Không còn "nắn nót, tỉa tót" mất 5-6 năm cho một mẫu xe, cuộc cạnh tranh khốc liệt trên thị trường ô tô khiến các ông lớn buộc phải thay đổi tư duy trong cuộc chạy đua trên toàn ngành để trở thành người nhanh nhất trong việc phát triển một chiếc xe mà không ảnh hưởng đến an toàn.
Lễ khởi công nhà máy sản xuất ô tô Omoda & Jaecoo Việt Nam đã chính thức diễn ra tại khu công nghiệp Hưng Phú, xã Hưng Phú, tỉnh Hưng Yên với sự có mặt của đại diện nhiều cơ quan bộ ngành liên quan....
Trong bối cảnh thị trường ô tô Trung Quốc đang chứng kiến sự chuyển mình mạnh mẽ, các hãng xe Đức đang phải đối mặt với những thách thức chưa từng có trong việc giữ chân khách hàng…
Nhiều hãng xe Trung Quốc đã “quay xe” thay đổi chiến lược của mình trên thị trường Việt bằng cách ra mắt những mẫu xe tiền tỷ...
Dù BYD, ông lớn trong ngành ô tô điện, luôn tự hào về những thành tựu ấn tượng và chiến lược mở rộng mạnh mẽ, nhưng gần đây, hãng xe này đang phải đối mặt với hàng loạt thách thức…
Lượng ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc đã ghi nhận mức tăng đột biến trong thời gian gần đây…
Trên thị trường đã có hàng loạt mẫu xe tới từ Trung Quốc đạo nhái thiết kế của các hãng xe nổi tiếng, bao gồm cả ô tô và xe máy. Tuy nhiên, khi vướng vào các vụ kiện về việc “ăn cắp” thiết kế, rất ít các hãng xe Trung Quốc bị xử thua kiện…
Thương hiệu xe Omoda & Jaecoo dần bước vào thị trường Việt Nam với những động thái tích cực và đầy kỳ vọng…
Tái xuất thị trường Việt lần thứ hai, các mẫu ô tô Trung Quốc dường như vẫn chưa đạt được sự hài lòng từ phía người tiêu dùng tại Việt Nam. Phản ứng này tiếp tục là thách thức trong việc cạnh tranh của ngành công nghiệp ô tô của Trung Quốc trên thị trường Việt…
Các nhà sản xuất ô tô châu Âu đang vật lộn trước mối đe dọa từ xe điện của Trung Quốc...
Trước đây, các hãng ô tô Trung Quốc chủ yếu nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam. Tuy nhiên, trong thời gian gần đây, các hãng này đã bắt đầu có xu hướng chuyển sang lắp ráp tại thị trường trong nước...