Afghanistan: Taliban tiếp tục tấn công, Thổ Nhĩ Kỳ giành quyền kiểm soát sân bay Kabul

Ngày 12/7, giao chiến tiếp tục diễn ra gay gắt giữa quân đội Afghanistan và Taliban khu vực phía nam của Dand, phía bắc Arghandab và phía nam của Passab hướng tây và bắc thành phố Kandahar.

Trong tình huống giao tranh ác liệt trên địa phận tỉnh Kandahar, Bộ Ngoại giao Ấn Độ ra lệnh sơ tán lãnh sự quán Ấn Độ khỏi thành phố Kandahar.

Cùng ngày, Taliban tiến hành vụ đánh bom khủng bố ở làng Ghara Kly thuộc quận Daman tỉnh Kandahar, hai thường dân thiệt mạng và ba người khác bị thương. Bộ Quốc phòng Afghanistan tuyên bố, 69 tay súng Taliban thiệt mạng trong các cuộc giao chiến ở khu vực Dand. Truyền thông Taliban gọi thông báo này là "phi thực tế".

Lực lượng Taliban tấn công thành phố Kandahar, thị trấn Dand và Arghandab thuộc tỉnh Kandahar
Lực lượng Taliban tấn công thành phố Kandahar, thị trấn Dand và Arghandab thuộc tỉnh Kandahar

Theo Bộ Quốc phòng Afghanistan, 271 tay súng Taliban thiệt mạng, 162 tay súng khác bị thương trong các trận chiến với Quân đội Afghanistan tại Nangarhar, Maidan Wardak, Khost, Kandahar, Farah, Herat, Badghis, Sar-e Pol, Jowzjan, Nimruz, Helmand, các tỉnh Badakhshan, Kunduz, Takhar và Kapisa trong 24 giờ qua.

Taliban phá hủy trực thăng Black Hawk trong căn cứ sân bay Kunhuz.

Sân bay quốc tế Kabul là nơi đóng quân và căn cứ cuối cùng của quân đội nước ngoài ở Afghanistan. Quân đội Thổ Nhĩ Kỳ tiếp tục hiện diện để kiểm soát và đảm bảo an ninh cho sân bay có ý nghĩa rất quan trọng trong việc đảm bảo an ninh cho các cơ quan ngoại giao.

Bộ trưởng Quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ Hulusi Akar cho biết, sân bay này đã nằm dưới quyền kiểm soát của quân đội Thổ Nhĩ Kỳ trong sáu năm qua, chủ đề chính các cuộc đàm phán Mỹ-Thổ Nhĩ Kỳ gần đây về Afghanistan là việc Thổ Nhĩ Kỳ tiếp tục hiện diện tại sân bay Kabul.

Washington thừa nhận ý nghĩa quan trọng của sân bay Kabul trong việc duy trì hoạt động của các đại sứ quán nước ngoài, trong đó có đại sứ quán Mỹ. Quân đội Thổ Nhĩ Kỳ sẽ được triển khai bảo vệ các tuyến đường và khu vực xung quanh sân bay.

Thông tin chi tiết về số lượng quân Thổ Nhĩ Kỳ chưa được tiết lộ, một số quan chức Mỹ cho biết, các quan chức Bộ Quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ yêu cầu khoảng 600 đến 1.000 quân đóng tại sân bay Kabul. Các điều khoản của thỏa thuận giữa Thổ Nhĩ Kỳ và Chính phủ Afghanistan sẽ được thực hiện trong những tuần tới.

Chính phủ Afghanistan hoan nghênh việc triển khai thêm quân đội Thổ Nhĩ Kỳ tại sân bay Kabul, nhưng Taliban gọi sự hiện diện của quân đội nước ngoài, trong đó có cả Thổ Nhĩ Kỳ là xâm lược và không thể chấp nhận được.

Sân bay quốc tế Kabul, Afghanistan.
Sân bay quốc tế Kabul, Afghanistan.

Sân bay Kabul là một căn cứ không quân hiện đại, có khả năng chứa hơn 100 máy bay, một tổ hợp lớn căn cứ quân sự và tình báo của Mỹ và NATO. Sân bay do Liên Xô xây dựng vào năm 1960, quân đội Mỹ đã tăng cường và mở rộng trong hai mươi năm qua với sự tài trợ của Nhật Bản và các quốc gia NATO.

Sân bay Kabul là căn cứ quân sự cuối cùng của quân đội nước ngoài ở Afghanistan. Trong việc tăng cường binh lực của Thổ Nhĩ Kỳ, Ankara hy vọng có thể đạt được một thỏa thuận chính trị chung chính quyền Kabul và Taliban nhằm có được quyền khống chế quốc gia này, loại bỏ những ảnh hưởng của Mỹ và NATO và củng cố vững chắc lợi ích của Thổ Nhĩ Kỳ ở quốc gia Hồi giáo này.

Có thể bạn quan tâm

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Những sản phẩm từng bị ngừng kinh doanh, bao bì mang phong cách cổ điển và cả cách quảng cáo từ thập niên 1970, 1980 đang trở lại thị trường Hàn Quốc khi người tiêu dùng tìm kiếm cảm giác hoài niệm cùng hương vị quen thuộc của các món ăn vặt và đồ uống truyền thống…

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Nhu cầu nước khổng lồ để vận hành và làm mát các trung tâm dữ liệu phục vụ AI đang khiến các tập đoàn công nghệ lớn vấp phải làn sóng phản đối trên toàn cầu, khi cộng đồng địa phương lo ngại nguồn nước sinh hoạt bị đe dọa trong khi lợi ích kinh tế và việc làm mang lại còn hạn chế…

(Hình ảnh minh hoạ)

Start-up Mỹ tuyên bố tạo ra vàng từ thủy ngân

Tuyên bố mới đây từ một start-up Mỹ về việc biến thuỷ ngân thành vàng đã làm dấy lên những tranh luận về khả năng vàng nhân tạo có thể thay đổi nguồn cung, gây sức ép lên giá và đặt ra bài toán thương mại hóa đầy thách thức…

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Giá thực phẩm tại châu Âu ghi nhận mức chênh lệch đáng kể giữa các quốc gia, với Thụy Sĩ và các nước Bắc Âu thuộc nhóm đắt đỏ nhất, trong khi nhiều nước Đông Âu có mức giá thấp hơn, do khác biệt về tiền lương, chi phí năng lượng, vận tải, thuế và sức mua của người dân…

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sau hơn một thập kỷ “dating app” làm thay đổi cách con người tìm kiếm tình yêu, dịch vụ mai mối chuyên nghiệp đang có cơ hội hồi sinh tại nhiều quốc gia châu Á khi giới trẻ dù có nhiều lựa chọn trên môi trường số nhưng vẫn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một mối quan hệ nghiêm túc...

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Từ ứng dụng hẹn hò miễn phí đến dịch vụ mai mối thu phí hàng nghìn USD, kết nối tình cảm đang hình thành những mô hình kinh doanh mới, trong đó niềm tin, khả năng cá nhân hóa và tỷ lệ chuyển đổi khách hàng thành doanh thu quyết định lợi thế cạnh tranh…

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…