Đã chọn xong chủ đầu tư cho dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu

Ban Quản lý dự án Giao thông khu vực Cái Mép - Thị Vải được chọn làm chủ đầu tư và quản lý dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu do có đủ điều kiện về năng lực chuyên môn, sẵn sàng triển khai dự án.
Đã chọn xong chủ đầu tư cho dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu

UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu vừa họp thống nhất giao Ban Quản lý (BQL) dự án giao thông Khu vực Cái Mép - Thị Vải làm chủ đầu tư và quản lý dự án thành phần 3, thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1).

Theo tỉnh đánh giá, BQL dự án giao thông Khu vực Cái Mép - Thị Vải là đơn vị đủ điều kiện về chuyên môn và năng lực để sẵn sàng triển khai đầu tư dự án. Tỉnh cũng giao Sở Giao thông Vận tải (GTVT) tỉnh cùng phối hợp xem xét lại hồ sơ, xây dựng chương trình, kế hoạch tổng thể triển khai dự án.

Tỉnh yêu cầu Sở GTVT là đơn vị quản lý, thường xuyên cập nhật, rà soát và tham mưu cho tỉnh về dự án. Sở GTVT chịu trách nhiệm rà soát và làm tờ trình, trong đó đề xuất kiện toàn nhân sự để hỗ trợ cho BQL dự án giao thông Khu vực Cái Mép - Thị Vải.

Ba dự án cao tốc vừa được Quốc hội phê chuẩn là cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Biên Hòa - Vũng Tàu, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (giai đoạn 1) đi qua 8 địa phương. Đến nay có Hậu Giang giao cho Sở GTVT làm chủ đầu tư dự án còn 6 địa phương khác đều giao cho BQL dự án Giao thông tỉnh làm chủ đầu tư.

Trước đó, UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu cũng đã thống nhất với đề xuất của Sở GTVT giao Ban cán sự Đảng UBND tỉnh kiến nghị Tỉnh ủy thành lập Ban chỉ đạo thực hiện hoàn thành trước ngày 10/7.

Sở GTVT làm việc với Ban QLDA 85 - Bộ GTVT, Sở GTVT Đồng Nai và chủ đầu tư dự án thống nhất phương án bàn giao, tiếp nhận hồ sơ dự án từ Ban QLDA 85 để tiếp tục triển khai thực hiện.

Giao Sở TN&MT chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan tham mưu UBND tỉnh ban hành văn bản hướng dẫn, chỉ đạo các địa phương liên quan, chủ đầu tư về quy trình lập khung chính sách bồi thường, hỗ trợ tái định cư và khẩn trương triển khai công tác GPMB; có văn bản hướng dẫn chủ đầu tư chuẩn bị nguồn vật liệu xây dựng thông thường cho dự án.

Tỉnh cũng giao Sở KH&ĐT hướng dẫn chủ đầu tư về quy trình lựa chọn nhà thầu theo quy định.

Được biết, hiện nay hai địa phương có dự án đi qua là Thị xã Phú Mỹ và TP Bà Rịa đã tiến hành xong công tác thống kê số hộ phải thu hồi đất trong phạm vi dự án, kinh phí bồi thường cũng như chính sách tái định cư…

Xem thêm

Trình Quốc hội dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Trình Quốc hội dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Mới đây, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể thừa ủy quyền của Thủ tướng đã ký trình Quốc hội tờ trình báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1) .

Có thể bạn quan tâm

Giải Golf doanh nhân quốc tế VACOD-HBA 2026 tạo dấu ấn lớn, khí thế hướng đến tháng doanh nhân Việt Nam

Giải Golf doanh nhân quốc tế VACOD-HBA 2026 tạo dấu ấn lớn, khí thế hướng đến tháng doanh nhân Việt Nam

Chủ trì Chương trình Bữa sáng Doanh nhân ngày 5/9, TS Nguyễn Hồng Sơn nêu rõ Giải Golf Doanh nhân Quốc tế VACOD – HBA ghi nhận sức hút và tinh thần đồng hành mạnh mẽ của cộng đồng doanh nhân; đồng thời chia sẻ những đánh giá tích cực từ đợt kiểm tra liên ngành đối với hoạt động của VACOD...

EVFTA sau 6 năm: Cánh cửa thuế quan mở, nhưng lại vướng "bức tường xanh"

EVFTA sau 6 năm: Cánh cửa thuế quan mở, nhưng lại vướng "bức tường xanh"

Nếu những năm đầu, lợi ích lớn nhất của EVFTA được nhìn thấy ở việc cắt giảm thuế quan và mở rộng thị trường, thì hiện nay, cuộc cạnh tranh đã chuyển sang một mặt trận khó hơn là tiêu chuẩn kỹ thuật, an toàn thực phẩm, truy xuất nguồn gốc, phát thải carbon, chống phá rừng và trách nhiệm xã hội...

EVFTA sau 6 năm: Từ cú hích thương mại đến cuộc cải cách sâu hơn của nền kinh tế

EVFTA sau 6 năm: Từ cú hích thương mại đến cuộc cải cách sâu hơn của nền kinh tế

6 năm sau khi Hiệp định Thương mại tự do Liên minh châu Âu (EU) - Việt Nam (EVFTA) có hiệu lực, quan hệ kinh tế Việt Nam - EU đã bước sang một giai đoạn mới, kim ngạch thương mại hai chiều tăng mạnh, xuất khẩu của Việt Nam lập những mốc cao mới, tỷ lệ tận dụng ưu đãi thuế quan cải thiện rõ rệt...