Một dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đã cơ bản bàn giao xong mặt bằng

Dự án cầu Mỹ Thuận 2, dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020, đến nay đã cơ bản bàn giao xong toàn bộ mặt bằng.
Một dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đã cơ bản bàn giao xong mặt bằng

Hiện, Dự án Cầu Mỹ Thuận 2 chỉ còn vướng một số hộ tại gói thầu XL01 (tỉnh Tiền Giang), dự kiến sẽ hoàn thành giải phóng mặt bằng trong Quý 3/2020.

Dự án có 5 gói thầu xây lắp, trong đó gói XL01 đã thi công từ tháng 3/2020, giá trị khối lượng thực hiện lũy kế đến nay đạt 45,5/535,3 tỷ đồng (khoảng 8,5% giá trị hợp đồng).

Gói XL02 đã thẩm định xong kết quả đấu thầu và trình Bộ GTVT phê duyệt.

Gói thầu XL4, Cục Quản lý xây dựng đã thẩm định xong hồ sơ đề xuất kỹ thuật, Ban Quản lý dự án 7 đang rà soát nhân sự, thiết bị của các nhà thầu đã trúng thầu, để đảm bảo nhà thầu có khả năng huy động nhân sự, thiết bị thực hiện hợp đồng nếu trúng thầu, dự kiến khởi công trong tháng 8/2020.

Gói thầu XL03A đã mở thầu ngày 14/7/2020, Ban Quản lý dự án 7 đang đánh giá hồ sơ dự thầu, dự kiến khởi công trong tháng 9/2020.

Gói thầu XL03B, Ban Quản lý dự án 7 sẽ trình Bộ GTVT thẩm định, phê duyệt thiết kế kỹ thuật, dự toán trong tháng 8/2020.

Dự án cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu có tổng chiều dài 6,61km, tổng mức đầu tư khoảng 5.003 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng và thiết bị khoảng 3.389,6 tỷ đồng, được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước. Đây là 1 trong 11 dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông. Thời gian hoàn thành dự án vào năm 2023.

Dự án nhằm mục đích kết nối hai tuyến đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và Mỹ Thuận - Cần Thơ để hoàn thiện tuyến cao tốc từ TPHCM đi Cần Thơ. Sau khi hoàn thành, dự án tạo nên sự gắn kết chặt chẽ thông thương giữa trung tâm kinh tế thương mại phía nam và các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long, góp phần hoàn thiện hệ thống vận tải, logistic trong khu vực.

Bên cạnh đó, dự án cũng giúp giảm áp lực giao thông ngày càng lớn cho cầu Mỹ Thuận hiện hữu và quốc lộ 1A, đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa và hành khách ngày càng tăng cao, tạo điều kiện thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, phát triển văn hóa, xã hội khu vực Tây Nam bộ.

Tính đến thời điểm hiện tại, 3 dự án thành phần thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông gồm: Cao Bồ - Mai Sơn, Cam Lộ - La Sơn và cầu Mỹ Thuận 2 đều đã khởi công xây dựng.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

“Soi” hàng tồn kho của các ông lớn ngành địa ốc

“Soi” hàng tồn kho của các ông lớn ngành địa ốc

Trong bối cảnh tồn kho tiếp tục "chất chồng", các chủ đầu tư được dự báo sẽ mạnh tay hơn với các gói bán hàng ưu đãi, từ hỗ trợ lãi suất, cam kết thuê lại đến chiết khấu sâu cho người mua thanh toán sớm…

Phối cảnh dự án khu dân cư 7/5

Novaland thắng kiện doanh nghiệp Hàn Quốc ở dự án nghìn tỷ

Sau khi thắng kiện SCID trong tranh chấp dự án 11.300 tỷ đồng tại thành phố Thủ Đức, Tập đoàn Novaland lại tiếp tục thắng kiện Taekwang Vina, công ty có vốn góp của Hàn Quốc tại dự án Khu dân cư 7/5 có tổng mức đầu tư gần 10.000 tỷ đồng…

Môi giới bất động sản “khát” chứng chỉ hành nghề

Môi giới bất động sản “khát” chứng chỉ hành nghề

Đang thực hiện chiến lược mở rộng thị trường ra nhiều tỉnh thành, song, Tâm Thành Land lại vướng một bài toán đau đầu là nhân sự mới chưa có chứng chỉ hành nghề môi giới bất động sản, còn chứng chỉ của nhân sự cũ sắp hết hạn…