Theo Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, Điện Biên còn có rất nhiều lợi thế về phát triển du lịch. Để trở thành trung tâm du lịch của tiểu vùng Tây Bắc, với hạt nhân là du lịch văn hóa lịch sử, nghỉ dưỡng, du lịch xanh… Điện Biên cần có cơ chế, chính sách hấp dẫn để thu hút các nhà đầu tư lớn...
Tối ngày 16/3, tại Quảng trường 7/5, TP Điện Biên Phủ, tỉnh Điện Biên đã diễn ra Lễ khai mạc Năm du lịch Quốc gia và Lễ hội hoa ban Điện Biên năm 2024 với chủ đề “Vinh quang Điện Biên Phủ - Trải nghiệm bất tận”.
Công Ty Cổ phần Trần Thái Cam Ranh vừa tổ chức sự kiện khai trương khách sạn 5 sao The Empyrean Cam Ranh Beach Resort...
Trở ngại lớn nhất đối với ô tô điện ở Mỹ là giá cả. Nhu cầu không đạt được kỳ vọng đã thúc đẩy nhiều hãng phải xem xét lại một số kế hoạch điện hóa của họ...
Theo báo cáo của Cục Phòng vệ thương mại, hàng xuất khẩu của Việt Nam đã phải đối mặt với hàng trăm vụ việc điều tra phòng vệ thương mại từ 24 thị trường...
Cơn sốt xe điện đang tạo ra những điểm nóng ở những góc cạnh đáng kinh ngạc của nền kinh tế thế giới.
Để thu hút các thương hiệu xe điện nổi tiếng trên thế giới vào thị trường Việt, cần tiếp tục phát triển hạ tầng trạm sạc, chính sách ưu đãi và giải pháp đột phá…
Nhiều doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu cho rằng nếu không quy định công khai chi phí định mức thì cần phải quy định cho họ được quyền đóng cửa nghỉ bán ngay lập tức khi thấy kinh doanh không có lãi...
Hãng xe điện Nio đã thua lỗ 835 triệu USD trong quý hai, tức là 35.000 USD cho mỗi chiếc xe họ bán ra.
Trước chủ trương ngừng xe sử dụng động cơ đốt trong của các quốc gia, trong khi xe điện vẫn đang có rất nhiều bất cập của hệ thống trạm sạc, dòng xe hybrid dường như lại đang là một lựa chọn hợp lý nhất...
Nhật Bản tụt hậu xa so với châu Âu và Trung Quốc, nơi sự phổ biến của xe điện đã tăng lên cùng với số lượng bộ sạc ngày càng tăng.
Brussels đã mở màn cuộc chiến xe điện với Trung Quốc, nhưng câu hỏi là liệu lịch sử có lặp lại như cách đây một thập kỷ, khi Trung Quốc chia rẽ EU trong cuộc chiến về tấm pin mặt trời?
Cuộc điều tra trợ cấp của Brussels nhắm vào xe điện Trung Quốc khiến các hãng xe Đức rơi vào thế khó, trong khi người Pháp lại có thể hưởng lợi
Bắc Kinh cảnh báo điều tra chống trợ cấp của EU sẽ có tác động tiêu cực đến quan hệ 2 phía.
"Giá của chúng được giữ ở mức thấp một cách không tưởng nhờ những khoản trợ cấp khổng lồ của nhà nước. Điều này đang bóp méo thị trường của chúng tôi" Chủ tịch Ủy ban Châu Âu Ursula von der Leyen nhấn mạnh.
Vì cuộc chiến pin điện vẫn chưa thực sự ngã ngũ giữa pin Sodium-Ion và Lithium-ion khiến thị trường tái chế pin để tái sử dụng nguyên liệu thô cũng đang rất khó đoán định...
Câu hỏi đặt ra là, quốc gia nào có thể phát triển dòng pin rẻ hơn để phá vỡ thế độc tôn của Trung Quốc?
Các nhà sản xuất ô tô, những ông trùm khai khoáng và chế tạo pin đang "chen vai thích cánh" để định vị mình trong thế giới mới.
Hai dạng công nghệ lithium-ion đang cạnh tranh để thống trị một ngành công nghiệp trị giá hàng trăm tỷ USD.
Nhà sản xuất ô tô điện lớn nhất Trung Quốc, BYD, đã lên tiếng kêu gọi các công ty EV đồng hương đoàn kết và "bóp nghẹt" sự cạnh tranh của các đối thủ phương Tây…
