Johnson&Johnson sẽ cung cấp tới 400 triệu liều vắc-xin Covid-19 cho EU

J&J cũng cam kết sẽ phân bổ 500 triệu liều vắc-xin cho các nước có thu nhập thấp hơn.
Johnson&Johnson sẽ cung cấp tới 400 triệu liều vắc-xin Covid-19 cho EU

Johnson&Johnson sẽ cung cấp cho Liên minh châu Âu 400 triệu liều vắc xin ngừa Covid-19 tiềm năng của mình ngay sau khi được các cơ quan quản lý phê duyệt và cấp phép. 

Theo thoả thuận được công ty tiết lộ, các quốc gia EU sẽ được phép mua 200 triệu liệu vắc xin tiềm năng sau khi được chứng minh là an toàn và hiệu quả. Bên cạnh đó, EU cũng sẽ có được lựa chọn sơ cua thêm 200 triệu liều vắc xin khác. Loại vắc-xin tiềm năng đang được phát triển bởi Janssen, một công ty con của J&J. 

Công ty đã vượt qua cột mốc quan trọng vào tháng trước, trở thành công ty thứ 4 bước vào giai đoạn cuối cùng của quá trình thử nghiệm lâm sàng, sau Moderna, Pfizer và AstraZeneca. 

Tiến sĩ Paul Stoffels, phó chủ tịch Uỷ ban điều hành kiêm giám đốc khoa học của J&J, cho biết: “Công ty đang làm việc đồng thời với các đối tác để đạt được mục tiêu đảm bảo khả năng tiếp cận vắc xin trên toàn thế giới”.

Đồng thời, J&J đang tổ chức các cuộc thảo luận với bên liên quan khác, bao gồm các chính phủ nước ngoài và tổ chức toàn cầu, nhằm đáp ứng cam kết phân bố 500 triệu liều vắc xin cho các nước có thu nhập thấp hơn. 

Công ty dự kiến sẽ bắt đầu phân phối vắc xin vào giữa năm 2021, sau khi được cấp phép. 

Nguồn: Fox Business

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…