Chi giải phóng mặt bằng sân bay Long Thành đội vốn hơn 8.200 tỷ đồng

Đề nghị tăng chi giải phóng mặt bằng, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành của UBND tỉnh Đồng Nai đang được Bộ Kế hoạch và Đầu tư lấy ý kiến các thành viên Hội đồng thẩm định nhà nước để làm rõ do đội vốn thêm hơn 8.200 tỷ đồng.
Chi giải phóng mặt bằng sân bay Long Thành đội vốn hơn 8.200 tỷ đồng

Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho biết vừa nhận được tờ trình số 111 của UBND tỉnh Đồng Nai kèm hồ sơ giải trình tăng vốn dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cảng hàng không quốc tế Long Thành từ 22.856 tỉ đồng lên 31.223,9 tỉ đồng, tăng khoảng 8.218 tỉ đồng.

Về đề nghị tăng chi cho công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư sân bay quốc tế Long Thành thêm nhiều ngàn tỉ đồng, Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho rằng tỉnh Đồng Nai cần làm việc với Bộ Giao thông vận tải để làm rõ việc điều chỉnh chi phí giải phóng mặt bằng có làm tăng tổng vốn đầu tư sân bay quốc tế Long Thành đã được Quốc hội phê duyệt tại nghị quyết 94 năm 2015 hay không.

Trường hợp điều chỉnh tăng chi giải phóng mặt bằng làm tăng tổng vốn đầu tư dự án sân bay quốc tế Long Thành đã được duyệt, tỉnh phải phối hợp với Bộ Giao thông vận tải lập hồ sơ điều chỉnh dự án, báo cáo Chính phủ để trình Quốc hội quyết định.

Trường hợp không làm tăng tổng vốn đầu tư sân bay quốc tế Long Thành, tỉnh Đồng Nai hoàn thiện dự án, gửi Hội đồng thẩm định nhà nước thẩm định, trình Chính phủ báo cáo Quốc hội thông qua.

Liên quan tới đề nghị tăng chi phí bồi thường, tái định cư dự án sân bay quốc tế Long Thành, trước đây Bộ Kế hoạch và Đầu tư từng đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai (chủ đầu tư dự án) phải xác định lại số hộ dân nằm trong diện giải phóng mặt bằng dự án, có nhu cầu tái định cư.

Bởi số liệu khảo sát đầu tư dự án ban đầu chỉ có 3.789 hộ có nguyện vọng tái định cư, sau đó tư vấn lập dự án tăng lên 4.864 hộ, còn UBND tỉnh Đồng Nai dự kiến có tới 5.196 hộ có nhu cầu tái định cư.

Hơn nữa, chi phí đầu tư cho một hộ tái định cư khoảng 4,71 tỉ đồng là khá cao.

Vì vậy, Bộ Kế hoạch và Đầu tư mới đây đã yêu cầu tỉnh Đồng Nai xác định chính xác tổng vốn đầu tư dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay quốc tế Long Thành, bổ sung đầy đủ thuyết minh tăng, giảm chi phí giải phóng mặt bằng, tái định cư dự án.

Bộ yêu cầu tỉnh Đồng Nai giải trình tại sao đến nay chưa phê duyệt hết các phương án bồi thường, giải phóng mặt bằng nhưng đã xác định được vốn dư khi thực hiện dự án.

UBND tỉnh Đồng Nai cũng cần làm rõ tình hình sử dụng các nguồn vốn đầu tư đối với từng dự án thành phần tại thời điểm điều chỉnh tăng vốn; xây dựng kế hoạch bố trí vốn theo từng nguồn hằng năm, tính khả thi trong bố trí nguồn vốn của địa phương.

Theo Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Đồng Nai, tính đến cuối tháng 6/2022 tỉnh đã giải ngân được hơn 15.600 tỉ đồng từ nguồn vốn thực hiện dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay quốc tế Long Thành.

Nguồn vốn giải ngân chủ yếu được dùng để chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ cho hàng ngàn hộ trong diện giải phóng mặt bằng và xây dựng khu tái định cư.

Xem thêm

Lập Hội đồng thẩm định điều chỉnh Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không Long Thành

Lập Hội đồng thẩm định điều chỉnh Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không Long Thành

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành vừa ký Quyết định số 192/QĐ-TTg ngày 13/2/2022 thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước để thẩm định điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Có thể bạn quan tâm

Giải Golf doanh nhân quốc tế VACOD-HBA 2026 tạo dấu ấn lớn, khí thế hướng đến tháng doanh nhân Việt Nam

Giải Golf doanh nhân quốc tế VACOD-HBA 2026 tạo dấu ấn lớn, khí thế hướng đến tháng doanh nhân Việt Nam

Chủ trì Chương trình Bữa sáng Doanh nhân ngày 5/9, TS Nguyễn Hồng Sơn nêu rõ Giải Golf Doanh nhân Quốc tế VACOD – HBA ghi nhận sức hút và tinh thần đồng hành mạnh mẽ của cộng đồng doanh nhân; đồng thời chia sẻ những đánh giá tích cực từ đợt kiểm tra liên ngành đối với hoạt động của VACOD...

EVFTA sau 6 năm: Cánh cửa thuế quan mở, nhưng lại vướng "bức tường xanh"

EVFTA sau 6 năm: Cánh cửa thuế quan mở, nhưng lại vướng "bức tường xanh"

Nếu những năm đầu, lợi ích lớn nhất của EVFTA được nhìn thấy ở việc cắt giảm thuế quan và mở rộng thị trường, thì hiện nay, cuộc cạnh tranh đã chuyển sang một mặt trận khó hơn là tiêu chuẩn kỹ thuật, an toàn thực phẩm, truy xuất nguồn gốc, phát thải carbon, chống phá rừng và trách nhiệm xã hội...

EVFTA sau 6 năm: Từ cú hích thương mại đến cuộc cải cách sâu hơn của nền kinh tế

EVFTA sau 6 năm: Từ cú hích thương mại đến cuộc cải cách sâu hơn của nền kinh tế

6 năm sau khi Hiệp định Thương mại tự do Liên minh châu Âu (EU) - Việt Nam (EVFTA) có hiệu lực, quan hệ kinh tế Việt Nam - EU đã bước sang một giai đoạn mới, kim ngạch thương mại hai chiều tăng mạnh, xuất khẩu của Việt Nam lập những mốc cao mới, tỷ lệ tận dụng ưu đãi thuế quan cải thiện rõ rệt...