Hà Nội đề xuất thí điểm dịch vụ xe đạp công cộng

Dịch vụ xe đạp công cộng tại Hà Nội sẽ do Công ty cổ phần Tập đoàn Trí Nam cung cấp. Doanh nghiệp sẽ được hoàn vốn thông qua việc cho thuê xe.

Theo đề xuất của Sở GTVT Hà Nội, dịch vụ xe đạp công cộng sẽ được thực hiện thí điểm trong 12 tháng. Trong thời gian thí điểm không thu phí vỉa hè và có thu phí sử dụng dịch vụ.

Trong quá trình thí điểm, Công ty cổ phần Tập đoàn Trí Nam sẽ cung cấp 1.000 xe đạp (50% là xe đạp điện) với 94 vị trí đặt xe tại 6 quận nội thành, tổng vốn đầu tư là khoảng hơn 30 tỷ đồng. 

Theo đề xuất của Trí Nam, quận Ba Đình dự kiến có 340 xe, quận Tây Hồ có 242 xe, quận Đống Đa có 100 xe, quận Hoàn Kiếm có 280 xe và số còn lại được đặt tại quận Thanh Xuân và Hai Bà Trưng.

Dịch vụ xe đạp công cộng được triển khai tại TP.HCM
Dịch vụ xe đạp công cộng được triển khai tại TP.HCM

Chi phí cho mỗi lượt sử dụng dịch vụ xe đạp công cộng 30 phút là 5.000 đồng đối với xe đạp và 10.000 đồng đối với xe đạp điện. Chi phí cho thuê cả ngày là 60.000 đồng với xe đạp và 120.000 đồng với xe đạp điện. Ngoài ra khách hàng cũng có thể mua vé theo tháng, theo quý và theo năm.

Người dân có thể sử dụng dịch vụ xe đạp công cộngthông qua phần mềm trên điện thoại thông minh: mở khóa xe bằng quét mã QR, tìm trạm và đặt xe qua ứng dụng... thanh toán bằng ví điện tử.

Trước đó, Sở GTVT Hà Nội cho biết sẽ triển khai dự án “Xe đạp đô thị”. Dự án được chia làm 2 giai đoạn là giai đoạn 2021 - 2022 và 2023 - 2024 với tổng số lượng xe cần mua sắm là khoảng 4.000 xe.

Tổng mức dự án là 130 tỷ đồng và được đầu tư theo hình thức xã hội hóa. Doanh nghiệp sẽ được hoàn vốn thông qua thu phí cho thuê xe đạp. Thành phố Hà Nội chỉ bố trí các điểm dừng đỗ, không gian để xe đạp điện hoạt động, không phải chi ngân sách cho việc dự án đầu tư xe đạp công cộng.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Giải Golf doanh nhân quốc tế VACOD-HBA 2026 tạo dấu ấn lớn, khí thế hướng đến tháng doanh nhân Việt Nam

Giải Golf doanh nhân quốc tế VACOD-HBA 2026 tạo dấu ấn lớn, khí thế hướng đến tháng doanh nhân Việt Nam

Chủ trì Chương trình Bữa sáng Doanh nhân ngày 5/9, TS Nguyễn Hồng Sơn nêu rõ Giải Golf Doanh nhân Quốc tế VACOD – HBA ghi nhận sức hút và tinh thần đồng hành mạnh mẽ của cộng đồng doanh nhân; đồng thời chia sẻ những đánh giá tích cực từ đợt kiểm tra liên ngành đối với hoạt động của VACOD...

EVFTA sau 6 năm: Cánh cửa thuế quan mở, nhưng lại vướng "bức tường xanh"

EVFTA sau 6 năm: Cánh cửa thuế quan mở, nhưng lại vướng "bức tường xanh"

Nếu những năm đầu, lợi ích lớn nhất của EVFTA được nhìn thấy ở việc cắt giảm thuế quan và mở rộng thị trường, thì hiện nay, cuộc cạnh tranh đã chuyển sang một mặt trận khó hơn là tiêu chuẩn kỹ thuật, an toàn thực phẩm, truy xuất nguồn gốc, phát thải carbon, chống phá rừng và trách nhiệm xã hội...

EVFTA sau 6 năm: Từ cú hích thương mại đến cuộc cải cách sâu hơn của nền kinh tế

EVFTA sau 6 năm: Từ cú hích thương mại đến cuộc cải cách sâu hơn của nền kinh tế

6 năm sau khi Hiệp định Thương mại tự do Liên minh châu Âu (EU) - Việt Nam (EVFTA) có hiệu lực, quan hệ kinh tế Việt Nam - EU đã bước sang một giai đoạn mới, kim ngạch thương mại hai chiều tăng mạnh, xuất khẩu của Việt Nam lập những mốc cao mới, tỷ lệ tận dụng ưu đãi thuế quan cải thiện rõ rệt...