Các dự án BOT hụt thu gần 1.000 tỷ đồng trong năm 2020

Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, doanh thu của các trạm BOT trong năm 2020 sụt giảm khá mạnh do ảnh hưởng của nhiều yếu tố.
Các dự án BOT hụt thu gần 1.000 tỷ đồng trong năm 2020

Theo đó, năm 2020 tổng doanh thu của 62 trạm BOT giao thông đường bộ trên cả nước đạt hơn 12.636 tỷ đồng (bình quân mỗi quý thu hơn 3.000 tỷ đồng). So sánh với tổng thu năm 2019 thì con số này giảm giảm gần 1.000 tỷ đồng. Trong đó, số thu quý I/2020 đạt 3.281 tỷ đồng; quý II/2020 đạt 2.981 tỷ đồng; quý III/2020 đạt 3.154 tỷ đồng và quý IV/2020 đạt 3.218 tỷ đồng.

Tuy nhiên, số liệu về tổng doanh thu trên vẫn chưa đầy đủ bởi vẫn còn một số dự án chưa báo cáo, hoặc báo cáo thiếu số liệu, gồm: Dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 1K (Đồng Nai, Bình Dương, TP Hồ Chí Minh); Dự án cải tạo nâng cấp Quốc lộ 2 đoạn Nội Bài - Vĩnh Yên; Dự án đầu tư xây dựng đường Hòa Lạc - Hòa Bình và cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình; Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 18 đoạn Bắc Ninh - Uông Bí.

Bên cạnh đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết thêm, hiện cả nước có 8 dự án BOT đường bộ đang tạm dừng thu phí, gồm: Dự án đầu tư Quốc lộ 1A đoạn tránh TP Thanh Hóa; Dự án đầu tư xây dựng Quốc lộ 1A đoạn tránh TP Hà Tĩnh; Dự án BOT Cai Lậy (tỉnh Tiền Giang); Dự án cầu Đồng Nai; Dự án cải tạo nâng cấp Quốc lộ 10 đoạn từ cầu La Uyên đến cầu Tân Đệ (tỉnh Thái Bình) và tuyến tránh Đông Hưng; Dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 1K (đoạn Đồng Nai - TP Hồ Chí Minh); Dự án cải tạo nâng cấp Quốc lộ 2 đoạn Nội Bài - Vĩnh Yên; Dự án sửa chữa Quốc lộ 20.

Xem thêm

Tạm dừng thu phí các trạm BOT trên quốc lộ 1K từ ngày 31/10

Tạm dừng thu phí các trạm BOT trên quốc lộ 1K từ ngày 31/10

Ngày 26/10, ông Nguyễn Xuân Cường, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã ký văn bản yêu cầu nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án tạm dừng thu phí trạm BOT thuộc dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1K đoạn Km2+487 - Km12+971.
Bộ GTVT đề xuất 8 trạm BOT lùi thời gian thu phí không dừng

Bộ GTVT đề xuất 8 trạm BOT lùi thời gian thu phí không dừng

8 trạm thu phí do Bộ GTVT là cơ quan Nhà nước có thẩm quyền và 4 trạm do UBND tỉnh Cà Mau là cơ quan có thẩm quyền có tính chất đặc thù dẫn đến không thể triển khai hoặc phải lùi thời gian triển khai hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) sau năm 2020.

Có thể bạn quan tâm

Toàn cảnh bức tranh kinh tế quý 2 năm 2025 qua các con số

Toàn cảnh bức tranh kinh tế quý 2 năm 2025 qua các con số

Trong 6 tháng đầu năm 2025, tình hình thế giới tiếp tục diễn biến phức tạp, khó lường, khó dự đoán và đặc biệt là sự căng thẳng thuế quan làm gián đoạn chuỗi cung ứng đã tác động tiêu cực đến tăng trưởng kinh tế toàn cầu…

Hội nghị bàn giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp tiếp cận “Bộ tứ chiến lược” sẽ diễn ra vào tháng 9/2025

Hội nghị bàn giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp tiếp cận “Bộ tứ chiến lược” sẽ diễn ra vào tháng 9/2025

Chủ trì Chương trình Bữa sáng Doanh nhân ngày 5/7, Chủ tịch VACOD-HBA TS Nguyễn Hồng Sơn thông báo kế hoạch tổ chức Hội nghị, hội thảo tập trung xem xét các giải pháp hỗ trợ, thúc đẩy phát triển doanh nghiệp, tiếp cận nguồn lực từ “bộ tứ chiến lược” của Trung ương, dự kiến diễn ra vào tháng 9/2025…

Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tháng 6/2025 tăng 0,48% so với tháng trước

CPI 6 tháng đầu năm tăng 3,27%

Số liệu mới nhất từ Cục Thống kê cho biết, bình quân 6 tháng đầu năm 2025, CPI tăng 3,27% so với cùng kỳ năm trước...