Đánh giá toàn diện vướng mắc, bất cập của các dự án BOT giao thông

Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với các bộ, cơ quan, địa phương tổ chức tổng kết, đánh giá toàn diện vướng mắc, bất cập của các dự án giao thông đầu tư theo phương thức BOT.

Phó Thủ tướng Chính phủ Vũ Đức Đam vừa yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp với các bộ, cơ quan, địa phương khẩn trương nghiên cứu ý kiến của Ủy ban Thường vụ Quốc hội tại Thông báo 1834 về giải pháp xử lý vướng mắc, bất cập tại một số dự án BOT giao thông.

Bộ GTVT cũng được giao nhiệm vụ tổ chức tổng kết, đánh giá toàn diện vướng mắc, bất cập của các dự án giao thông đầu tư theo phương thức BOT; bổ sung, làm rõ tác động có thể xảy ra khi thực hiện giải pháp, chính sách xử lý vướng mắc, bất cập; làm rõ trách nhiệm, căn cứ pháp lý để nhà nước bố trí ngân sách nhà nước thanh toán cho các nhà đầu tư… để hoàn thiện Hồ sơ theo yêu cầu của Ủy ban Thường vụ Quốc hội; báo cáo Thủ tướng Chính phủ.

dự án BOT giao thông
Bộ GTVT đề xuất mua lại dự án BOT Thái Nguyên - Chợ Mới (Bắc Kạn)

Trước đó, Bộ GTVT đã trình Chính phủ giải pháp xử lý vướng mắc, bất cập tại một số dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông theo hình thức hợp đồng BOT do Bộ quản lý.

Đây là các dự án BOT đã hoàn thành đưa vào khai thác, nhưng chưa được thu phí hoặc không thể thu phí do mất an ninh trật tự, phương án tài chính bị phá vỡ hoặc dự án đã thu phí, doanh thu thực tế chỉ đạt 30% so với hợp đồng, nếu tiếp tục thu phí và áp dụng các biện pháp như tăng phí, kéo dài thời gian thu phí... phương án tài chính vẫn bị phá vỡ, dư nợ ngày càng tăng và dự án không thể tiếp tục thực hiện theo hợp đồng do hoàn cảnh thay đổi cơ bản.

Trên cơ sở đó, Bộ Giao thông vận tải lựa chọn 8 dự án BOT có bất cập để đề xuất xử lý sau khi đã có sự thống nhất với nhà đầu tư.

2 dự án đề xuất mua lại gồm: Dự án Đèo Cả; Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Thái Nguyên - Chợ Mới (Bắc Kạn) và cải tạo, nâng cấp QL3 đoạn Km75 - Km100.

6 dự án khác được Bộ Giao thông vận tải đề xuất xử lý bất cập bao gồm: Dự án hạng mục đường vành đai phía Tây thành phố Thanh Hóa đoạn Km0 - Km6; Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 91 đoạn Km14 - Km50+889; Dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Km1738+148 - Km1763+610; Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Thái Hà vượt sông Hồng trên đường nối hai tỉnh Thái Bình và Hà Nam với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình giai đoạn 1; Dự án cải tạo, nâng cấp luồng sông Sài Gòn đoạn từ cầu đường sắt Bình Lợi tới cảng Bến Súc; Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Việt Trì - Ba Vì nối Quốc lộ 32 với Quốc lộ 32C.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Ứng dụng, có tên gốc tại Trung Quốc là Si Le Me, vừa được đổi tên thành Demumu nhằm mục đích thu hút người dùng quốc tế

Trung Quốc trỗi dậy “nền kinh tế cô đơn”

Trong bối cảnh xu hướng sống một mình ngày càng gia tăng, người tiêu dùng Trung Quốc đang tìm kiếm sự đồng hành về mặt cảm xúc trên không gian số, qua đó mở ra những cơ hội mới cho các thương hiệu vào cuộc…

Tổng thống Mỹ Donald Trump đã có cuộc gặp với các Tổng Thư ký NATO Mark Rutte

Mỹ đổi giọng về Greenland

Tổng thống Mỹ Donald Trump bất ngờ rút lại kế hoạch áp thuế nhằm gây sức ép về Greenland, đồng thời cho biết Mỹ và NATO đã đạt được khung thỏa thuận, qua đó tạm thời xoa dịu nguy cơ rạn nứt nghiêm trọng trong quan hệ xuyên Đại Tây Dương…

Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc điều hành TSMC C.C. Wei phát biểu bên cạnh Tổng thống Mỹ Donald Trump và Bộ trưởng Thương mại Howard Lutnick, khi đưa ra thông báo về một khoản đầu tư của TSMC vào Mỹ vào hồi tháng 3/2025

Đài Loan cam kết rót 250 tỷ USD cho ngành chip Mỹ

Thỏa thuận thương mại mới giữa Mỹ và Đài Loan đã mở đường cho dòng vốn khổng lồ vào sản xuất bán dẫn trên đất Mỹ, đồng thời có sự điều chỉnh đáng kể chính sách thuế quan giữa hai bên…

Tòa án Tối cao Mỹ vào “tâm bão Trump - Fed”

Tòa án Tối cao Mỹ vào “tâm bão Trump - Fed”

Từ nỗ lực sa thải Thống đốc Lisa Cook cho đến áp lực ngày càng lớn đối với Chủ tịch Jerome Powell, Nhà Trắng và Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) đang rơi vào cuộc đối đầu pháp lý chưa từng có tiền lệ…

Một thế hệ mới các công ty Trung Quốc đang tràn ngập thế giới

Một thế hệ mới các công ty Trung Quốc đang tràn ngập thế giới

Vài năm trước, thật khó để tưởng tượng các thương hiệu Trung Quốc lại có thể thành công lớn ở Mỹ. Thế nhưng dường như mọi thứ đã thay đổi, các doanh nghiệp Trung Quốc đã tìm ra con đường mới để có thể "tràn ngập" thế giới theo một cách khác...