Mỹ tuyên bố tiêu diệt thủ lĩnh cao cấp Al-Qaeda ở Idlib của Syria

Bộ Chỉ huy Trung tâm Mỹ (CENTCOM) đã xác nhận, ngày 20/9, một máy bay không người lái (UAV) Mỹ tấn công tiêu diệt Salim Abu-Ahmad - thủ lĩnh cấp cao của al-Qaeda - trong vùng Greater Idlib của Syria.

Thiếu tướng John Rigsbee, phát ngôn viên CENTCOM, trả lời phỏng vấn Military Times cho biết, Abu-Ahmad chịu trách nhiệm lập kế hoạch, tài trợ và phê duyệt các cuộc tấn công trong vùng Trung Đông của al-Qaeda.

“Không có dấu hiệu nào về thương vong dân sự từ cuộc tấn công. Cuộc tấn công này là sự tiếp tục những hoạt động của Mỹ nhằm làm suy giảm các mạng lưới khủng bố quốc tế, tấn công các thủ lĩnh khủng bố đang tìm cách tấn công Mỹ cũng như các lợi ích của Mỹ và các đồng minh nước ngoài ” - Military Times dẫn lời tướng Rigsbee cho biết, trong bản tin ngày 1/10.

Thủ lĩnh cấp cao al-Qaeda Salim Abu-Ahmad, bị UAV Mỹ tiêu diệt ở Idlib.

Mỹ tuyên bố tiêu diệt thủ lĩnh cao cấp Al-Qaeda ở Idlib của Syria ảnh 3

Mỹ tuyên bố tiêu diệt thủ lĩnh cao cấp Al-Qaeda ở Idlib của Syria ảnh 4

UAV tiến hành cuộc tấn công vào một chiếc ô tô trên tuyến đường phụ giữa thành phố Idlib và thị trấn Binnish. Abu-Ahmad bị tiêu diệt và thiệt mạng trong xe.

Đây là cuộc tấn công bằng UAV đầu tiên của Mỹ trên địa phận Greater Idlib của Syria kể từ khi Tổng thống Joe Biden nhậm chức ngày 20/1.

Năm 2021, các UAV của Mỹ tiến hành nhiều cuộc tấn công, tiêu diệt một số thủ lĩnh cấp cao al-Qaeda tại Idlib.

Abu-Ahmad không phải là thành viên của tổ chức khủng bố Hay'at Tahrir al-Sham (HTS, al-Qaeda Syria), lực lượng khủng bố đang thống trị trên thực tế Greater Idlib.

Các thủ lĩnh của nhóm khủng bố, trong đó có Abu Mohamad al-Julani khét tiếng hiện nằm danh sách bị truy nã gắt gao nhất, nhưng chưa từng bị không quân Mỹ tấn công.

Các nhà bình luận quân sự và truyền thông đối lập Syria khẳng định, Mỹ chủ yếu tấn công tiêu diệt các đối thủ chính của HTS trong hàng ngũ của tổ chức khủng bố quốc tế al-Qaeda, đang hoạt động ở Greater Idlib. Đó là những tay súng thánh chiến nổi tiếng của nhóm Đảng Hồi giáo Turkestan hoặc nhóm Kavkaz, liên minh chặt chẽ với HTS chưa bao giờ là mục tiêu của quân đội Mỹ.

Có thể bạn quan tâm

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Giá thực phẩm tại châu Âu ghi nhận mức chênh lệch đáng kể giữa các quốc gia, với Thụy Sĩ và các nước Bắc Âu thuộc nhóm đắt đỏ nhất, trong khi nhiều nước Đông Âu có mức giá thấp hơn, do khác biệt về tiền lương, chi phí năng lượng, vận tải, thuế và sức mua của người dân…

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sau hơn một thập kỷ “dating app” làm thay đổi cách con người tìm kiếm tình yêu, dịch vụ mai mối chuyên nghiệp đang có cơ hội hồi sinh tại nhiều quốc gia châu Á khi giới trẻ dù có nhiều lựa chọn trên môi trường số nhưng vẫn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một mối quan hệ nghiêm túc...

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Từ ứng dụng hẹn hò miễn phí đến dịch vụ mai mối thu phí hàng nghìn USD, kết nối tình cảm đang hình thành những mô hình kinh doanh mới, trong đó niềm tin, khả năng cá nhân hóa và tỷ lệ chuyển đổi khách hàng thành doanh thu quyết định lợi thế cạnh tranh…

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…