Dự án đường sắt TP.HCM - Cần Thơ cần 9 tỷ USD

Theo báo cáo của Ban quản lý dự án đường sắt, tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ sẽ bắt đầu từ Bình Dương (ga An Bình) đến Cần Thơ (ga Cần Thơ), đi qua 6 tỉnh, thành phố với tổng chiều dài 174,42km; tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 9 tỷ USD, tương đương 213.948 tỷ đồng.

Ban quản lý dự án đường sắt vừa có báo cáo gửi Bộ Giao thông Vận tải về kết quả khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi của dự án đường sắt TP.HCM - Cần Thơ.

Theo đó, Ban quản lý dự án đường sắt đánh giá việc đầu tư tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ là rất cần thiết để đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao, đảm bảo phát triển hài hòa, bền vững giao thông vận tải, tái cấu trúc đô thị và phân bổ dân cư, lao động trên hành lang TP.HCM - Cần Thơ, thúc đẩy năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.

Qua nghiên cứu sơ bộ, tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ sẽ bắt đầu từ Bình Dương (ga An Bình) đến Cần Thơ (ga Cần Thơ), đi qua 6 tỉnh, thành phố với tổng chiều dài 174,42km; tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 9 tỷ USD, tương đương 213.948 tỷ đồng.

đường sắt TP.HCM - Cần Thơ
Dự kiến cần 9 tỷ USD đầu tư đường sắt TP.HCM - Cần Thơ

Tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ sẽ được xây dựng theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ đường 1.435mm, điện khí hóa để khai thác cả tàu khách và tàu hàng. Tuyến đường sắt bố trí 15 ga, 11 trạm bảo dưỡng, sửa chữa...

Công nghệ được lựa chọn cho đường sắt TP.HCM - Cần Thơ là đoàn tàu động lực phân tán (EMU) cho tàu khách và đoàn tàu động lực tập trung cho tàu hàng, tín hiệu điều khiển tàu tự động trên nền tảng thông tin vô tuyến.

Tốc độ thiết kế lớn nhất để chạy tàu là 190km/h, khai thác tàu khách với tốc độ dưới 190km/h, tàu hàng khai thác tốc độ dưới 120km/h.

Đơn vị tư vấn nghiên cứu dự án đề xuất đầu tư dự án đường sắt TP.HCM - Cần Thơ theo phương thức đối tác công - tư (PPP). Nhà nước chi trả tiền giải phóng mặt bằng, nhà đầu tư PPP huy động vốn xây dựng hạ tầng, thử nghiệm và bàn giao lại cho Nhà nước theo hình thức hợp đồng BTL (Xây dựng - Chuyển giao - Thuê dịch vụ).

Theo đó, nhà đầu tư PPP đầu tư hạ tầng và cho đơn vị vận hành thuê. Đề xuất thuê khai thác trong vòng 30 năm.

Ban QLDA đường sắt cho biết đã cùng tư vấn khẩn trương làm việc với các địa phương về thống nhất phương án tuyến, vị trí ga. Tuy nhiên đến nay, đơn vị này chưa nhận được ý kiến chính thức của UBND TP.HCM, UBND tỉnh Bình Dương và UBND tỉnh Tiền Giang để hoàn thiện hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trình Bộ GTVT.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Bức tranh kinh tế quý 3/2026 qua các con số

Bức tranh kinh tế quý 3/2026 qua các con số

Các tổ chức quốc tế đưa ra những đánh giá khác nhau về tăng trưởng kinh tế năm 2026 của từng nền kinh tế ở khu vực Đông Nam Á, trong đó Việt Nam được dự báo có tốc độ tăng trưởng cao nhất...

Phó Chủ tịch Ủy ban Đối ngoại St. Petersburg, Nga gửi điện chúc mừng Gala Doanh nhân Thăng Long 2026 nhân kỷ niệm ngày Doanh nhân Việt Nam 13/10

Phó Chủ tịch Ủy ban Đối ngoại St. Petersburg, Nga gửi điện chúc mừng Gala Doanh nhân Thăng Long 2026 nhân kỷ niệm ngày Doanh nhân Việt Nam 13/10

Đồng chí Vyacheslav Gennadievich Kalganov gửi lời chúc mừng tới Chủ tịch VACOD-HBA, TS.Nguyễn Hồng Sơn và cộng đồng doanh nghiệp Thủ đô nhân dịp Gala Doanh nhân Thăng Long 2026, nhấn mạnh quan hệ hợp tác ngày càng sâu rộng giữa HBA – VACOD và Ủy ban Đối ngoại Saint Petersburg...

HBA sẽ tổ chức Gala Doanh nhân Thăng Long 2026 vào 6/10

HBA sẽ tổ chức Gala Doanh nhân Thăng Long 2026 vào 6/10

Chủ trì Chương trình Bữa sáng Doanh nhân ngày 26/9, Chủ tịch VACOD-HBA cho biết, trong tháng 10, hai hiệp hội sẽ triển khai nhiều hoạt động kết nối, giao lưu doanh nhân, nổi bật là Gala Doanh nhân Thăng Long 2026 và chương trình giao lưu doanh nhân Bắc - Trung - Nam dự kiến tổ chức tại Khánh Hòa...

Gỡ nút thắt để chi phí logistics không "ăn mòn" lợi nhuận doanh nghiệp

Gỡ nút thắt để chi phí logistics không "ăn mòn" lợi nhuận doanh nghiệp

Trong một nền kinh tế có độ mở thương mại rất lớn như Việt Nam, logistics không còn là câu chuyện riêng của ngành vận tải hay kho bãi. Đây là một cấu phần trực tiếp quyết định giá thành, thời gian giao hàng, khả năng đáp ứng đơn hàng và sức cạnh tranh của hàng hóa trên thị trường quốc tế...

VACOD-HBA "mở đường", doanh nghiệp Việt mở rộng thị trường, đón đầu cơ hội

VACOD-HBA "mở đường", doanh nghiệp Việt mở rộng thị trường, đón đầu cơ hội

Chủ trì chương trình “Bữa sáng Doanh nhân” ngày 19/9, Chủ tịch VACOD-HBA TS Nguyễn Hồng Sơn định hướng cộng đồng doanh nghiệp tiếp tục phát huy sức mạnh liên kết, tăng cường kết nối và mở rộng hợp tác, qua đó tạo thêm động lực cho doanh nghiệp thích ứng với những chuyển động mới của thị trường...

Chính phủ "tháo gỡ đến cùng" để doanh nghiệp tự mình đi tới

Chính phủ "tháo gỡ đến cùng" để doanh nghiệp tự mình đi tới

Doanh nghiệp đang phải vượt qua một giai đoạn nhiều sức ép. Trong bối cảnh ấy, yêu cầu của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm về hoàn thiện thể chế phát triển có ý nghĩa đặc biệt thiết thực: "Lấy thực thi làm thước đo"; đồng thời phải tháo gỡ rào cản, khơi thông nguồn lực, tạo động lực phát triển mới...

VACOD-HBA tăng tốc chuẩn bị chuỗi sự kiện tháng 10, mở hướng chăm sóc sức khỏe chủ động cho doanh nhân

VACOD-HBA tăng tốc chuẩn bị chuỗi sự kiện tháng 10, mở hướng chăm sóc sức khỏe chủ động cho doanh nhân

Chủ trì Chương trình Bữa sáng Doanh nhân ngày 12/9, Chủ tịch VACOD-HBA nhấn mạnh các nội dung trọng tâm trong công tác chuẩn bị chuỗi sự kiện diễn ra vào tháng 10. Và kết nối cộng đồng doanh nhân về công nghệ tế bào gốc, y học tái tạo; mở ra góc nhìn mới trong chăm sóc, điều trị, nâng cao sức khỏe…