CEO và chủ tịch AirAsia rời ghế điều hành vì cáo buộc hối lộ

Trong ít nhất 2 tháng tới, CEO và chủ tịch tập đoàn AirAsia sẽ không đảm nhận vị trí điều hành tập đoàn. Vào thời điểm này, Airbus đang phải chịu các cuộc điều tra liên quan đến việc hối lộ 50 triệu USD để giành được đơn đặt hàng từ công ty.
CEO và chủ tịch AirAsia rời ghế điều hành vì cáo buộc hối lộ

Hãng hàng không giá rẻ AirAsia đưa ra tuyên bố vào hôm qua (3/2) theo giờ địa phương về một uỷ ban bao gồm các thành viên không điều hành của ban quản trị AirAsia sẽ xem xét và thực hiện bất kỳ biện pháp cần thiết đối với các cáo buộc liên quan tới Airbus và AirAsia. CEO và chủ tịch tập đoàn AirAsia sẽ tạm thời rời khỏi vị trí đang đảm nhiệm trong ít nhất 2 tháng.

CEO Tony Fernandes và chủ tịch Kamarudin Meranun vẫn sẽ duy trì vai trò cố vấn, tuy nhiên, “chỉ trong với khía cạnh kinh tế của thương hiệu này" tại thời điểm khó khăn và đầy thách thức đối với ngành hàng không hiện nay. 

Giám đốc điều hành cấp cao của công ty, ông Tharumalingam Kanagalingam sẽ giữ vị trí quyền CEO, với những thay đổi liên quan sẽ có hiệu lực ngay lập tức. 

Uỷ ban chống tham nhũng Malaysia cũng tham gia vào cuộc điều tra. Uỷ ban chứng khoán Malaysia cũng cho biết họ sẽ kiểm tra xem AirAsia có vi phạm luật chứng khoán nào hay không. AirAsia cho biết họ chưa bao giờ đưa ra một quyết định mua hàng nào dựa trên lời hứa tài trợ của Airbus và họ sẽ hoàn toàn hợp tác với các Uỷ ban. 

Cổ phiếu của AirAsia và AirAsia X đã trượt giảm sau khi các cáo buộc của Tổng cuộc Điều tra Tội phạm Nghiêm trọng Anh Quốc (SFO) được đưa ra vào cuối tuần trước. Cổ phiếu AirAsia giảm 11% xuống còn 1,27 ringgit - mức thấp nhất kể từ tháng 5/2016 trong khi AirAsia X giảm 12% xuống mức thấp nhất mọi thời đại - 11,5 sen Malaysia.

Các cáo buộc của SFO liên quan đến một thoả thuận tài trợ năm 2012 giữa đội đua công thức 1 Caterham (hiện đã giải thể) được thành lập bởi CEO Tony Fernandes và công ty mẹ của Airbus thời điểm đó - EADS.

Uỷ ban SFO cho biết, từ tháng 10 năm 2013 đến tháng 1 năm 2015, EADS đã trả 50 triệu USD để tài trợ cho đội đua thuộc sở hữu chung của 2 người được cho là “Nhà điều hành AirAsia 1” và “Nhà điều hành AirAsia 2”. Họ còn cho biết thêm nhân viên Airbus đã tiếp tục đề xuất thêm 55 triệu USD, nhưng khoản thanh toán này đã không được thực hiện. 

SFO cho biết, Nhà điều hành AirAsia 1 và Nhà điều hành AirAsia 2 là “những người đưa ra quyết định quan trọng cho AirAsia và AirAsia X, và đã được khen thưởng nhờ đơn đặt hàng 180 chiếc máy bay Airbus.”

Trong một tuyên bố chung, ông Tony Fernandes và ông Kamarudin Meranun đã bác bỏ mọi cáo buộc về hành vi sai trái với tư cách giám đốc AirAsia. “Chúng tôi sẽ không bao giờ làm hại chính những công ty mà mình đã dành cả cuộc đời để xây dựng.” 

Các nhà phân tích cho rằng những cáo buộc chống lại Airbus rơi vào thời điểm đặc biệt tồi tệ khi các hãng hàng không đang pahir vật lộn với sự chậm chạp trong kinh doanh vì dịch bệnh virus corona lây lan đã giết chết hơn 400 người tại Trung Quốc và làm gián đoạn việc di chuyển bằng đường hàng không. 

Nguồn: Reuters

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Giải mã nền kinh tế cảm xúc 700 tỷ USD của Trung Quốc

Giải mã nền kinh tế cảm xúc 700 tỷ USD của Trung Quốc

Người tiêu dùng Trung Quốc ngày nay đang đẩy mạnh chi tiêu cho những giá trị mang tính cảm xúc thay vì chỉ tập trung vào công năng sản phẩm. Xu hướng này không chỉ là sự thay đổi trong hành vi tiêu dùng mà còn mở ra một “nền kinh tế cảm xúc” trị giá hàng nghìn tỷ nhân dân tệ...

"Hạn chót" cho eo biển Hormuz: Doanh nghiệp toàn cầu chuẩn bị cho kịch bản xấu nhất

"Hạn chót" cho eo biển Hormuz: Doanh nghiệp toàn cầu chuẩn bị cho kịch bản xấu nhất

Giá dầu tăng vọt đã đẩy kinh tế toàn cầu vào tình trạng căng thẳng chưa từng có. Giới doanh nghiệp và thị trường đang hướng tới hạn chót 2 tuần để Mỹ và các đồng minh khôi phục hoạt động tại eo biển Hormuz, nếu không nguy cơ khủng hoảng năng lượng và suy giảm tăng trưởng sẽ lan rộng khắp thế giới…

"Khi giá xăng vượt quá 5 đô la/gallon, mọi người sẽ thực sự cảm nhận được ảnh hưởng của cuộc chiến”

Chủ doanh nghiệp nhỏ tại Mỹ chới với khi giá nhiên liệu tăng cao

Người tiêu dùng tại Mỹ có thể mới chỉ lờ mờ thấy ảnh hưởng của cuộc chiến tại Trung Đông khi giá xăng đã tăng lên mức 4,85 USD/Gallon. Nhưng áp lực đối với các doanh nghiệp tại Mỹ còn cao hơn nhiều. Tuy nhiên, việc tăng giá là điều không thể. Vì vậy, họ đang làm mọi cách để chống chọi với áp lực ấy.

Doanh nghiệp xây dựng mô hình hệ sinh thái: Xu hướng không thể đảo ngược trong tương lai

Doanh nghiệp xây dựng mô hình hệ sinh thái: Xu hướng không thể đảo ngược trong tương lai

Khi thị trường tiêu dùng dần bão hòa và xu hướng liên tục thay đổi, nhiều doanh nghiệp buộc phải mở rộng danh mục sản phẩm mới để duy trì đà tăng trưởng. Tuy chiến lược này giúp tăng doanh thu và giữ khách hàng, nhưng cũng đặt ra rủi ro về chi phí, tồn kho và nguy cơ loãng bản sắc thương hiệu…

Cú bẻ lái vào thị trường ngách của doanh nghiệp thời trang và làm đẹp

Cú bẻ lái vào thị trường ngách của doanh nghiệp thời trang và làm đẹp

Trước áp lực tăng trưởng và sự thay đổi nhanh trong hành vi tiêu dùng, nhiều thương hiệu thời trang và làm đẹp đang mở rộng sang loạt sản phẩm phụ như charm treo túi, phụ kiện mini. Những món đồ nhỏ với mức giá dễ tiếp cận không chỉ thu hút khách hàng trẻ mà còn như một công cụ marketing hiệu quả…

Giá xăng tại Mỹ tăng sốc 29%: Nút thắt Hormuz và thế khó của ông Trump

Giá xăng tại Mỹ tăng sốc 29%: Nút thắt Hormuz và thế khó của ông Trump

Việc eo biển Hormuz bị phong toả đang đẩy giá năng lượng tăng mạnh và làm gia tăng bất ổn kinh tế. Dù Mỹ đã đạt trạng thái độc lập năng lượng, nền kinh tế này vẫn không thể tách rời khỏi biến động của thị trường toàn cầu, khiến bài toán kiểm soát giá trở nên khó khăn hơn bao giờ hết…

“Cơn khát vàng” tại Singapore

“Cơn khát vàng” tại Singapore

Bất ổn Trung Đông và kỳ vọng lãi suất biến động đang thúc đẩy nhu cầu vàng tại Singapore tăng đột biến. Doanh nghiệp gấp rút nhập hàng, mở rộng hầm lưu trữ, trong khi dòng tiền từ cả nhà đầu tư trẻ lẫn trung niên đều đổ vào kim loại quý như một kênh trú ẩn an toàn…

Thuê nhà trước, trả tiền sau: Lối thoát tạm thời cho người dân Mỹ trước áp lực chi phí sinh hoạt

Thuê nhà trước, trả tiền sau: Lối thoát tạm thời cho người dân Mỹ trước áp lực chi phí sinh hoạt

Áp lực tiền thuê nhà ngày càng lớn khiến nhiều người Mỹ tìm đến các dịch vụ “thuê trước, trả sau” để chia nhỏ khoản thanh toán hàng tháng. Mô hình này mang lại sự linh hoạt trong ngắn hạn, nhưng các chuyên gia cảnh báo về khoản phí đi kèm có thể khiến gánh nặng chi phí sinh hoạt trở nên nặng nề hơn…

Câu chuyện phía sau cái tên dầu Brent

Câu chuyện phía sau cái tên dầu Brent

Giá dầu Brent - chuẩn tham chiếu cho phần lớn giao dịch dầu thô toàn cầu - đang biến động mạnh trong bối cảnh căng thẳng Trung Đông leo thang. Nhưng ít ai biết rằng Brent ban đầu chỉ là tên một mỏ dầu ở Biển Bắc, trước khi trở thành chuẩn giá chi phối thị trường năng lượng thế giới…