Việt Nam nhập khẩu xăng dầu nhiều nhất từ các nước châu Á

Hiện, nhập khẩu xăng dầu của chúng ta nhiều nhất là từ Hàn Quốc, trong khi đó Campuchia là thị trường xuất khẩu xăng dầu lớn nhất của Việt Nam...

Về xuất khẩu xăng dầu, theo thống kê các thị trường nhập khẩu xăng dầu thành phẩm chủ yếu của Việt Nam là Đông Nam Á, Hàn Quốc, Trung Quốc, bởi đây là những thị trường Việt Nam có thể tận dụng ưu đãi thuế nhập khẩu từ các hiệp định thương mại tự do đã ký.

Đó là số liệu báo cáo của Viện Nghiên cứu Chiến lược thương hiệu và Cạnh tranh phối hợp cùng Trung tâm thông tin Vibiz.vn đánh giá về các doanh nghiệp xuất nhập khẩu xăng dầu.

Theo báo cáo, năm 2022 xuất nhập khẩu xăng dầu Việt Nam có nhiều biến động, thị trường dầu mỏ thế giới đã trải qua một năm nhiều biến động về giá cả và nguồn cung.

Báo cáo chỉ rõ, dù nguồn cung xăng dầu trong nước được đảm bảo gần 80% nhu cầu tiêu thụ, chỉ nhập khẩu hơn 20%, nhưng thực tế, mức chi ngoại tệ nhập khẩu xăng dầu thành phẩm và dầu thôphục vụ các nhà máy lọc dầu sản xuất xăng dầu hàng năm vẫn rất lớn.

Việt Nam nhập khẩu xăng dầu nhiều nhất từ nước nào?

Xuất khẩu xăng dầu của Việt Nam năm 2022 đạt 2.099.430 tấn, trị giá 2,04 tỷ USD, giảm 11,3% về lượng và tăng 42,1% về trị giá. Về thị trường nhập khẩu xăng dầu thành phẩm của chúng ta đã được nêu ở phần đầu.

Trong các thị trường trên thì Campuchia ở Đông Nam Á là thị trường xuất khẩu xăng dầu lớn nhất của Việt Nam. Năm 2022, đạt 638.467 tấn, trị giá 656 triệu USD, giảm 2,02% về lượng và tăng 69,9% về trị giá so năm trước, chiếm 30,4% tổng lượng và 32,1% tổng kim ngạch xuất khẩu; riêng trong tháng 12/2022 đạt 60.790 tấn, trị giá 56,8 triệu USD, tăng 35% về lượng và tăng 26% về trị giá.

Thị trường Trung Quốc chiếm 6% trong tổng lượng và 7% tổng kim ngạch, đạt 130.114 tấn, kim ngạch 148,3 triệu USD, tăng 16,2% về lượng và tăng 85,9% về trị giá; riêng tháng 12/2022 đạt 18.760 tấn, trị giá 20,7 triệu USD.

Về nhập khẩu xăng dầu, báo cáo chỉ rõ năm 2022, 3 thị trường cung cấp xăng dầu lớn nhất cho nước ta lần lượt là Hàn Quốc, Singapore và Malaysia. Ngôi vị này đã có sự thay đổi, bởi năm 2021, Malaysia là thị trường nhập khẩu xăng dầu lớn nhất, Hàn Quốc xếp thứ 2 và Singapore ở vị trí thứ 3.

Năm 2022, nhập khẩu xăng dầu từ thị trường Hàn Quốc đạt gần 3,22 triệu tấn xăng dầu, tương đương 3,4 tỷ USD, gấp đôi về lượng và gấp 3,5 lần về giá trị so với năm 2021. Giá xăng dầu nhập khẩu từ Hàn Quốc đang ở mức 1.050 USD/tấn, tăng 72% so với năm 2021.

Về nguyên nhân khiến Hàn Quốc trở thành quốc gia cung cấp xăng dầu nhiều nhất cho thị trường Việt Nam là bởi mức ưu đãi thuế 10% nhận được từ Hiệp định thương mại Việt Nam - Hàn Quốc.

Thống kê của Bộ Công Thương cho thấy, quý 1/2023 cả nước nhập khoảng 2,648 nghìn tấn xăng dầu, tương ứng với 2,3 tỷ USD, giảm khoảng 5,8% so với cùng kỳ năm trước. Các doanh nghiệp đã đảm bảo lượng nhập khẩu theo phân giao để cung ứng đủ cho sản xuất và tiêu dùng.

Vẫn theo Bộ Công Thương, hiện hệ thống kho dự trữ xăng dầu được phân bố trên phạm vi cả nước nhưng chưa có hệ thống kho riêng cho dự trữ quốc gia. Tổng mức dự trữ xăng dầu mới ở mức khiêm tốn.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Giải Golf doanh nhân quốc tế VACOD-HBA 2026 tạo dấu ấn lớn, khí thế hướng đến tháng doanh nhân Việt Nam

Giải Golf doanh nhân quốc tế VACOD-HBA 2026 tạo dấu ấn lớn, khí thế hướng đến tháng doanh nhân Việt Nam

Chủ trì Chương trình Bữa sáng Doanh nhân ngày 5/9, TS Nguyễn Hồng Sơn nêu rõ Giải Golf Doanh nhân Quốc tế VACOD – HBA ghi nhận sức hút và tinh thần đồng hành mạnh mẽ của cộng đồng doanh nhân; đồng thời chia sẻ những đánh giá tích cực từ đợt kiểm tra liên ngành đối với hoạt động của VACOD...

EVFTA sau 6 năm: Cánh cửa thuế quan mở, nhưng lại vướng "bức tường xanh"

EVFTA sau 6 năm: Cánh cửa thuế quan mở, nhưng lại vướng "bức tường xanh"

Nếu những năm đầu, lợi ích lớn nhất của EVFTA được nhìn thấy ở việc cắt giảm thuế quan và mở rộng thị trường, thì hiện nay, cuộc cạnh tranh đã chuyển sang một mặt trận khó hơn là tiêu chuẩn kỹ thuật, an toàn thực phẩm, truy xuất nguồn gốc, phát thải carbon, chống phá rừng và trách nhiệm xã hội...

EVFTA sau 6 năm: Từ cú hích thương mại đến cuộc cải cách sâu hơn của nền kinh tế

EVFTA sau 6 năm: Từ cú hích thương mại đến cuộc cải cách sâu hơn của nền kinh tế

6 năm sau khi Hiệp định Thương mại tự do Liên minh châu Âu (EU) - Việt Nam (EVFTA) có hiệu lực, quan hệ kinh tế Việt Nam - EU đã bước sang một giai đoạn mới, kim ngạch thương mại hai chiều tăng mạnh, xuất khẩu của Việt Nam lập những mốc cao mới, tỷ lệ tận dụng ưu đãi thuế quan cải thiện rõ rệt...