Bình Phước xin thêm 5.800 tỷ đồng vốn ngân sách cho cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành

UBND tỉnh Bình Phước xin Chính phủ hỗ trợ 5.800 tỷ đồng vốn từ ngân sách trung ương để đảm bảo nguồn vốn đầu tư cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành...
Bình Phước xin thêm 5,800 tỷ đồng cho cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành

UBND tỉnh Bình Phước có báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải về phương án đầu tư xây dựng đường cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành. Đây là đoạn phía Tây của cao tốc Bắc - Nam, đi qua Đắk Nông và Bình Phước.

UBND tỉnh Bình Phước cho biết, tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành ước khoảng 25.571 tỷ đồng. Trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 4.640 tỷ đồng, chi phí xây dựng 15.063 tỷ đồng, chi phí thiết bị 547 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án, chi phí tư vấn, chi phí khác 937 tỷ đồng; chi phí dự phòng 3.373 tỷ đồng và chi phí lãi vay trong thời gian thi công 1.011 tỷ đồng.

Về cơ cấu nguồn vốn, dự kiến ngân sách nhà nước khoảng 9.800 tỷ đồng, chiếm tỷ lệ 38%. Vốn nhà đầu tư huy động khoảng 16.000 tỷ đồng, chiếm tỷ lệ khoảng 62%. Thời gian thu phí hoàn vốn của dự án ước tính 17 năm 4 tháng.

Tuy nhiên, ngân sách của UBND tỉnh Bình Phước và Đắk Nông chỉ tham gia được 4.000 tỷ đồng (Đắk Nông 1.000 tỷ đồng và Bình Phước 3.000 tỷ đồng). Do đó, để đảm bảo tính khả thi, tăng tính hấp dẫn kêu gọi đầu tư, UBND tỉnh Bình Phước đề nghị Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ và các Bộ liên quan xem xét, chấp thuận bố trí thêm khoảng 5.800 tỷ đồng từ nguồn vượt thu ngân sách trung ương năm 2022 tham gia hỗ trợ dự án.

Được biết, dự án đường cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành được Bộ Giao thông vận tải chấp thuận cho do liên danh Vingroup và Techcombank chủ trì lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án.

Dự án có tổng chiều dài gần 130 km. Trong đó, đoạn qua địa bàn tỉnh Đắk Nông dài khoảng 35,6 km; đoạn qua tỉnh Bình Phước dài khoảng 98 km.

Dự án được chia thành 2 giai đoạn gồm: Giai đoạn 1- dự án được phân kỳ đầu tư với quy mô 4 làn xe cao tốc hạn chế, bề rộng nền đường là 19 m; Giai đoạn 2 - dự án đầu tư hoàn chỉnh theo quy hoạch với 6 làn xe cao tốc, 2 làn dừng xe khẩn cấp, bề rộng nền đường là 32,25 m.

Ngoài ra, hệ thống đường gom hai bên sẽ được đầu tư theo quy mô đường cấp 5 (mặt đường bê tông nhựa rộng 3,5 m, nền đường rộng 5 m) theo tiêu chuẩn đường cao tốc với tổng chiều dài dự kiến hơn 133 km. Trong đó, đoạn qua tỉnh Đắk Nông dài khoảng 35,6 km và đoạn qua tỉnh Bình Phước khoảng 98 km.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Đồng chí Tô Lâm - Tổng Bí thư Ban Chấp hành Trung ương Đảng Cộng sản Việt Nam

Ngày hội non sông và trọng trách trước Nhân dân

Bài viết của đồng chí Tô Lâm - Tổng Bí thư Ban Chấp hành Trung ương Đảng Cộng sản Việt Nam nhấn mạnh ý nghĩa của ngày bầu cử 15/3/2026, thể hiện tinh thần đoàn kết, trách nhiệm và truyền thống yêu nước của dân tộc Việt Nam.

Chủ tịch HBA-VACOD đón tiếp Phó Chủ tịch Ủy ban Đối ngoại Saint Petersburg, Liên bang Nga đầu năm mới

Chủ tịch HBA-VACOD đón tiếp Phó Chủ tịch Ủy ban Đối ngoại Saint Petersburg, Liên bang Nga đầu năm mới

Thành công của Diễn đàn Kinh tế Đô thị BRICS tại Saint Petersburg, trong đó với quy mô lớn của đoàn HBA - VACOD do Chủ tịch Nguyễn Hồng Sơn dẫn đầu cũng như những đóng góp hiệu quả của đoàn Việt Nam đã dẫn đến việc Tổng thống Nga Putin chính thức ký sắc lệnh nâng cấp Diễn đàn này lên cấp Liên bang…

Ông Trịnh Văn Quyết, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương, phát biểu tại Lễ trao Giải thưởng Sách Quốc gia lần thứ 8 tối 8/3

Phát biểu của Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương Trịnh Văn Quyết tại Lễ trao Giải thưởng Sách Quốc gia lần thứ 8

Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương nhấn mạnh, với truyền thống hiếu học, trọng tri thức và khát vọng vươn lên của dân tộc Việt Nam, tôi tin tưởng rằng ngành xuất bản nước ta sẽ tiếp tục phát triển mạnh mẽ hơn nữa; văn hóa đọc sẽ ngày càng được lan tỏa sâu rộng...