Airbus công bố thông tin về máy bay chạy bằng hydro “không khí thải”

Airbus đã tiết lộ 3 khái niệm trực quan về máy bay “không phát thải” chạy bằng hydro.
Airbus công bố thông tin về máy bay chạy bằng hydro “không khí thải”

Đây là nỗ lực mới nhất từ nhà sản xuất máy bay nhằm thu hút sự chú ý của công chúng qua tham vọng “không phát thải”, cũng là khi các chính phủ châu Âu đang thúc đẩy công nghệ sạch trong kế hoạch khôi phục kinh tế hậu đại dịch Covid-19. 

Airbus đã tự đặt ra cho mình hạn chót vào năm 2035 để trình làng một loại máy bay thương mại không chứa carbon trong phục vụ - một mục tiêu mà nhà sản xuất động cơ như Safran mô tả là đầy tham vọng. 

Sáng kiến “ZEROe” bao gồm các khái niệm về hai loại máy bay trông thông thường với một động cơ phản lực turbofan có thể chở 120-200 người trên 2.000 hải lý và một động cơ phản lực turboprop có thể chở tới 100 người ở cự ly 1.000 hải lý, nhưng lại được điều chỉnh để động cơ có thể đốt cháy hydro lỏng được lưu trữ trong thân sau. 

Trong khi hydro vốn đã được thảo luận từ những năm 1970, nó vẫn quá đắt đỏ để có thể đưa ra sử dụng rộng rãi. Những người ủng hộ cho rằng đầu tư cơ sở hạ tầng và nhu cầu tăng cao sẽ giúp giảm bớt chi phí. 

Hầu hết hydro được sử dụng ngày này đều được chiết xuất từ khí tự nhiên, tạo ra khí thải carbon. Tuy nhiên, Airbus cho biết hydro sử dụng cho ngành hàng không sẽ được sản xuất từ năng lượng tái tạo và chiết xuất từ nước bằng phương pháp điện phân. Đó là một quy trình không có carbon nếu được cung cấp bởi điện tái tạo, nhưng hiện khá đắt đỏ. 

Airbus hiện đang phát triển một máy bay trình diễn, với kết quả ban đầu dự kiến được hoàn thành vào năm 2021. 

“Máy bay trình diễn sẽ cho phép chúng tôi đánh giá những khía cạnh hứa hẹn nhất là gì,” giám đốc công nghệ của Airbus - Grazia Vittadini cho biết trong một cuộc phỏng vấn. Và để đạt được mục tiêu vào năm 2035, Airbus sẽ cần lựa chọn các công nghệ vào năm 2025, bà Vittadini nói thêm. 

Các giám đốc điều hành khác trong ngành nhận xét, để thay đổi hoàn toàn về động cơ như vậy có thể mất nhiều năm, ít nhất là tới 2040. Bởi những thách thức sẽ bao gồm việc tìm cách lưu trữ an toàn hydro lỏng dễ bay hơi trong quá trình bay ở nhiệt độ rất thấp. 

Airbus đã ngay lập tức bác bỏ ý kiến hydro không an toàn và kêu gọi đầu tư lớn hơn vào cơ sở hạ tầng năng lượng mới. 

Nguồn: Reuters

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Hàn Quốc nghiên cứu smartphone dành riêng cho tuổi teen

Hàn Quốc nghiên cứu smartphone dành riêng cho tuổi teen

Hàn Quốc đang xem xét kế hoạch phát triển thiết bị smartphone dành riêng cho thanh thiếu niên, tích hợp các chức năng phục vụ học tập nhưng hạn chế mạng xã hội, internet và những ứng dụng có nguy cơ gây nghiện...

Gia tộc Rothschild và hành trình mở rộng dấu ấn tại Việt Nam

Gia tộc Rothschild và hành trình mở rộng dấu ấn tại Việt Nam

Từ chuyến thăm mang màu sắc văn hóa cách đây gần một thập kỷ, sự hiện diện của gia tộc Rothschild tại Việt Nam đã mở rộng sang ngân hàng tư nhân, quản lý tài sản và gần đây là các đề xuất nâng hạng tín nhiệm quốc gia, phát triển thị trường vốn và huy động nguồn lực cho những dự án quy mô lớn…

Liên Minh Châu Âu hiện đang áp dụng khoản phí 3 euro đối với các kiện hàng giá rẻ

EU tìm cách chặn làn sóng hàng giá rẻ từ Trung Quốc

Việc Liên minh châu Âu (EU) áp mức phí cố định 3 euro đối với các bưu kiện giá trị dưới 150 euro đã khiến lượng hàng hóa nhỏ lẻ nhập vào khu vực này giảm gần một nửa, trong bối cảnh EU tăng cường kiểm soát thương mại điện tử xuyên biên giới….

Thương mại điện tử Đông Nam Á: Hết thời đua giá rẻ

Thương mại điện tử Đông Nam Á: Hết thời đua giá rẻ

Thương mại điện tử Đông Nam Á đang bước vào giai đoạn cạnh tranh mới khi các nền tảng lớn không còn chỉ dựa vào giá rẻ mà phải đầu tư mạnh vào logistics, nội dung, AI, thương mại xã hội và hệ sinh thái để thu hút, giữ chân khách hàng và tạo thêm nhu cầu mua sắm…

Những thành phố có giá nhà ở đắt đỏ nhất châu Âu

Những thành phố có giá nhà ở đắt đỏ nhất châu Âu

Zurich và Geneva dẫn đầu nhóm những thành phố có giá nhà ở đắt đỏ nhất châu Âu, còn Istanbul, Athens và Brussels cho thấy mức giá thấp hơn. Trong khi đó, chênh lệch chi phí hàng hóa, dịch vụ và sức mua tiếp tục phản ánh khoảng cách đáng kể giữa các quốc gia….

Farm-to-table và bài toán mở rộng quy mô

Farm-to-table và bài toán mở rộng quy mô

Farm-to-table mở ra cơ hội kết nối nông nghiệp, F&B, du lịch và công nghệ, nhưng để đi từ những nhà hàng nhỏ đến một hệ sinh thái lớn hơn, mô hình này phải giải đáp được bài toán chi phí, nguồn cung, logistics và khả năng mở rộng…

Farm-to-table: Bước ra khỏi căn bếp và tiến vào ngành du lịch

Farm-to-table: Bước ra khỏi căn bếp và tiến vào ngành du lịch

Không chỉ là một mô hình được đánh giá cao trong giới ẩm thực, farm-to-table còn đang trở thành chủ đề được quan tâm trên mạng xã hội, thu hút du khách gần xa tới trải nghiệm và giúp doanh nghiệp có cơ hội mở rộng dịch vụ, qua đó tạo nên một hệ sinh thái kinh doanh vượt xa giá trị của một bữa ăn…

Vụ khủng bố ngày 11/9: Những thuyết âm mưu và những sự thật!

Vụ khủng bố ngày 11/9: Những thuyết âm mưu và những sự thật!

2 tòa tháp được mua bảo hiểm chống khủng bố, những biến động đáng ngờ trên thị trường chứng khoán ngay trước vụ khủng bố, sự sụp đổ dễ dàng một cách đáng ngờ của 2 tòa tháp, tấm hộ chiếu còn nguyên vẹn của tên khủng bố được tìm thấy… những câu hỏi bí ấn xung quanh vụ khủng bố 11/9 đã được hé mở.

Trung Quốc xây dựng hàng chục trường học dành riêng cho robot

Trung Quốc xây dựng hàng chục trường học dành riêng cho robot

Trung Quốc đang xây dựng hàng loạt trung tâm đào tạo cho robot hình người nhằm giải quyết điểm nghẽn lớn nhất của ngành là thiếu dữ liệu tương tác vật lý chất lượng cao, qua đó thúc đẩy “bộ não” robot, mở rộng khả năng ứng dụng và củng cố lợi thế sản xuất trong cuộc đua robot toàn cầu…

Fed đứng trước bài toán lãi suất

Fed đứng trước bài toán lãi suất

Ngân hàng UOB cho rằng nhiều khả năng Fed sẽ tiếp tục giữ nguyên lãi suất trong phần còn lại của năm 2026 dù lạm phát, giá dầu, lợi suất trái phiếu và bất định địa chính trị tiếp tục đặt ra thách thức lớn đối với chính sách tiền tệ Mỹ…