Hoa Kỳ nâng mức báo động về các máy bay không người lái của Iran tại Trung Đông

Việc Iran và các đồng minh sử dụng máy bay không người lái để giám sát và tấn công trên khắp khu vực Trung Đông đang khiến Hoa Kỳ phải gia tăng báo động.
Hoa Kỳ nâng mức báo động về các máy bay không người lái của Iran tại Trung Đông

Chính phủ Hoa Kỳ tin răng lực lượng dân quân liên kết của Iran tại Iraq trong thời gian gần đây đã sử dụng hệ thống máy bay không người lái có sẵn trên thị trường để tăng cường giám sát quân đội và căn cứ của Mỹ ở nước này.

Tiết lộ được đưa ra vào thời điểm căng thẳng gia tăng giữa Hoa Kỳ - Iran, và nhấn mạnh về những cách thức mà Tehran và các lực lượng đồng minh đang phụ thuộc vào máy bay không người lái (UAV) tại các khu vực của Yemen, Syria, Eo biển Hormuz và Iraq.

Dưới sự giám sát, các máy bay không người lái của Iran có thể ném bom và thực hiện “chuyến bay kamikaze” – chuyến bay cảm tử chứa đầy chất nổ và sẽ lao vào một địa điểm/khu vực nào đó”, theo thông tin từ một quan chức Hoa Kỳ giấu tên.

Quân đội Houthi được Iran hẫu thuận đã gia tăng đáng kể các cuộc tấn công UAV trong những tháng gần đây, ném bom vào các sân bay và cơ sở dầu mỏ ở Ả Rập Saudi – đối thủ dầu mỏ chính của Iran.

TT Hoa Kỳ Donald Trump vào năm ngoái đã rút khỏi thoả thuận hạt nhân 2015 và áp dụng các biện pháp trừng phạt nhằm “cắt đứt” xuất khẩu dầu của Iran ra nước ngoài, đồng thời gây áp lực buộc Iran phải đám phàn về chương trình tên lửa đạn đạo và chính sách khu vực.

Các nhà phân tích an ninh cho biết, việc Iran và quân đồng minh sử dụng máy bay không người lái UAV là một chiến lực cố gắng đẩy lùi và chống lại những áp lực từ Mỹ và “các kẻ thù” khác như Ả Rập Saudi hay Israel.


Video trình diễn sức mạnh của những chiếc UAV RQ-170 do Iran tự sản xuất dựa theo một mẫu UAV do... Lockheed Martin sản xuất từng bị quân dội Iran bắn hạ 

Quan chức Hoa Kỳ ước tính, Iran hiện cho bay 2 hoặc 3 máy bay không người lái hoạt động trên vùng Vịnh mỗi ngày, biến việc đó trở thành một phần cốt lõi trong nỗ lực theo dõi eo biển Hormuz – nơi 1/5 lượng dầu của thế giới phải đi qua.

Trong những tuần gần đây, súng cối và hoả tiễn đã được bắn vào các căn cứ tại Iraq, nơi có lực lượng Hoa Kỳ đóng quân nhưng may mắn không có người lính Mỹ nào bị thương. Các nhóm dân quân Iraq liên kết với Iran đã bắt đầu sử dụng máy bay không người lái vào năm 2014 và 2015 trong các trận chiến tranh giành lãnh thổ từ Nhà nước Hồi giáo. Các nhóm này đã được đào tạo để sử dụng máy bay không người lái từ các thành viên của Vệ binh Cách mạng Iran và Hezbollah của Lebanon, theo thông tin được các quan chức an ninh Iraq cung cấp.

Một quan chức an ninh Iraq cho biết: “Các nhóm quân sự thuộc Iran có khả năng khởi động các cuộc tấn công trên không bằng máy bay không người lái. Tuy nhiên điều đó vẫn chưa xảy ra. Việc họ sử dụng súng cối và tên lửa katyusha trong các cuộc tấn công có phần “’tiết chế’ gần đây có khả năng để gửi một thông điệp chứ không phải để gây ra thiệt hại. Trong tương lai, việc họ sử dụng máy bay không người lái có chất nổ là hoàn toàn có thể xảy ra nếu căng thẳng giữa Tehran và Washington ngày càng trở nên tồi tệ”.

Theo Reuters

Có thể bạn quan tâm

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Những sản phẩm từng bị ngừng kinh doanh, bao bì mang phong cách cổ điển và cả cách quảng cáo từ thập niên 1970, 1980 đang trở lại thị trường Hàn Quốc khi người tiêu dùng tìm kiếm cảm giác hoài niệm cùng hương vị quen thuộc của các món ăn vặt và đồ uống truyền thống…

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Nhu cầu nước khổng lồ để vận hành và làm mát các trung tâm dữ liệu phục vụ AI đang khiến các tập đoàn công nghệ lớn vấp phải làn sóng phản đối trên toàn cầu, khi cộng đồng địa phương lo ngại nguồn nước sinh hoạt bị đe dọa trong khi lợi ích kinh tế và việc làm mang lại còn hạn chế…

(Hình ảnh minh hoạ)

Start-up Mỹ tuyên bố tạo ra vàng từ thủy ngân

Tuyên bố mới đây từ một start-up Mỹ về việc biến thuỷ ngân thành vàng đã làm dấy lên những tranh luận về khả năng vàng nhân tạo có thể thay đổi nguồn cung, gây sức ép lên giá và đặt ra bài toán thương mại hóa đầy thách thức…

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Giá thực phẩm tại châu Âu ghi nhận mức chênh lệch đáng kể giữa các quốc gia, với Thụy Sĩ và các nước Bắc Âu thuộc nhóm đắt đỏ nhất, trong khi nhiều nước Đông Âu có mức giá thấp hơn, do khác biệt về tiền lương, chi phí năng lượng, vận tải, thuế và sức mua của người dân…

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sau hơn một thập kỷ “dating app” làm thay đổi cách con người tìm kiếm tình yêu, dịch vụ mai mối chuyên nghiệp đang có cơ hội hồi sinh tại nhiều quốc gia châu Á khi giới trẻ dù có nhiều lựa chọn trên môi trường số nhưng vẫn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một mối quan hệ nghiêm túc...

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Từ ứng dụng hẹn hò miễn phí đến dịch vụ mai mối thu phí hàng nghìn USD, kết nối tình cảm đang hình thành những mô hình kinh doanh mới, trong đó niềm tin, khả năng cá nhân hóa và tỷ lệ chuyển đổi khách hàng thành doanh thu quyết định lợi thế cạnh tranh…

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…