Bộ GTVT chỉ đạo khẩn trương hoàn thành Báo cáo nghiên cứu khải thi dự án sân bay Quảng Trị

Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Xuân Sang đề nghị UBND tỉnh Quảng Trị chỉ đạo các cơ quan khẩn trương hoàn thành Báo cáo nghiên cứu khả thi để sớm triển khai các bước tiếp theo của Dự án Cảng hàng không Quảng Trị, đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách trong thời gian tới.
Bộ GTVT chỉ đạo khẩn trương hoàn thành Báo cáo nghiên cứu khải thi dự án sân bay Quảng Trị

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa thông báo kết luận của Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang tại cuộc họp với UBND tỉnh Quảng Trị về một số nội dung liên quan đến giao thông vận tải tại địa phương này.

Cụ thể, trong lĩnh vực hàng không, Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang cho hay, Cảng hàng không Quảng Trị đã có trong quy hoạch và được đầu tư trong giai đoạn đến năm 2030 theo hình thức PPP (hợp tác công tư).

Từ đây, Thứ trưởng đề nghị UBND tỉnh Quảng Trị chỉ đạo các cơ quan khẩn trương hoàn thành Báo cáo nghiên cứu khả thi để sớm triển khai các bước tiếp theo của Dự án, đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách trong thời gian tới.

Trong lĩnh vực đường sắt, theo Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang, tuyến đường sắt Bắc - Nam; trong đó có đoạn dài 79 km qua tỉnh Quảng Trị, thời gian qua đã được Bộ GTVT thực hiện một số dự án cải tạo, nâng cấp để đảm bảo an toàn giao thông, từng bước nâng cao năng lực thông qua tại một số khu gian.

Bộ GTVT đang thực hiện đầu tư 4 dự án đường sắt quan trọng, cấp bách sử dụng gói 7.000 tỷ đồng nguồn dự phòng kế hoạch trung hạn giai đoạn 2016-2020 nhằm đảm bảo an toàn giao thông đường sắt, từng bước nâng cao năng lực thông qua trên toàn tuyến.

Đồng thời, Bộ GTVT đã hoàn thành nghiên cứu và trình Thủ tướng Chính phủ kết quả nghiên cứu tiền khả thi Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, đang được Hội đồng thẩm định Nhà nước thẩm định. Quá trình hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án, Bộ GTVT đã làm việc và thỏa thuận với UBND tỉnh Quảng Trị để thống nhất về phương án hướng tuyến, vị trí nhà ga, khu depot trên địa bàn tỉnh.

Do đó, Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang đề nghị tỉnh này chỉ đạo các sở, ban, ngành tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các cơ quan liên quan của Bộ trong quá trình thực hiện các dự án, đảm bảo chất lượng, tiến độ yêu cầu.

Đối với lĩnh vực đường bộ, theo lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải, việc giải phóng mặt bằng các dự án đầu tư đường bộ do Bộ GTVT chủ trì tổ chức thực hiện trên địa bàn tỉnh và các dự án ủy quyền cho Sở GTVT tỉnh Quảng Trị thực hiện đã hoàn thành kịp thời, đáp ứng tiến độ thực hiện đầu tư.

Thời gian tới, lãnh đạo Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Quảng Trị tiếp tục phối hợp chặt chẽ, quyết liệt chỉ đạo công tác giải phóng mặt bằng, tạo điều kiện cung cấp kịp thời vật liệu xây dựng để phục vụ quá trình thi công, đáp ứng chất lượng, tiến độ yêu cầu các dự án đầu tư đường bộ trong kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021 - 2025, dự án đường cao tốc Bắc - Nam đoạn Quảng Bình - Quảng Trị.

Về lĩnh vực đường thủy nội địa, Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang đề nghị UBND tỉnh Quảng Trị nghiên cứu, tổ chức thực hiện có hiệu quả Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt.

Đồng thời nghiên cứu, xây dựng quy hoạch kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa để tích hợp trong Quy hoạch tỉnh, nhằm phát huy hiệu quả vận tải thủy trong tỉnh và liên tỉnh.

Bộ GTVT sẽ phân cấp cho tỉnh Quảng Trị quản lý cảng, bến thủy nội địa trên địa bàn tỉnh. Ngoài ra, các tuyến đường thủy nội địa không đảm bảo tiêu chí là tuyến đường thủy nội địa quốc gia sẽ được chuyển về các địa phương tổ chức quản lý, khai thác.

Xem thêm

Bộ GTVT duyệt quy hoạch sân bay Quảng Trị

Bộ GTVT duyệt quy hoạch sân bay Quảng Trị

Bộ Giao thông vận tải vừa có quyết định phê duyệt quy hoạch chi tiết cảng hàng không Quảng Trị giai đoạn đến năm 2030 tại xã Gio Quang và xã Gio Mai, huyện Gio Linh.

Có thể bạn quan tâm

Giải Golf doanh nhân quốc tế VACOD-HBA 2026 tạo dấu ấn lớn, khí thế hướng đến tháng doanh nhân Việt Nam

Giải Golf doanh nhân quốc tế VACOD-HBA 2026 tạo dấu ấn lớn, khí thế hướng đến tháng doanh nhân Việt Nam

Chủ trì Chương trình Bữa sáng Doanh nhân ngày 5/9, TS Nguyễn Hồng Sơn nêu rõ Giải Golf Doanh nhân Quốc tế VACOD – HBA ghi nhận sức hút và tinh thần đồng hành mạnh mẽ của cộng đồng doanh nhân; đồng thời chia sẻ những đánh giá tích cực từ đợt kiểm tra liên ngành đối với hoạt động của VACOD...

EVFTA sau 6 năm: Cánh cửa thuế quan mở, nhưng lại vướng "bức tường xanh"

EVFTA sau 6 năm: Cánh cửa thuế quan mở, nhưng lại vướng "bức tường xanh"

Nếu những năm đầu, lợi ích lớn nhất của EVFTA được nhìn thấy ở việc cắt giảm thuế quan và mở rộng thị trường, thì hiện nay, cuộc cạnh tranh đã chuyển sang một mặt trận khó hơn là tiêu chuẩn kỹ thuật, an toàn thực phẩm, truy xuất nguồn gốc, phát thải carbon, chống phá rừng và trách nhiệm xã hội...

EVFTA sau 6 năm: Từ cú hích thương mại đến cuộc cải cách sâu hơn của nền kinh tế

EVFTA sau 6 năm: Từ cú hích thương mại đến cuộc cải cách sâu hơn của nền kinh tế

6 năm sau khi Hiệp định Thương mại tự do Liên minh châu Âu (EU) - Việt Nam (EVFTA) có hiệu lực, quan hệ kinh tế Việt Nam - EU đã bước sang một giai đoạn mới, kim ngạch thương mại hai chiều tăng mạnh, xuất khẩu của Việt Nam lập những mốc cao mới, tỷ lệ tận dụng ưu đãi thuế quan cải thiện rõ rệt...