Trung Quốc phát triển tàu ngầm thế hệ mới, nghi là ngư lôi khổng lồ tấn công tàu sân bay

Trung Quốc là quốc gia có khả năng chế tạo tàu ngầm mà không bị lộ thông tin. Nếu là Mỹ, thế giới sẽ biết về kích thước và đặc điểm chung của tàu ngầm từ trước hạ thủy.

Năm 2018, truyền thông mạng xã hội cho biết, Trung Quốc đang chế tạo một loại tàu ngầm mới, và đó là tất cả những gì được biết về dự án này. Chỉ đến lúc này, một phần chi tiết của dự án mới xuất hiện – một vài bức ảnh chụp chiếc tàu ngầm bên ngoài xưởng đóng tàu và căn cứ vào đó mới có thể đánh giá kích thước thật của nó - tạp chí Forbes cho biết.

Tàu ngầm có chiều dài khoảng 50 mét và đường kính 5 mét. Kích thước này nhỏ hơn so với tàu ngầm thông thường, nhưng lớn hơn tàu ngầm mini. Nhưng khác biệt chính của con tàu là không có boong thượng, nơi các sĩ quan đứng quan sát khi tàu nổi trên mặt nước.

 

Tàu ngầm không boong thượng, được chế tạo bí mật tại Trung Quốc. Ảnh Fober

Thay vào vị trí đó là một khối nhỏ chưa rõ mục đích. Các chuyên gia độc lập về tầu ngầm tranh cãi mãnh liệt về việc Trung Quốc chế tạo một chiếc tàu ngầm không có boong tàu. Theo một trong số các nhà bình luận, đây là tàu ngầm không người lái, do đó không cần boong thượng. Trong trường hợp này, Trung Quốc đã chế tạo ra tàu ngầm không người lái lớn nhất và ấn tượng nhất.

Từ kích thước và ngoại hình, hầu hết các nhà phân tích nước ngoài tin rằng tàu ngầm "không boong thượng" này không phải là tàu ngầm hạt nhân, mà sử dụng năng lượng thông thường. 

Trung Quốc đã làm chủ công nghệ trạm nguồn động cơ không phụ thuộc không khí (AIP), vì vậy tàu ngầm này có khả năng được trang bị loại động cơ tiên tiến này.

Một số nhà phân tích cho rằng, đây là "tàu ngầm hoàn toàn chạy bằng điện", không được trang bị động cơ diesel, mà là một hệ thống pin lithium.

Các chuyên gia nhận định rằng tàu ngầm không có ống thoát khí thải, điều bắt buộc của đông cơ diesel - điện. Hơn nữa, Trung Quốc là nhà sản xuất lithium lớn nhất thế giới và là một trong những quốc gia tiên tiến nhất về công nghệ pin lithium, ứng dụng cho các phương tiện cơ động bằng điện. Do đó, Trung Quốc không gặp khó trong phát triển một "tàu ngầm hoàn toàn chạy điện".

Điểm đặc biệt nữa là tàu ngầm này được thiết kế nhưng không có cửa phóng ngư lôi, do đó các nhà khoa học cho rằng, tàu ngầm được sử dụng như một phòng thí nghiệm nổi của các công nghệ dưới nước.

Nhưng cũng có thể, tàu ngầm chính là một quả ngư lôi khổng lồ nặng gần 1000 tấn, có khả năng đánh chìm tàu sân bay lớn nhất. Hiện nay tàu ngầm đang được thử nghiệm cấp nhà máy và không có thông tin về thời gian bàn giao cho Hải quân.

Có thể bạn quan tâm

Trung Quốc biến vé xem phim thành chìa khóa kích hoạt tiêu dùng

Trung Quốc biến vé xem phim thành chìa khóa kích hoạt tiêu dùng

Trung Quốc đang biến vé xem phim thành “chiếc chìa khóa” kết nối người tiêu dùng với hàng loạt hệ thống nhà hàng, du lịch, bán lẻ và các hoạt động văn hóa, qua đó mở rộng giá trị kinh tế của mỗi bộ phim vượt xa doanh thu đơn thuần tại phòng vé…

Pháp - Trung đối đầu về đạo luật nhắm vào Shein và Temu

Pháp - Trung đối đầu về đạo luật nhắm vào Shein và Temu

Đạo luật mới của Pháp đang khiến Paris và Bắc Kinh rơi vào một cuộc tranh cãi thương mại khi Trung Quốc cáo buộc chính sách này phân biệt đối xử với doanh nghiệp Trung Quốc, trong khi Pháp khẳng định đây là biện pháp nhằm bảo vệ môi trường, người tiêu dùng và ngành may mặc nội địa…

Vì sao Venezuela khó giải cơn khát dầu khẩn cấp của Mỹ?

Vì sao Venezuela khó giải cơn khát dầu khẩn cấp của Mỹ?

Thỏa thuận giữa ông Donald Trump và Venezuela sẽ mở ra quyền tiếp cận nguồn dầu khổng lồ cho Mỹ, nhưng hạn chế về chất lượng dầu, cơ sở hạ tầng, quy định của Quốc hội và thời gian triển khai khiến kế hoạch dùng dầu Venezuela để lấp đầy Kho SPR khó trở thành giải pháp hiệu quả trước mắt…

Ngành công nghiệp giấc ngủ Hàn Quốc bước vào cuộc đua mới

Ngành công nghiệp giấc ngủ Hàn Quốc bước vào cuộc đua mới

Từ những chiếc nệm hàng triệu won đến thiết bị công nghệ và các sản phẩm hỗ trợ giấc ngủ, trào lưu “sleepmaxxing” đang thúc đẩy ngành công nghiệp giấc ngủ Hàn Quốc tăng trưởng mạnh mẽ khi người tiêu dùng sẵn sàng chi tiền để nâng cấp chất lượng cuộc sống…

Bản đồ kinh tế EU thay đổi như thế nào sau 20 năm?

Bản đồ kinh tế EU thay đổi như thế nào sau 20 năm?

Đức tiếp tục là nền kinh tế lớn nhất Liên minh châu Âu khi chiếm 24,1% GDP toàn khối năm 2025, nhưng tỷ trọng chung của nhóm “Big Four” gồm Đức, Pháp, Italy và Tây Ban Nha lại giảm đáng kể trong 20 năm qua, trái ngược với đà tăng của Ba Lan, Ireland và Romania….

Trung tâm dữ liệu của Alibaba tại Nội Mông (Trung Quốc)

Trung Quốc đổ xô xây trung tâm dữ liệu AI giữa vùng đất khô hạn

Nội Mông đang nổi lên thành một trong những cụm trung tâm dữ liệu AI phát triển nhanh nhất châu Á khi Trung Quốc đẩy mạnh đầu tư hạ tầng tính toán, tận dụng điện giá rẻ và năng lượng tái tạo, nhưng đồng thời đối mặt bài toán thiếu nước và sự phụ thuộc đáng kể vào than…