Huawei ra mắt hệ điều hành riêng trên smartphone, “thách thức” Android, iOS

Huawei đã ra mắt hệ điều hành HarmonyOS trên điện thoại thông minh Mate 40 và Mate X2, đồng hồ thông minh Watch Series 3 và máy tính bảng MatePad Pro.
Huawei ra mắt hệ điều hành riêng trên smartphone, “thách thức” Android, iOS

Huawei đã ra mắt hệ điều hành tự phát triển trên một loạt thiết bị bán chạy nhất của hãng, bao gồm điện thoại thông minh, đồng hồ thông minh và máy tính bảng. Động thái này diễn ra khi “gã khổng lồ công nghệ” Trung Quốc đang tìm cách loại bỏ sự phụ thuộc vào công nghệ của Mỹ và trực tiếp “đối đầu” với phần mềm của Apple và Google.

Thực chất, HarmonyOS đã được ra mắt lần đầu tiên vào năm 2019 sau khi Hoa Kỳ đưa Huawei vào danh sách đen, cắt quyền truy cập vào hệ điều hành Android của Google. Quyết định này từ phía Mỹ cùng với các lệnh trừng phạt khác đã hạn chế quyền truy cập của Huawei vào các chất bán dẫn quan trọng, làm tê liệt hoạt động kinh doanh điện thoại thông minh của hãng chỉ vài tháng sau khi trở thành công ty công nghệ số một trên thế giới.

Huawei đã phát triển HarmonyOS từ năm 2016 và coi đây là hệ điều hành có thể hoạt động trên nhiều thiết bị kết nối internet khác nhau. Công ty tuyên bố, các nhà phát triển có thể dễ dàng tạo ra các ứng dụng hoạt động được trên nhiều sản phẩm khác nhau.

Tập trung vào việc HarmonyOS hoạt động trên các thiết bị là cách mà Huawei đang cố gắng để tạo ra khác biệt với Android của Google và iOS của Apple.
Tập trung vào việc HarmonyOS hoạt động trên các thiết bị là cách mà Huawei đang cố gắng để tạo ra khác biệt với Android của Google và iOS của Apple.

Tuy nhiên, HarmonyOS mặc dù có thể đạt được thành công tại thị trường quê hương của Huawei là Trung Quốc, nhưng nó sẽ phải đối mặt với những thách thức trên thị trường quốc tế.

Android của Google và iOS của Apple thống trị thị trường hệ điều hành di động toàn cầu. Và trên đồng hồ thông minh, Apple có WatchOS trong khi Google tháng trước đã tung ra phiên bản cải tiến của hệ điều hành Wear. Hai “gã khổng lồ công nghệ” của Mỹ cũng đang tập trung vào phần mềm giải trí trong xe hơi.

Cả hai công ty cũng có một lượng lớn các nhà phát triển ứng dụng và các ứng dụng phổ biến nhất trên thế giới trên nền tảng của họ. Đó là một lĩnh vực mà Huawei có thể gặp khó khăn.

Cửa hàng ứng dụng của Huawei đang thiếu những cái tên quan trọng từ Google (Google app, Gmail…) vốn vô cùng phổ biến đối với người dùng nước ngoài. Trong khi đó, Facebook dù có sẵn nhưng không tải xuống trực tiếp được từ AppGallery.

Nhiều nhà phân tích nhân xét, một số châu lục như châu Âu và châu Phi có thể tạo cơ hội cho Huawei nhưng rất có thể họ vẫn sẽ phải đối phó với ảnh hưởng uy tín từ các lệnh trừng phạt của Mỹ.

“Huawei phải đối mặt với những thách thức to lớn bên ngoài Trung Quốc. Có thể thấy rõ tâm lý mất niềm tin của người tiêu dùng nước ngoài đối với Huawei do các lệnh trừng phạt của Hoa Kỳ, khiến thương hiệu sẽ khó vượt qua khi nó xoay trục sang các lĩnh vực mới,” Ben Wood - chiến lược gia trưởng tại CCS Insight cho biết. 

CNBC

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Từ ứng dụng hẹn hò miễn phí đến dịch vụ mai mối thu phí hàng nghìn USD, kết nối tình cảm đang hình thành những mô hình kinh doanh mới, trong đó niềm tin, khả năng cá nhân hóa và tỷ lệ chuyển đổi khách hàng thành doanh thu quyết định lợi thế cạnh tranh…

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…