TP.HCM sẽ thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố

UBND TP.HCM vừa ban hành quy định về quản lý và sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố trên địa bàn…

Nhiều bãi đỗ xe đang kinh doanh trên vỉa hè
Nhiều bãi đỗ xe đang kinh doanh trên vỉa hè

Quyết định nêu rõ, việc sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố sẽ phải nộp phí theo quy định. Tổ chức, cá nhân sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố chịu trách nhiệm về công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông theo phương án đã được cơ quan chức năng giao quản lý tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ chấp thuận; thu dọn các phương tiện, thiết bị, vệ sinh và hoàn trả nguyên trạng lòng đường, hè phố khi kết thúc sử dụng.

Theo UBND TP.HCM phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè là khoản thu đối với tổ chức cá nhân được phép sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố theo quy định của pháp luật. Điều này phù hợp với quy hoạch, kế hoạch và quy định của Nhà nước về quản lý, sử dụng lòng đường, hè phố theo quy định tại Luật Phí và Lệ phí và các văn bản hướng dẫn thi hành.

Khi cá nhân, doanh nghiệp sử dụng, TP.HCM yêu cầu sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố phải đảm bảo không gây mất trật tự, an toàn giao thông; không chắn ngang nơi đường giao nhau, trước cổng và trong phạm vi 5m hai bên cổng trụ sở cơ quan, tổ chức. Chiều rộng hè phố dành cho người đi bộ tối thiểu từ 1,5m. Sử dụng tạm thời một phần lòng đường ngoài mục đích giao thông phải bảo đảm phần lòng đường còn lại đủ bố trí tối thiểu 2 làn ô tô cho một chiều lưu thông; trường hợp đặc biệt do UBND thành phố quyết định.

TP.HCM phân công Sở Giao thông vận tải phối hợp với Sở Tài chính và các đơn vị liên quan xây dựng mức phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố báo cáo UBND thành phố trình HĐND Thành phố xem xét quyết định.

Sở Giao thông vận tải cũng sẽ ban hành danh mục các tuyến đường có hè phố tổ chức điểm bố trí các công trình, tiện ích phục vụ giao thông công cộng, tuyến đường có lòng đường đủ điều kiện tổ chức điểm trung chuyển rác thải sinh hoạt của doanh nghiệp vệ sinh môi trường đô thị, tuyến đường đủ điều kiện tổ chức sử dụng tạm thời một phần lòng đường làm điểm trông giữ xe, đỗ xe có thu phí sau khi thống nhất với các đơn vị liên quan.

12-thumbnailduong-xo-viet-nghe-tinh-quan-binh-thanh-khong-con-via-he-anh-anh-vu-1-1686747819927271560360.jpg
TP.HCM sẽ thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố

Hiện nay, Sở Giao thông vận tải TP.HCM đang xây dựng Đề án "Thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố trên địa bàn thành phố".

Dự thảo quy định 6 hoạt động phải nộp phí gồm: Làm điểm trông giữ xe có thu phí; tổ chức các hoạt động văn hóa; điểm trung chuyển vật liệu, phế thải xây dựng; điểm trung chuyển rác thải sinh hoạt của doanh nghiệp vệ sinh môi trường đô thị; điểm tổ chức kinh doanh dịch vụ mua bán hàng hóa; lắp đặt tạm thời các công trình tạm trong hành lang an toàn giao thông.

Mức thu phí dự thảo đưa ra dao động từ 20.000 - 350.000 đồng/m2/tháng, tùy mục đích sử dụng và khu vực sử dụng theo giá đất bình quân. Khu vực thu phí cao nhất khi sử dụng tạm thời hè phố để kinh doanh là 100.000 đồng/m2/tháng và sử dụng lòng đường để trông giữ ô tô, xe máy và xe đạp là 350.000 đồng/m2/tháng.

Các trường hợp miễn thu phí gồm tổ chức đám cưới, đám tang và điểm trông giữ xe phục vụ đám cưới, đám tang; sử dụng tạm để trông giữ xe phục vụ các sự kiện văn hóa, chính trị; công trình phục vụ công tác tổ chức giao thông; công trình tạm phục vụ tuyên truyền cổ động chính trị, tuyên truyền về trật tự an toàn giao thông; xe đang phục vụ các hoạt động cộng đồng; xe của gia đình hộ kinh doanh (tự quản), xe đỗ trên các tuyến đường cho phép đỗ không thuộc phạm vi thu phí…

Quyết định này có hiệu lực từ ngày 1/9/2023 và thay thế quyết định cũ được ban hành năm 2008, vốn không còn phù hợp với thực tế.

Có thể bạn quan tâm

Việt Nam ồ ạt bơm hàng chục tỷ USD gỡ “nút thắt” Logistics, cả nước thành đại công trường

Việt Nam ồ ạt bơm hàng chục tỷ USD gỡ “nút thắt” Logistics, cả nước thành đại công trường

Trong bối cảnh thương mại toàn cầu đang tái định hình, việc tháo gỡ những điểm nghẽn logistics không chỉ là yêu cầu cấp thiết đối với tăng trưởng kinh tế mà còn là bước đi chiến lược để Việt Nam nâng cao năng lực cạnh tranh và từng bước khẳng định vị thế trong chuỗi cung ứng khu vực và toàn cầu...

Ông Đỗ Thành Trung, Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng

Ông Đỗ Thành Trung trở thành tân Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng

Với tinh thần trách nhiệm cao, ông Trung cam kết sẽ cùng tập thể lãnh đạo thành phố đoàn kết, nỗ lực, hành động vì lợi ích chung, góp phần xây dựng Hải Phòng phát triển nhanh, bền vững, trở thành trung tâm kinh tế biển, công nghiệp, logistics quan trọng của khu vực và cả nước...

Chủ tịch HBA-VACOD tiếp Lãnh đạo tổ chức AIM Global: Thúc đẩy tiến trình tổ chức Diễn đàn kinh tế quốc tế tại Hà Nội

Chủ tịch HBA-VACOD tiếp Lãnh đạo tổ chức AIM Global: Thúc đẩy tiến trình tổ chức Diễn đàn kinh tế quốc tế tại Hà Nội

Cuộc gặp giữa lãnh đạo HBA – VACOD và AIM Global đã làm rõ quyết tâm xúc tiến Diễn đàn kinh tế quốc tế tại Hà Nội. Các bên cùng hướng tới tháo gỡ những điểm nghẽn tạo nền tảng vững chắc cho việc tổ chức diễn đàn tầm vóc quốc tế, hứa hẹn trở thành điểm kết nối chiến lược giữa Việt Nam và UAE...

Cầu nối giúp pháp luật tiệm cận với thị trường

Cầu nối giúp pháp luật tiệm cận với thị trường

Trong quá trình hoàn thiện thể chế kinh tế thị trường, việc tăng cường sự tham gia của các đại biểu xuất thân từ cộng đồng doanh nghiệp đang được nhiều chuyên gia nhìn nhận là yêu cầu cần thiết...

VACOD - HBA hỗ trợ doanh nghiệp tiếp cận cơ chế "Voucher công nghệ", phát triển thực chất

VACOD - HBA hỗ trợ doanh nghiệp tiếp cận cơ chế "Voucher công nghệ", phát triển thực chất

Chủ trì Chương trình Bữa sáng Doanh nhân ngày 11/4, Chủ tịch VACOD – HBA TS Nguyễn Hồng Sơn nhấn mạnh, cộng đồng doanh nghiệp đang đặt nhiều kỳ vọng vào những quyết sách từ Chính phủ mới và các cơ chế hỗ trợ công nghệ nhằm tháo gỡ các điểm nghẽn, tạo động lực cho mục tiêu tăng trưởng hai con số...