Theo số liệu vừa được Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố, tổng doanh số bán hàng toàn thị trường trong tháng 4/2026 đạt 31.937 chiếc, giảm 17% so với tháng 3/2026 nhưng vẫn tăng 8% so với cùng kỳ năm 2025.
Trong đó xe du lịch đạt 21.284 chiếc, giảm 14%; xe thương mại đạt 9.805 chiếc, giảm 26%, còn xe chuyên dụng đạt 848 chiếc, tăng 62% so với tháng trước. Cũng trong tháng, doanh số xe lắp ráp trong nước đạt 13.924 chiếc, giảm 11%, còn xe nhập khẩu nguyên chiếc đạt 18.013 chiếc, giảm 22% so với tháng 3/2026.
Riêng phân khúc bán tải cũng suy giảm mạnh. Sau khi Hà Nội áp dụng rồi điều chỉnh quy định hạn chế xe bán tải lưu thông nội đô, sức mua của dòng xe này chưa phục hồi như kỳ vọng. Đặc biệt, cũng giống như bảng xếp hạng của tháng trước, bảng xếp hạng 10 ô tô bán ít nhất Việt Nam tháng 4 vừa qua cũng có tới 8 mẫu xe đến từ Nhật Bản; đa phần là xe nhập khẩu, doanh số ảm đạm bởi không hợp thị hiếu khách Việt và nguồn cung bị ảnh hưởng.
Kết thúc tháng kinh doanh thứ 4 của năm 2026, Toyota Corolla Altis ghi nhận chỉ bàn giao vỏn vẹn 1 chiếc tới tay khách hàng qua đó “vượt lên” dẫn đầu bảng xếp hạng những mẫu xe bán chậm nhất tại Việt Nam.
Doanh số trong tháng của Altis đã giảm 4 chiếc nếu so với tháng 3/2026 (tháng trước bán được 5 chiếc). Nếu so với cùng kỳ thì doanh số của mẫu xe còn “đáng báo động” hơn khi cùng kỳ bán được 28 chiếc.
Lũy kế 4 tháng đầu năm 2026, doanh số của Toyota Altis đạt 16 chiếc, sụt giảm đến hơn... 587% nếu so với cùng kỳ năm 2025 (lũy kế cùng kỳ bán được 94 chiếc).
Từng là mẫu xe biểu tượng cho sự bền bỉ và đẳng cấp của thương hiệu Nhật Bản, việc doanh số Corolla Altis chạm đáy trong tháng 4 vừa qua đang phần nào phản ánh sự thay đổi rõ rệt trong tâm lý người tiêu dùng và sự cạnh tranh khốc liệt giữa các phân khúc. Đây không chỉ đơn thuần là sự thất thế của dòng sedan hạng C trước làn sóng xe đa dụng (SUV/Crossover), mà còn đặt ra dấu hỏi lớn về chiến lược định giá cũng như khả năng cập nhật công nghệ của mẫu xe Nhật trước các đối thủ trực tiếp.
Toyota Corolla Altis được đánh giá là lựa chọn tốt cho người tìm kiếm sự tin cậy, tiện nghi, an toàn, tiết kiệm, đặc biệt phù hợp gia đình và kinh doanh nhờ giá trị thương hiệu. Tuy nhiên, giá xe có phần cao hơn so với một số đối thủ trong phân khúc cũng như do thị hiếu người tiêu dùng ưa các dòng xe gầm cao đa dụng đã khiến doanh số của mẫu xe không tăng như kỳ vọng. Mẫu xe hiện được Toyota Việt Nam phân phối có cả bản hybrid, có giá 725 - 870 triệu đồng.
Với 3 chiếc đến tay người tiêu dùng Việt, Isuzu mu-X “ngậm ngùi” đứng thứ 2 trong bảng xếp hạng chẳng ai muốn góp mặt này. So với tháng 3/2026, doanh số của mu-X sụt giảm tới hơn... 533% khi tháng trước bán được 16 chiếc.
So với cùng kỳ năm 2025, doanh số của mu-X cũng sụt giảm khi cùng kỳ bán được 13 chiếc. Lũy kế 4 tháng đầu năm 2026, doanh số của mẫu SUV 7 chỗ thuần túy chỉ bán ra được 62 chiếc cũng giảm tương đối nếu so với cùng kỳ năm ngoái (lũy kế cùng kỳ bán được 67 chiếc).
Với doanh số “dậm chân tại chỗ” đạt 6 chiếc đến tay người tiêu dùng Việt, Suzuki Swift tiếp tục đứng thứ 3 trong bảng xếp hạng “chẳng ai muốn góp mặt” của tháng 4/2026.
Lũy kế 4 tháng đầu năm 2026, doanh số của Suzuki Swift đạt 63 chiếc. Hãng xe Nhật Bản đã tạm ngưng cung cấp Suzuki Swift trong khoảng nửa năm do nhà máy lắp ráp tại Thái Lan dừng hoạt động. Phải đến cuối tháng 6/2025, Việt Nam Suzuki mới chính thức giới thiệu thế hệ thứ 4 (phiên bản Swift Hybrid nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản) để mở bán trở lại do đó doanh số của mẫu xe chưa đạt như kỳ vọng.
Tuy nhiên, qua doanh số bán hàng có thể thấy, Suzuki Swift hay Toyota Corolla Altis cũng như các mẫu xe tương tự đều phản ánh rõ xu hướng người dùng Việt đang “quay lưng” với dòng sedan và hatchback truyền thống để chuyển sang SUV gầm cao đa dụng hơn.
Suzuki Swift được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và phân phối tại Việt Nam với giá bán 569 triệu đồng. Xe chỉ có duy nhất một phiên bản GLX với trang bị động cơ 1.2L kết hợp cùng hộp số tự động vô cấp CVT. Sở hữu ngoại hình thể thao nhỏ gọn, trung thành với phong cách thiết kế của châu Âu nhưng Suzuki Swift vẫn không được nhiều người tiêu dùng Việt đón nhận.
