ đã loại Ankara ra khỏi chương trình F-35, để trừng phạt việc Thổ Nhĩ Kỳ mua hệ thống tên lửa phòng không S-400 của Nga.

Bộ ngoại giao Mỹ cho biết, Nhà Trắng có thể không bản máy bay F-35 cho Thổ Nhĩ Kỳ, do sự hiện diện của S-400 Nga tại quốc gia này sẽ làm tổn hại rất nhiều đến những máy bay phản lực thế hệ 5 F-35, phát hiện được những thông số về các tính năng kỹ chiến thuật của máy bay và sẽ giúp các đối thủ của Mỹ nâng cấp hệ thống phòng không chống lại ưu thế của các máy bay siêu hiện đại thế hệ thứ 5 này.

Ankara nhiều lần tuyên bố sẽ phải tìm kiếm máy bay hiện đại từ các nguồn cung cấp khác nếu Mỹ cấm mua F-35.

Sau khi tham dự triển lãm hàng không, hai nhà lãnh đạo tổ chức một cuộc họp báo chung, ông Erdogan xác nhận Thổ Nhĩ Kỳ tiếp tục hợp tác quân sự với Nga. Trong đó bao gồm cả việc phát triển các máy bay chiến đấu.

Ngày 28/6/2019, RIA Novosti, dẫn phát biểu của giám đốc Cơ quan Hợp tác Kỹ thuật Quân sự Liên bang Nga Dmitry Shugaev cho biết, Ankara có một dự án phát triển máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 và Moscow sẵn sàng thảo luận về các phối hợp để phát triển dự án này.

Theo tuyên bố này, Nga có thể hỗ trợ và liên kết phối hợp cùng Thổ Nhĩ Kỳ phát triển máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 TF-X nội địa. Vấn đề này đang được thảo luận tại Viện hàng không và vũ trụ quốc tế Nga ở thành phố Zhukovsky gần thủ đô Moscow.

RT

Có thể bạn quan tâm

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Những sản phẩm từng bị ngừng kinh doanh, bao bì mang phong cách cổ điển và cả cách quảng cáo từ thập niên 1970, 1980 đang trở lại thị trường Hàn Quốc khi người tiêu dùng tìm kiếm cảm giác hoài niệm cùng hương vị quen thuộc của các món ăn vặt và đồ uống truyền thống…

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Nhu cầu nước khổng lồ để vận hành và làm mát các trung tâm dữ liệu phục vụ AI đang khiến các tập đoàn công nghệ lớn vấp phải làn sóng phản đối trên toàn cầu, khi cộng đồng địa phương lo ngại nguồn nước sinh hoạt bị đe dọa trong khi lợi ích kinh tế và việc làm mang lại còn hạn chế…

(Hình ảnh minh hoạ)

Start-up Mỹ tuyên bố tạo ra vàng từ thủy ngân

Tuyên bố mới đây từ một start-up Mỹ về việc biến thuỷ ngân thành vàng đã làm dấy lên những tranh luận về khả năng vàng nhân tạo có thể thay đổi nguồn cung, gây sức ép lên giá và đặt ra bài toán thương mại hóa đầy thách thức…

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Giá thực phẩm tại châu Âu ghi nhận mức chênh lệch đáng kể giữa các quốc gia, với Thụy Sĩ và các nước Bắc Âu thuộc nhóm đắt đỏ nhất, trong khi nhiều nước Đông Âu có mức giá thấp hơn, do khác biệt về tiền lương, chi phí năng lượng, vận tải, thuế và sức mua của người dân…

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sau hơn một thập kỷ “dating app” làm thay đổi cách con người tìm kiếm tình yêu, dịch vụ mai mối chuyên nghiệp đang có cơ hội hồi sinh tại nhiều quốc gia châu Á khi giới trẻ dù có nhiều lựa chọn trên môi trường số nhưng vẫn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một mối quan hệ nghiêm túc...

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Từ ứng dụng hẹn hò miễn phí đến dịch vụ mai mối thu phí hàng nghìn USD, kết nối tình cảm đang hình thành những mô hình kinh doanh mới, trong đó niềm tin, khả năng cá nhân hóa và tỷ lệ chuyển đổi khách hàng thành doanh thu quyết định lợi thế cạnh tranh…

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…