Đầu tư Skyway: Sức hấp dẫn của thương vụ IPO “trăm tỷ đô”?

Câu chuyện làm giàu từ phương thức Pre-IPO bắt đầu từ câu chuyện kêu gọi vốn trước khi IPO của Skyway - một công ty được đăng ký kinh doanh tại “thiên đường thuế” British Virgin Islands. Đây là công ty được định giá lên tới 400 tỷ USD nhờ giá trị của dự án “Hệ thống giao thông thế hệ mới”.

Dự án giao thông sử dụng “ưu thế công nghệ”

Theo thông tin được đăng tải trên trang web được coi là “chính thức” nhằm kêu gọi đầu tư https://skyway.capital, Skyway được giới thiệu là “loại hình vận tải sẽ thay đổi thế giới” nhờ “hệ thống vận tải tiên tiến, vượt trội mọi loại hình hiện có”.

Theo đó, hệ thống này tích hợp đường ray kép: Đường ray vận tải, hệ thống tàu vận chuyển. Như vậy, công nghệ này có thể đáp ứng nhu cầu chở người, chở hàng hoá. Từ đó, công trình này giúp nhiều loại hình có thể di chuyển trên cùng một hạ tầng, giúp tiết kiệm thời gian vận tải tối đa.

Sự đặc biệt của loại hình này, một lần nữa được quảng bá, chính là “có thể xây dựng hạ tầng vận tải SkyWay ở mọi nơi. Các thành phần kiến trúc của nó rất đa dạng, cho phép tạo ra các điểm vận tải độc đáo từ quan điểm thẩm mỹ và vận hành. Dự án xây dựng các tòa nhà và trạm trung chuyển có tính tới sự di chuyển vận tải liên tục không cần lịch trình. Nhờ thế hành khách có thể sử dụng phương tiện vận tải nhanh chóng và tiện lợi, không tốn thời gian chờ đợi”.

 Cụ thể hơn, Skyway được thiết kế với 5 loại hình cấu trúc đường, 7 loại toa xe phục vụ các mục đích vận chuyển khác nhau từ chở người cho đến vận chuyển hàng hoá với các tên gọi: unibus treo, unibus đường ray kép, unibus cao tốc, uniwind treo 2 chỗ, unibike, unicar; unitrack tải hàng và unitrans…

Trong clip đồ hoạ được vẽ bằng công nghệ 3D đăng trên website, dự án cho thấy khả năng “vận tải treo” đáng kinh ngạc, đáp ứng mọi nhu cầu của con người, từ chở người đến hàng hoá với số lượng lớn nhỏ khác nhau, thậm chí là cả “tàu treo” – unitrans.

Theo “nhà tư vấn” H. – đại diện của ATM Academy (được H giới thiệu là đối tác chính thức của Skyway tại Việt Nam), trên phương diện của một dự án về giao thông, Skyway sẽ chiếm đến 50% thị phần giao thông toàn thế giới. Trung bình 1km tàu điện ngầm trên toàn thế giới sẽ tiêu tốn khoảng hơn 100 triệu USD. Tại Việt Nam, hệ thống tàu điện ngầm đang được dự kiến xây tại Hà Nội hay TP.HCM, 1km sẽ mất 126 triệu USD. Trong khi 1km Skyway sẽ chỉ cần đầu tư... 6 triệu USD.

H. cũng nói thêm, đặc điểm của dự án này là không gây tiếng ồn, không gây ô nhiễm môi trường, chạy bằng năng lượng mặt trời, với vận tốc lớn và phù hợp với mọi loại hình như sa mạc, đồi núi, cáp treo… Bên cạnh đó, nó còn hạn chế được chi phí đền bù so với việc xây một hệ thống tàu điện ngầm vì đây là “dự án cáp treo”.

Bên cạnh đó, Skyway còn là dự án ấn tượng của một nhà nghiên cứu có tên Anatoly Yunitsky – người được giới thiệu đã nhận giải thưởng Hoà bình quốc tế Slovakia vào tháng 12/2018.

Dự án đã được vị giáo sư này nghiên cứu từ năm 1977, tức đến nay đã tồn tại hơn 40 năm. Với thời gian đó, dựa trên ý tưởng vận tải “treo”, tích hợp ưu thế “công nghệ đương đại”, Skyway là dự án công nghệ có giá trị khổng lồ.

Thậm chí, đây hoàn toàn là một ý tưởng “vượt thời đại”, xứng đáng với tên gọi “một công trình tương lai” và đủ tiêu chí để được định giá lên đến 400 tỷ đô. 

Những thông tin ấn tượng trên truyền thông quốc tế

Để bảo chứng cho sự ấn tượng của dự án, trang chủ của Skyway còn đưa ra cả một bộ hồ sơ nghiên cứu (bằng tiếng Nga) lên tới hơn 100 trang được bắt đầu từ những ngày đầu tiên năm 1977. Ngoài ra, cũng theo trang chủ của Skyway, công nghệ này được giới thiệu "dày đặc" trên những "phương tiện truyền thông quốc tế". Đáng nói, hầu hết, sự khen ngợi dành cho Skyway được đăng tải trên các trang viết bằng Tiếng Nga. Một ngôn ngữ để xác thực thông tin, với đại đa số người Việt Nam hiện nay, đều khá khó khăn.

Các thông tin về Skyway cũng được trích dẫn từ một vài trang viết bằng Tiếng Anh như The Daily Telegraph hay The Advisiter. Nhưng thực chất, The Daily Telegraph lại là một trang web chuyên đưa tin về lĩnh vực thể thao, giải trí của Úc. Trong khi, The Advisiter cũng là một trang "lá cải" chuyên đưa những tin tức về "breaking news, sport, entertainment, and gossip" - "tin mới, thể thao, giải trí và chuyện phiếm" (tạm dịch) xuất bản hàng ngày tại Úc.

Tại Việt Nam các thông tin về Skyway cũng có thể dễ dàng được tìm thấy (hoặc được chính những người tư vấn như H giới thiệu) trên các tờ báo hoặc kênh truyền hình như VTV. Các bài viết đều khẳng định, Skyway như một phương án giao thông hoàn toàn có thể áp dụng tại Việt Nam hay nhận định hệ thống giao thông hiện đại của Skyway có thể giải quyết vấn đề ách tắc giao thông Việt Nam đang gặp phải…

Theo tìm hiểu, hầu hết những thông tin trên các báo hay truyền hình, đều được đăng tải sau một cuộc Hội thảo do Skyway phối hợp với Trường Đại học Giao thông Vận tải Hà Nội tổ chức vào cuối 2018.

Tất cả những thông tin hoành tráng về Skyway được H đưa ra trước khi đi đến kết luận: “Nếu đây là một dự án vớ vẩn, nó sẽ không bao giờ được các tờ báo lớn trên thế giới đưa tin, càng đặc biệt hơn là tại Việt Nam, các tờ báo lớn như VTV, Vnexpress nhắc đến và được trường Đại học Giao thông Vận tải đồng ý trở thành nguồn cung cấp nhân lực nghiên cứu cho dự án”.

Giao thông luôn được coi là vấn đề “bế tắc” của mọi quốc gia. Thế nên, bất kỳ một phương án nào được quảng bá sẽ trở thành một phương án giải quyết “vấn nạn” trên đều được truyền thông mở cửa chào đón.

Và, bằng cách kết hợp nhiều yếu tố, Skyway dễ dàng lấy được niềm tin của mọi người. Từ đó, nghiễm nhiên trở thành “chìa khoá làm giàu” cho nhiều người thông qua hình thức mua cổ phiếu giá rẻ trước thềm IPO (Pre IPO).