Dự án đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội: Đề xuất tăng gần 2 nghìn tỷ, lùi thời hạn hoàn thành

UBND TP. Hà Nội đề xuất điều chỉnh thời gian thực hiện dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP. Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội từ 2009 - 2022 thành 2009 - 2027 (chưa bao gồm thời gian bảo hành 24 tháng), tổng mức đầu tư cho dự án tăng thêm 1.916 tỷ đồng.
Dự án đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội: Đề xuất tăng gần 2 nghìn tỷ, lùi thời hạn hoàn thành

UBND TP. Hà Nội vừa có Tờ trình gửi HĐND thành phố về việc thông qua Nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP. Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội. Theo đó, tổng mức đầu tư cho dự án tăng thêm 1.916 tỷ đồng.

Theo UBND TP. Hà Nội, Dự án đang triển khai thực hiện 10/10 gói thầu chính. Quá trình thực hiện dự án mặc dù Ban QLDA đường sắt đô thị Hà Nội (chủ đầu tư) đã nỗ lực, cố gắng trong quản lý, triển khai nhưng tiếp tục gặp nhiều khó khăn, vướng mắc dẫn đến tiến độ thực hiện chưa đáp ứng yêu cầu. Tính đến thời điểm hết tháng 8/2022, tiến độ tổng thể chung của dự án đạt khoảng 75%, trong đó tiến độ thi công đoạn tuyến trên cao đạt 96,3%.

Liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng, theo báo cáo hiện công tác giải phóng mặt bằng của đoạn trên cao đã hoàn thành và bàn giao cho các nhà thầu. Tuy nhiên, hiện vẫn tồn tại khiếu nại kéo dài của 177 hộ dân tại Depot và đường dẫn vào Depot đối với các chính sách bồi thường, hỗ trợ. Các hộ dân thường xuyên gửi đơn thư khiếu nại lên Ngân hàng Phát triển châu Á. UBND thành phố đang chỉ đạo các cấp có thẩm quyền gồm UBND quận Bắc Từ Liêm, Thanh tra thành phố, Sở TN&MT tiến hành giải quyết theo đúng quy định của pháp luật.

Đối với đoạn ngầm, theo báo cáo, công tác giải phóng mặt bằng chậm từ 1 đến 6 năm. Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng đoạn ngầm vẫn còn các tồn tại về công tác bồi thường, hỗ trợ, tạm cư 50 căn nhà bị ảnh hưởng trong quá trình thi công tuyến hầm (43 căn nhà cần tạm cư và 7 căn nhà cần phá dỡ, đều không phải thu hồi đất) rất phức tạp, gặp nhiều vướng mắc, khó khăn do chưa có quy định pháp luật (về chính sách bồi thường hỗ trợ, tạm cư; về hợp đồng thoả thuận tạm cư; về quy trình thực hiện) và thực tiễn thực hiện ở Việt Nam. Chủ đầu tư đang tiếp tục phối hợp chặt chẽ với UBND quận Ba Đình, Đống Đa tổ chức thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tạm cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng bởi tuyến hầm theo yêu cầu của UBND thành phố hoàn thành trước 30/9/2022.

Trong Tờ trình, UBND TP. Hà Nội đề xuất điều chỉnh thời gian thực hiện dự án từ 2009 - 2022 thành 2009 - 2027 (chưa bao gồm thời gian bảo hành 24 tháng), trong đó, đưa vào khai thác, vận hành đoạn trên cao vào năm 2022; đưa vào khai thác, vận hành toàn tuyến vào năm 2027 (gồm cả đoạn ngầm).

UBND thành phố cũng đề xuất điều chỉnh Tổng mức đầu tư dự án tăng từ 32.910 tỷ đồng lên 34.826 tỷ đồng. Tổng mức đầu tư tăng thêm 1.916 tỷ đồng. Nguồn vốn bổ sung cho phần tăng thêm sử dụng từ ngân sách nhà nước theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại cuộc họp ngày 7/8/2011 về việc tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho dự án.

Theo Tờ trình, sau khi được HĐND TP. Hà Nội thông qua Nghị quyết về điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án, UBND thành phố sẽ trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án trong tháng 9/2022.

Xem thêm

Dự án Metro số 2 Bến Thành – Tham Lương có thể lùi thời gian khởi công đến cuối 2025

Dự án Metro số 2 Bến Thành – Tham Lương có thể lùi thời gian khởi công đến cuối 2025

UBND Tp. Hồ Chí Minh vừa có báo cáo gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư về tình hình thực hiện dự án tuyến metro số 2 Tp. Hồ Chí Minh (Bến Thành – Tham Lương). Trong đó, dự án thể phải lùi thời gian khởi công đến cuối năm 2025, đầu năm 2026 do những vướng mắc trong hợp đồng tư vấn thực hiện dự án.

Có thể bạn quan tâm

Sửa Luật Chứng khoán: Cải cách thủ tục, không hạ chuẩn để bảo vệ tối đa quyền lợi nhà đầu tư

Sửa Luật Chứng khoán: Cải cách thủ tục, không hạ chuẩn để bảo vệ tối đa quyền lợi nhà đầu tư

Dù có ý kiến đại biểu nêu về việc chưa có điều cụ thể quy định rõ vai trò của nhà nước trong bảo vệ quyền lợi nhà đầu tư, nhưng toàn bộ quá trình và các điều kiện của Luật Chứng khoán chính là nhằm bảo vệ quyền lợi chính đáng của nhà đầu tư, đặc biệt là các nhà đầu tư nhỏ lẻ...

VACOD-HBA đẩy mạnh kết nối, đồng hành cùng doanh nghiệp vươn ra quốc tế

VACOD-HBA đẩy mạnh kết nối, đồng hành cùng doanh nghiệp vươn ra quốc tế

Chủ trì Chương trình Bữa sáng doanh nhân ngày 24/10, Chủ tịch VACOD-HBA TS Nguyễn Hồng Sơn điểm lại kết quả  loạt hoạt động kết nối doanh nghiệp, trao đổi nhiệm vụ trọng tâm cuối năm 2026, năm 2027, tạo điều kiện gợi mở cơ hội đưa doanh nghiệp Việt tiếp cận thị trường quốc tế trong đó có Ấn Độ…

Tổng thuật: Hội nghị Kết nối và phát triển doanh nghiệp 2026

Tổng thuật: Hội nghị Kết nối và phát triển doanh nghiệp 2026

Từ Chương trình GoGlobal đến những không gian kinh tế mới trong nước, Hội nghị Kết nối và phát triển doanh nghiệp 2026 do VACOD tổ chức tại Khánh Hòa mở ra nhiều góc nhìn về cách doanh nghiệp Việt nâng sức cạnh tranh, mở rộng thị trường và tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị…

Xoá mã số thuế: Không thể bỏ qua trách nhiệm của doanh nghiệp, hộ kinh doanh khi chấm dứt hoạt động

Xoá mã số thuế: Không thể bỏ qua trách nhiệm của doanh nghiệp, hộ kinh doanh khi chấm dứt hoạt động

Chiến dịch “Làm sạch mã số thuế - Tháo gỡ điểm nghẽn trong kinh doanh” được ngành Thuế triển khai rộng rãi theo Quyết định 595/QĐ-CT nhằm chuẩn hóa dữ liệu người nộp thuế, rà soát hơn 617.000 mã số thuế tồn đọng và hỗ trợ doanh nghiệp quay lại hoặc rời thị trường đúng quy định...

Phó Thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc

5 lĩnh vực ưu tiên hợp tác trong quan hệ Việt Mỹ thời gian tới

Ưu tiên hàng đầu của quan hệ Việt - Mỹ chính là công nghệ cao, đặc biệt là bán dẫn, trí tuệ nhân tạo và dữ liệu; năng lượng sạch và chuyển đổi xanh; phát triển chuỗi cung ứng bền vững; tài chính, đổi mới sáng tạo và khởi nghiệp; giáo dục và đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao…