Cục Hàng hải kêu gọi doanh nghiệp cảng biển không tăng giá dịch vụ

Cục Hàng hải Việt Nam vừa có văn bản đề nghị các doanh nghiệp cảng biển không tăng giá dịch vụ trong thời gian dịch bệnh COVID-19.
Cục Hàng hải kêu gọi doanh nghiệp cảng biển không tăng giá dịch vụ

Trước diễn biến phức tạp của dịch bệnh, nhiều nhà máy, xí nghiệp phải thu hẹp hoặc ngừng sản xuất để thực hiện phòng, chống dịch, một số địa phương áp dụng giãn cách xã hội theo nguyên tắc Chỉ thị số 16 của Thủ tướng. 

Ngoài ra, do ảnh hưởng của dịch, hàng hóa lưu thông bị gián đoạn, tồn đọng tại cảng hoặc thời gian giải phóng hàng chậm gây ảnh hưởng đến hoạt động của doanh nghiệp cảng. Các cảng thực hiện phương án “3 tại chỗ” kết hợp “1 cung đường, 2 điểm đến”, tổ chức xét nghiệm cho người lao động làm phát sinh thêm chi phí hoạt động.

Do đó, Cục Hàng hải Việt Nam kêu gọi doanh nghiệp cảng biển không tăng giá dịch vụ hoặc không thu các chi phí phát sinh trong thời gian này nhằm bảo đảm bình ổn giá thị trường, hỗ trợ cho các nhà máy, doanh nghiệp vượt qua giai đoạn khó khăn trong thời gian dịch bệnh COVID-19.

Trường hợp tăng giá dịch vụ, cảng phải thực hiện kê khai, niêm yết theo đúng quy định của pháp luật hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Giá và quy định về niêm yết giá, phụ thu ngoài giá dịch vụ vận chuyển hàng hóa container bằng đường biển, giá dịch vụ tại cảng biển.

Trước đó, Cục Hàng hải Việt Nam đề xuất Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Tài chính sửa đổi, bổ sung quy định thu phí, lệ phí hàng hải. Sau đó, Bộ Tài chính đã ban hành Thông tư số 74/2021/TT-BTC ngày 27/8/2021 sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 261/2016 quy định về phí, lệ phí hàng hải và biểu mức thu phí, lệ phí hàng hải.

Theo đó, hàng loạt loại phí hàng hải được miễn, giảm đến 50%, tạo điều kiện thuận lợi, giảm chi phí cho chủ tàu, doanh nghiệp trong thời gian cách ly, kiểm dịch, đảm bảo an toàn, hạn chế việc lây nhiễm từ các thuyền viên, hành khách trên tàu khi tàu vào cảng biển xếp, dỡ hàng hóa hoặc nhận, trả khách.

Gia hạn thời gian giảm phí cho tàu thuyền chở container xuất, nhập khẩu, trung chuyển vào, rời các bến cảng trên sông Cái Mép - Thị Vải với các mức giảm 40% phí trọng tải tàu, thuyền; 40% phí bảo đảm hàng hải cho tàu thuyền có tổng dung tích từ 50.000 GT trở lên từ ngày 12/10/2021 đến hết ngày 31/12/2021; 20% phí trọng tải tàu, thuyền; 20% phí bảo đảm hàng hải cho tàu thuyền có tổng dung tích từ 80.000 GT trở lên từ ngày 01/01/2022 đến hết ngày 31/12/2023;

Gia hạn thời gian giảm phí cho tàu thuyền chuyển tải dầu tại Vịnh Vân Phong - Khánh Hòa với các mức giảm 50% phí trọng tải tàu, thuyền; 50% phí bảo đảm hàng hải; 50% phí sử dụng vị trí neo, đậu từ ngày 12/10/2021 đến hết ngày 31/12/2021; 20% phí trọng tải tàu, thuyền; 20% phí bảo đảm hàng hải; 20% phí sử dụng vị trí neo, đậu từ ngày 01/01/2022 đến hết ngày 31/12/2023.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Bức tranh kinh tế tháng 1/2026 qua các con số

Bức tranh kinh tế tháng 1/2026 qua các con số

Tình hình kinh tế của nước ta trong tháng đầu năm 2026 đạt được kết quả toàn diện trên nhiều ngành, lĩnh vực, kinh tế vĩ mô ổn định, lạm phát trong tầm kiểm soát...

Sức thuyết phục từ hành động: Doanh nhân Vũ Gia Luyện nhận tín nhiệm tuyệt đối của cử tri

Sức thuyết phục từ hành động: Doanh nhân Vũ Gia Luyện nhận tín nhiệm tuyệt đối của cử tri

Trong khuôn khổ đợt lấy ý kiến nhận xét và tín nhiệm của cử tri nơi cư trú đối với người ứng cử đại biểu HĐND các cấp nhiệm kỳ 2026-2031, ông Vũ Gia Luyện – một doanh nhân tiêu biểu trong lĩnh vực công nghệ – đã nhận được sự ủng hộ mạnh mẽ từ cử tri phường Từ Liêm, thành phố Hà Nội...

Tổng Bí thư Tô Lâm

Vững bước dưới cờ Đảng

Tổng Bí thư Tô Lâm nhấn mạnh, gần một thế kỷ ra đời, chiến đấu và trưởng thành, Đảng ta đã thực sự là người lãnh đạo, người đầy tớ trung thành của nhân dân...