Chính phủ duyệt chủ trương đầu tư bến cảng Liên Chiểu phần hạ tầng dùng chung

Dự án xây dựng bến cảng Liên Chiểu là dự án nhóm A, với tổng vốn dự kiến 3.426,3 tỷ đồng, do UBND TP Đà Nẵng là cơ quan chủ quản.
Chính phủ duyệt chủ trương đầu tư bến cảng Liên Chiểu phần hạ tầng dùng chung

Thông tin từ Văn phòng UBND TP Đà Nẵng cho biết, ngày 25/3, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã ký quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng bến cảng Liên Chiểu (Đà Nẵng) - Phần cơ sở hạ tầng dùng chung.

Bến cảng Liên Chiểu là dự án nhóm A, với tổng vốn dự kiến 3.426,3 tỷ đồng, do UBND TP Đà Nẵng là cơ quan chủ quản. Nguồn vốn ngân sách Trung ương giai đoạn 2021 - 2025 hỗ trợ dự án là 2.994,59 tỷ đồng, phần còn lại sử dụng ngân sách địa phương của TP Đà Nẵng.

Dự án được đầu tư công theo Luật Đầu tư công và các quy định liên quan của pháp luật. Thời gian thực hiện dự án dự kiến từ năm 2021 - 2025.

Dự án được đầu tư với mục tiêu là xây dựng cơ sở hạ tầng dùng chung bến cảng Liên Chiểu tạo cơ sở phát triển cảng biển tại khu vực Liên Chiểu. Giai đoạn đầu đáp ứng thông qua lượng hàng đến 5 triệu tấn/năm và phát triển các bến giai đoạn tiếp theo.

Theo quy hoạch, bến cảng Liên Chiểu nhằm giảm tải cho khu bên cảng Tiên Sa và Sơn Trà, giảm áp lực giao thông đường bộ đi qua nội đô TP Đà Nẵng, tăng cường kết nối vùng và liên vùng, góp phần phát triển bền vững kinh tế - xã hội của TP Đà Nẵng và trong khu vực.

Quy mô dự án gồm các hạng mục chính như kè chắn sóng dài 820m, đê chắn sóng dài 350m, luồng tàu dài 7.250m-rộng160m, hạ tầng kỹ thuật kết nối có khả năng tiếp nhận tàu tổng hợp, hàng rời trọng tải đến 100.000 tấn, tàu container có sức chở từ 6.000 đến 8.000 TEUS…

Chính phủ giao UBND TP Đà Nẵng là cơ quan chủ quản, chủ trì lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án trình cấp có thẩm quyền quyết định; thực hiện quy trình thủ tục đánh giá tác động môi trường; tổ chức lựa chọn nhà thầu đủ năng lực đầu tư xây dựng, khẩn trương triển khai thực hiện theo đúng quy định pháp luật.

UBND TP Đà Nẵng cũng được yêu cầu khẩn trương triển khai đầu tư xây dựng, thực hiện các thủ tục để tổ chức lựa chọn nhà đầu tư đủ năng lực thực hiện đầu tư xây dựng, kinh doanh các bến cảng bảo đảm công khai, minh bạch tuân thủ quy định của Luật Đấu thầu, Luật Đất đai và các quy định liên quan….

Chính phủ giao Bộ GTVT, Bộ KH&ĐT và các bộ ngành liên quan có trách nhiệm phối hợp, hướng dẫn UBND TP Đà Nẵng trong việc triển khai dự án, đảm bảo tuân thủ các quy định của pháp luật.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

VACOD-HBA tăng tốc chuẩn bị chuỗi sự kiện tháng 10, mở hướng chăm sóc sức khỏe chủ động cho doanh nhân

VACOD-HBA tăng tốc chuẩn bị chuỗi sự kiện tháng 10, mở hướng chăm sóc sức khỏe chủ động cho doanh nhân

Chủ trì Chương trình Bữa sáng Doanh nhân ngày 12/9, Chủ tịch VACOD-HBA nhấn mạnh các nội dung trọng tâm trong công tác chuẩn bị chuỗi sự kiện diễn ra vào tháng 10. Và kết nối cộng đồng doanh nhân về công nghệ tế bào gốc, y học tái tạo; mở ra góc nhìn mới trong chăm sóc, điều trị, nâng cao sức khỏe…

Giải Golf doanh nhân quốc tế VACOD-HBA 2026 tạo dấu ấn lớn, khí thế hướng đến tháng doanh nhân Việt Nam

Giải Golf doanh nhân quốc tế VACOD-HBA 2026 tạo dấu ấn lớn, khí thế hướng đến tháng doanh nhân Việt Nam

Chủ trì Chương trình Bữa sáng Doanh nhân ngày 5/9, TS Nguyễn Hồng Sơn nêu rõ Giải Golf Doanh nhân Quốc tế VACOD – HBA ghi nhận sức hút và tinh thần đồng hành mạnh mẽ của cộng đồng doanh nhân; đồng thời chia sẻ những đánh giá tích cực từ đợt kiểm tra liên ngành đối với hoạt động của VACOD...

EVFTA sau 6 năm: Cánh cửa thuế quan mở, nhưng lại vướng "bức tường xanh"

EVFTA sau 6 năm: Cánh cửa thuế quan mở, nhưng lại vướng "bức tường xanh"

Nếu những năm đầu, lợi ích lớn nhất của EVFTA được nhìn thấy ở việc cắt giảm thuế quan và mở rộng thị trường, thì hiện nay, cuộc cạnh tranh đã chuyển sang một mặt trận khó hơn là tiêu chuẩn kỹ thuật, an toàn thực phẩm, truy xuất nguồn gốc, phát thải carbon, chống phá rừng và trách nhiệm xã hội...

EVFTA sau 6 năm: Từ cú hích thương mại đến cuộc cải cách sâu hơn của nền kinh tế

EVFTA sau 6 năm: Từ cú hích thương mại đến cuộc cải cách sâu hơn của nền kinh tế

6 năm sau khi Hiệp định Thương mại tự do Liên minh châu Âu (EU) - Việt Nam (EVFTA) có hiệu lực, quan hệ kinh tế Việt Nam - EU đã bước sang một giai đoạn mới, kim ngạch thương mại hai chiều tăng mạnh, xuất khẩu của Việt Nam lập những mốc cao mới, tỷ lệ tận dụng ưu đãi thuế quan cải thiện rõ rệt...