Mặc lạm phát, giới nhà giàu vẫn bạo chi cho những chiếc túi, áo sơ mi giá vài nghìn USD

Nhóm người giàu luôn là những người cuối cùng cảm nhận được tác động của suy thoái kinh tế và vì vậy họ vẫn chi tiêu mạnh tay cho hàng xa xỉ…
Mặc lạm phát, giới nhà giàu vẫn bạo chi cho những chiếc túi, áo sơ mi giá vài nghìn USD

Giá thực phẩm, xăng và chi phí du lịch đã tăng vọt trong năm qua. Nhưng người giàu dường như vẫn không hề bận tâm và tiếp tục là động lực chính thúc đẩy doanh số bán hàng tại các công ty hàng xa xỉ. Nhóm người này không ngần ngại vung tiền sở hữu những đôi giày thể thao có giá 1.200 USD hay những chiếc xe thể thao giá lên tới 300.000 USD.

Hàng xa xỉ miễn nhiễm với lạm phát

Các công ty phục vụ cho giới siêu giàu, bao gồm Ferrari và các công ty mẹ của Dior, Louis Vuitton và Versace, đang báo cáo doanh số bán hàng mạnh mẽ hoặc tăng dự báo lợi nhuận của họ. Kết quả lạc quan được đưa ra ngay cả khi nỗi lo suy thoái treo lơ lửng trên nền kinh tế, với Walmart, Best Buy, Gap và những công ty khác cắt giảm triển vọng tài chính của họ vì sự sụt giảm chi tiêu của những người tiêu dùng có thu nhập thấp hơn bị siết chặt bởi lạm phát.

Các chuyên gia cho biết, sức mạnh không suy giảm trong danh mục hàng xa xỉ phù hợp với suy thoái kinh tế trong quá khứ bởi những người giàu thường là những người cuối cùng cảm nhận được tác động vì sự giàu có cực độ của họ mang lại. Dấu hiệu tiếp tục chi tiêu cũng cho thấy cách những khoản mua sắm xa xỉ đóng vai trò như biểu tượng địa vị.

“Có biểu tượng quyền lực là một điều hết sức... quyền lực”, Milton Pedraza, người sáng lập và CEO của Luxury Institute, một công ty nghiên cứu thị trường và quản lý kinh doanh cho biết. “Những biểu tượng quyền lực đó vẫn còn rất quan trọng trong nhóm của những người cực kỳ giàu có”. Ví dụ, Louis Vuitton cung cấp một đôi giày thể thao với giá 1.230 USD, cũng như một chiếc túi có giá 2.370 USD. Công ty mẹ của thương hiệu thời trang cao cấp LVMH, cũng sở hữu Christian Dior, Fendi và Givenchy, đã báo cáo tăng trưởng doanh thu 21% lên 36,7 tỷ euro (37,8 tỷ USD) trong nửa đầu năm 2022 so với một năm trước.

Tại Versace, nơi giá cho một đôi giày hoặc áo sơ mi có cổ có thể dễ dàng lên tới 1.000 USD, doanh thu hàng quý đã tăng gần 30% lên 275 triệu USD so với một năm trước khi loại bỏ ảnh hưởng của biến động tiền tệ. Công ty mẹ Capri Holdings, cũng sở hữu Michael Kors và Jimmy Choo, cho biết tổng doanh thu tăng 15% lên 1,36 tỷ USD trong giai đoạn này. Bất chấp những bất ổn kinh tế rộng lớn hơn, Giám đốc điều hành Capri John Idol cho biết công ty vẫn tự tin vào các mục tiêu dài hạn của mình vì “khả năng phục hồi đã được chứng minh của ngành công nghiệp xa xỉ. Không ai trong chúng ta biết điều gì sẽ xảy ra trong nửa cuối năm nay với người tiêu dùng, nhưng có vẻ như ngành công nghiệp xa xỉ khá mạnh mẽ và khá lành mạnh”, Capri nói trong một cuộc họp.

Hồi tháng 8/2022, nhà sản xuất siêu xe Ý Ferrari cũng đã tăng cường định hướng trong năm sau khi doanh thu đạt kỷ lục 1,29 tỷ euro (1,33 tỷ USD) trong quý II/2022. Chiếc Ferrari 296 GTB 2022 của nhà sản xuất ô tô 75 tuổi, có giá khởi điểm 322.000 USD, theo Car and Driver, trong khi Ferrari 812 GTS 2022 có giá khởi điểm khoảng 600.000 USD. Ngay cả những chiếc Ferrari đã qua sử dụng cũng được bán với giá hàng trăm nghìn USD. Bên ngoài thế giới hàng xa xỉ, một số công ty cũng đang ghi nhận sức mạnh trong các lựa chọn đắt tiền hơn. Ví dụ, Delta Air Lines đã trích dẫn sự phục hồi doanh thu mạnh mẽ hơn cho các dịch vụ như hạng thương gia và hạng phổ thông cao cấp, so với các hạng vé thường khác.

“Mặc dù ngành công nghiệp hàng xa xỉ luôn có mức độ phục hồi nhất định, nhưng sự chênh lệch giàu nghèo ngày càng tăng đang làm tăng thêm sức mạnh hiện tại của ngành”, Amrita Banta, giám đốc điều hành của Agility Research & Strategy, chuyên về người tiêu dùng giàu có cho biết. “Thu nhập khả dụng của hầu hết người tiêu dùng giàu có và HNW (giá trị ròng cao) đã tăng lên vì chi tiêu ít hơn cho du lịch”, bà nói.

Ngoài ra, bà cho biết đã có một sự thay đổi văn hóa kể từ cuộc suy thoái năm 2008 và người tiêu dùng có giá trị ròng cao ngày nay ít cảm thấy tội lỗi hơn về việc chi tiêu trong thời kỳ suy thoái và “cảm thấy có quyền chi tiêu sự giàu có của họ”. Bà nói rằng đó là một phần phản ánh của người dân ở các nước đang phát triển, nơi sự giàu có đang tăng lên.

Các công ty hàng xa xỉ có thể nhận thấy sự chi tiêu chậm lại trong số 80% khách hàng của họ, những người “gần như giàu có”, Pedraza thuộc Viện xa xỉ cho biết. Nhưng ông cho biết những người tiêu dùng đó thường chiếm khoảng 30% doanh số bán hàng. Thay vào đó, ông cho biết các thương hiệu xa xỉ thường chỉ dựa vào 20% khách hàng của mình - những người cực kỳ giàu có và rất giàu có - cho phần lớn doanh số bán hàng của họ.

Và vì nhóm người này có khả năng chống lạm phát và suy thoái cao hơn nhiều, các công ty xa xỉ có xu hướng dễ dàng trải qua thời kỳ suy thoái kéo dài, ông nói. “Loại khách hàng và số lượng bán hàng mà họ chiếm trong các thương hiệu hàng xa xỉ thực sự khiến họ trở nên siêu kiên cường”, ông nói. “Dĩ nhiên không thể hoàn toàn miễn dịch, nhưng các công ty thường rất kiên cường”.

Có thể bạn quan tâm

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Giá thực phẩm tại châu Âu ghi nhận mức chênh lệch đáng kể giữa các quốc gia, với Thụy Sĩ và các nước Bắc Âu thuộc nhóm đắt đỏ nhất, trong khi nhiều nước Đông Âu có mức giá thấp hơn, do khác biệt về tiền lương, chi phí năng lượng, vận tải, thuế và sức mua của người dân…

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sau hơn một thập kỷ “dating app” làm thay đổi cách con người tìm kiếm tình yêu, dịch vụ mai mối chuyên nghiệp đang có cơ hội hồi sinh tại nhiều quốc gia châu Á khi giới trẻ dù có nhiều lựa chọn trên môi trường số nhưng vẫn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một mối quan hệ nghiêm túc...

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Từ ứng dụng hẹn hò miễn phí đến dịch vụ mai mối thu phí hàng nghìn USD, kết nối tình cảm đang hình thành những mô hình kinh doanh mới, trong đó niềm tin, khả năng cá nhân hóa và tỷ lệ chuyển đổi khách hàng thành doanh thu quyết định lợi thế cạnh tranh…

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…