Thua lỗ, không "bán mình" được cho Vingroup, LG loại bỏ bộ phận điện thoại di động

LG Electronics Inc sẽ đóng cửa bộ phận điện thoại di động thua lỗ của mình - một động thái đã khiến hãng trở thành thương hiệu điện thoại thông minh lớn đầu tiên rút lui hoàn toàn khỏi thị trường.
Thua lỗ, không "bán mình" được cho Vingroup, LG loại bỏ bộ phận điện thoại di động

Quyết định rút lui của LG sẽ “nhường” lại 10% thị phần ở Bắc Mỹ cho Samsung Electronics, Apple Inc và các đối thủ có lợi thế hơn.

“Tại Hoa Kỳ, LG trước đây thường đặt mục tiêu kinh doanh các mẫu máy giá tầm trung - nếu không muốn nói là cực thấp - và điều đó có nghĩa là Samsung, công ty có nhiều dòng sản phẩm giá rẻ hơn Apple, sẽ có khả năng thu hút được khách hàng cũ của LG,” Ko Eui- young, một nhà phân tích tại Hi Investment & Securities nhận xét. 

Bộ phận điện thoại thông minh của LG đã ghi nhận khoản lỗ liên tục trong sáu năm vào khoảng 4,5 tỷ USD. Việc rút khỏi lĩnh vực cạnh tranh khốc liệt này sẽ cho phép LG tập trung vào các lĩnh vực tăng trưởng như linh kiện xe điện, thiết bị kết nối và nội thất thông minh. 

Các cuộc đàm phán để bán một phần doanh nghiệp điện thoại cho Vingroup của Việt Nam đã thất bại do sự khác biệt về điều khoản, một số nguồn thạo tin cho biết.

Trong thời kỳ đỉnh cao của mình vào năm 2009-2010, LG đã sớm đi tiên phong trên thị trường điện thoại di động với camera góc siêu rộng và trở thành nhà sản xuất điện thoại thông minh lớn thứ ba thế giới sau Samsung và Apple. Ngoài Bắc Mỹ, LG còn có một sự hiện diện đáng kể ở Mỹ Latin, nơi nó được xếp hạng là thương hiệu top 5. Nhưng sau đó, các mẫu điện thoại hàng đầu của hãng gặp phải các rủi ro về cả phần mềm và phần cứng, kết hợp với việc cập nhật chậm hơn hẳn đã khiến thương hiệu dần dần trượt dốc. Các nhà phân tích cũng chỉ ra rằng công ty thiếu chuyên môn trong lĩnh vực tiếp thị so với các đối thủ khác từ Trung Quốc. 

Tuy nhiên, không giống như LG, nhiều thương hiệu di động từng nổi tiếng khác Nokia, HTC và Blackberry tuy cũng đánh mất thành công, nhưng các sản phẩm của họ vẫn còn lưu hành trên thị trường. 

Thị phần toàn cầu hiện tại của LG chỉ rơi vào khoảng 2%. Theo nhà cung cấp nghiên cứu Counterpoint, hãng đã xuất xưởng 23 triệu chiếc điện thoại trong năm ngoái, thấp hơn nhiều so với con số 256 triệu chiếc của Samsung.

Trong khi các thương hiệu đối thủ của Trung Quốc như Oppo, Vivo và Xiaomi không có nhiều sự hiện diện tại Hoa Kỳ, một phần do quan hệ song phương “đóng băng”, các sản phẩm giá cả tầm thấp đến tầm trung của Samsung chắc chắn sẽ hưởng lợi nhiều nhất từ sự vắng mặt của LG trong khu vực Mỹ Latin, các nhà phân tích cho biết.

Bộ phận điện thoại thông minh - chiếm khoảng 7% doanh thu của LG, dự kiến ​​sẽ chính thức ngừng hoạt động vào ngày 31/7. Tại Hàn Quốc, nhân viên của bộ phận sẽ được chuyển đến các doanh nghiệp và chi nhánh khác của LG Electronics, và quyết định về việc làm sẽ được thực hiện ở cấp địa phương.

LG có kế hoạch giữ lại các bằng sáng chế công nghệ cốt lõi 4G và 5G cũng như các nhân viên R&D cốt cán, đồng thời tiếp tục phát triển công nghệ truyền thông cho 6G. 

LG sẽ cung cấp hỗ trợ dịch vụ và cập nhật phần mềm cho khách hàng của các sản phẩm di động hiện có trong một khoảng thời gian sẽ khác nhau tùy theo khu vực.

Reuters

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Những sản phẩm từng bị ngừng kinh doanh, bao bì mang phong cách cổ điển và cả cách quảng cáo từ thập niên 1970, 1980 đang trở lại thị trường Hàn Quốc khi người tiêu dùng tìm kiếm cảm giác hoài niệm cùng hương vị quen thuộc của các món ăn vặt và đồ uống truyền thống…

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Nhu cầu nước khổng lồ để vận hành và làm mát các trung tâm dữ liệu phục vụ AI đang khiến các tập đoàn công nghệ lớn vấp phải làn sóng phản đối trên toàn cầu, khi cộng đồng địa phương lo ngại nguồn nước sinh hoạt bị đe dọa trong khi lợi ích kinh tế và việc làm mang lại còn hạn chế…

(Hình ảnh minh hoạ)

Start-up Mỹ tuyên bố tạo ra vàng từ thủy ngân

Tuyên bố mới đây từ một start-up Mỹ về việc biến thuỷ ngân thành vàng đã làm dấy lên những tranh luận về khả năng vàng nhân tạo có thể thay đổi nguồn cung, gây sức ép lên giá và đặt ra bài toán thương mại hóa đầy thách thức…

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Giá thực phẩm tại châu Âu ghi nhận mức chênh lệch đáng kể giữa các quốc gia, với Thụy Sĩ và các nước Bắc Âu thuộc nhóm đắt đỏ nhất, trong khi nhiều nước Đông Âu có mức giá thấp hơn, do khác biệt về tiền lương, chi phí năng lượng, vận tải, thuế và sức mua của người dân…

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sau hơn một thập kỷ “dating app” làm thay đổi cách con người tìm kiếm tình yêu, dịch vụ mai mối chuyên nghiệp đang có cơ hội hồi sinh tại nhiều quốc gia châu Á khi giới trẻ dù có nhiều lựa chọn trên môi trường số nhưng vẫn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một mối quan hệ nghiêm túc...

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Từ ứng dụng hẹn hò miễn phí đến dịch vụ mai mối thu phí hàng nghìn USD, kết nối tình cảm đang hình thành những mô hình kinh doanh mới, trong đó niềm tin, khả năng cá nhân hóa và tỷ lệ chuyển đổi khách hàng thành doanh thu quyết định lợi thế cạnh tranh…

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…