Người Mỹ có quan điểm không mấy tích cực về nền kinh tế

Những dư âm còn còn sót lại về tình trạng lạm phát cao trong những năm gần đây dường như đã làm xấu đi quan điểm của người tiêu dùng Mỹ về nền kinh tế…

Người dân mua đồ giảm giá trong một siêu thị tại Chicago, Mỹ
Người dân mua đồ giảm giá trong một siêu thị tại Chicago, Mỹ

Khi Kyle Connolly nhìn lại 2023, cô coi đó là một năm của những thay đổi và thách thức. Người mẹ đơn thân mới tái gia nhập lực lượng lao động nhưng ngay lập tức đã bị cho thôi việc tại một công ty xây dựng vào tháng 11 vừa qua. Đồng thời, Connolly cũng phải chịu áp lực lớn trong cuộc sống hàng ngày khi giá cả tăng chóng mặt, từ hàng hoá thực phẩm cho đến chi phí tiện ích.

Kyle Connolly đã buộc phải cắt giảm những hoạt động có phần tốn kém như đi ăn ngoài hoặc đi xem phim. Giáng sinh đối với ba đứa con của cô sẽ có vẻ đơn giản hơn so với những năm trước.

Những khó khăn về kinh tế ngày càng trở nên rõ ràng hơn trong cộng đồng dân cư vùng Panhandle tại Florida. Kyle Connolly nhận thấy ít dần mẫu xe Chevy Suburban 2022 chạy trên đường và thay vào đó là những dòng Toyota Camry đời cũ. Khu vực du thuyền yên tĩnh đến lạ khi chủ sở hữu phải bán thuyền hoặc tiết kiệm chi phí xăng dầu. Các bậc cha mẹ tham gia nhóm Facebook để thảo luận về cách kiếm thêm thu nhập hoặc cắt giảm chi tiêu…

Tâm lý tiêu cực của những người dân như Kyle Connolly nêu bật một câu hỏi hóc búa khiến các nhà kinh tế bối rối: Tại sao người Mỹ lại cảm thấy chán nản đến vậy về một nền kinh tế vốn được coi là mạnh mẽ?

Theo nhiều đánh giá, nền kinh tế Mỹ hoạt động tương đối ổn trong năm 2023. Tốc độ tăng giá hàng năm đang trượt gần về mức Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) ưa thích, trong khi thị trường lao động vẫn mạnh mẽ. Ngày càng có nhiều hy vọng rằng các nhà hoạch định chính sách đã hạ nhiệt thành công lạm phát mà không đẩy nền kinh tế vào suy thoái.

Tuy nhiên, dữ liệu khảo sát được theo dõi chặt chẽ từ Đại học Michigan cho thấy tâm lý người tiêu dùng, mặc dù đang được cải thiện, nhưng vẫn khác xa so với mức trước đại dịch. Chỉ số tháng 12 cho thấy tâm lý được cải thiện gần 17% so với một năm trước, nhưng vẫn giảm gần 30% so với cùng kỳ năm 2019.

screenshot-2023-12-26-at-110553-5363.png
Chỉ số tâm lý người tiêu dùng của Đại học Michigan

Joanne Hsu, giám đốc khảo sát người tiêu dùng của Michigan cho biết: “Vấn đề chính ở đây là giá cả tăng cao thực sự gây tổn thương người tiêu dùng. Người Mỹ vẫn đang cố gắng học cách chấp nhận rằng họ sẽ không quay trở lại thời kỳ lạm phát thấp cùng lãi suất thấp kéo dài như những năm 2010”.

Nhưng bà Joanne Hsu nhận thấy vẫn còn những lý do để lạc quan khi nhìn kĩ vào dữ liệu. Tâm lý người tiêu dùng đã phần lớn được cải thiện so với mức thấp nhất mọi thời đại được thấy vào tháng 6/2022 – cũng là tháng mà chỉ số giá tiêu dùng tăng 9,1% so với một năm trước đó.

Một điểm đáng chú ý khác trong dữ liệu năm nay là sự suy giảm tâm lý trong tháng 5, nguyên nhân được cho là gắn liền với các cuộc đàm phán về trần nợ của Mỹ.

Bà Joanne Hsu nhận xét, cuộc bầu cử tổng thống năm 2024 cũng làm tăng thêm cảm giác bất ổn về kinh tế đối với một số người.

Sức mạnh của thị trường lao động là điều mà các nhà kinh tế kỳ vọng sẽ sớm làm dịu đi quan điểm tiêu cực của người Mỹ về nền kinh tế. Nhưng vì tâm lý của người tiêu dùng được quyết định một cách độc lập nên tình hình việc làm có thể ít quan trọng hơn so với tính toán về lạm phát.

Theo dữ liệu mới nhất từ Cục Thống kê Lao động Mỹ, vẫn có nhiều cơ hội việc làm hơn số người thất nghiệp. Số liệu của Bộ Lao động Mỹ cho thấy mức lương trung bình theo giờ tiếp tục tăng - mặc dù với tốc độ chậm hơn so với thời kỳ đại dịch.

Nhưng yếu tố này đã giúp thúc đẩy một chỉ số rung cảm khác được nhiều người theo dõi: chỉ số niềm tin người tiêu dùng của Conference Board. Chỉ số sơ bộ tháng 12 thấp hơn khoảng 14% so với cùng tháng năm 2019, có nghĩa là nó đã phục hồi nhiều hơn chỉ số của Đại học Michigan.

screenshot-2023-12-26-at-110545-6981.png
Chỉ số niềm tin người tiêu dùng của Conference Board

Trong khi chỉ số Michigan tổng hợp các câu hỏi tập trung vào điều kiện tài chính và sức mua, thì chỉ số của Conference Board đánh giá chặt chẽ cảm nhận của người dân về thị trường việc làm.

Ở một khía cạnh khác, các nhà kinh tế chỉ ra rằng, những lý do khiến người tiêu dùng cảm thấy tích cực về nền kinh tế trong năm nay chỉ có thể đúng đối với một số nhóm nhất định - và thường là nhóm giàu có hơn.

Bà Camelia Kuhnen, giáo sư tài chính tại Đại học North Carolina, lưu ý với CNBC rằng người Mỹ sẽ hài lòng nếu họ là chủ nhà và chứng kiến giá nhà tăng. Một lý do khác để lạc quan là nếu họ đầu tư vào thời điểm thị trường chứng khoán hồi phục vào năm 2023.

“Nếu không có khoản đệm đó, những người ở mức thu nhập thấp hơn có thể cảm thấy khó khăn khi chi phí cao ảnh hưởng đến mọi khoản tiết kiệm còn sót lại từ gói kích thích đại dịch”, bà Kuhnen nói thêm.

Xem thêm

Người Mỹ bớt hào hứng với xe điện

Người Mỹ bớt hào hứng với xe điện

Trở ngại lớn nhất đối với ô tô điện ở Mỹ là giá cả. Nhu cầu không đạt được kỳ vọng đã thúc đẩy nhiều hãng phải xem xét lại một số kế hoạch điện hóa của họ...

Có thể bạn quan tâm

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Những sản phẩm từng bị ngừng kinh doanh, bao bì mang phong cách cổ điển và cả cách quảng cáo từ thập niên 1970, 1980 đang trở lại thị trường Hàn Quốc khi người tiêu dùng tìm kiếm cảm giác hoài niệm cùng hương vị quen thuộc của các món ăn vặt và đồ uống truyền thống…

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Nhu cầu nước khổng lồ để vận hành và làm mát các trung tâm dữ liệu phục vụ AI đang khiến các tập đoàn công nghệ lớn vấp phải làn sóng phản đối trên toàn cầu, khi cộng đồng địa phương lo ngại nguồn nước sinh hoạt bị đe dọa trong khi lợi ích kinh tế và việc làm mang lại còn hạn chế…

(Hình ảnh minh hoạ)

Start-up Mỹ tuyên bố tạo ra vàng từ thủy ngân

Tuyên bố mới đây từ một start-up Mỹ về việc biến thuỷ ngân thành vàng đã làm dấy lên những tranh luận về khả năng vàng nhân tạo có thể thay đổi nguồn cung, gây sức ép lên giá và đặt ra bài toán thương mại hóa đầy thách thức…

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Giá thực phẩm tại châu Âu ghi nhận mức chênh lệch đáng kể giữa các quốc gia, với Thụy Sĩ và các nước Bắc Âu thuộc nhóm đắt đỏ nhất, trong khi nhiều nước Đông Âu có mức giá thấp hơn, do khác biệt về tiền lương, chi phí năng lượng, vận tải, thuế và sức mua của người dân…

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sau hơn một thập kỷ “dating app” làm thay đổi cách con người tìm kiếm tình yêu, dịch vụ mai mối chuyên nghiệp đang có cơ hội hồi sinh tại nhiều quốc gia châu Á khi giới trẻ dù có nhiều lựa chọn trên môi trường số nhưng vẫn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một mối quan hệ nghiêm túc...

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Từ ứng dụng hẹn hò miễn phí đến dịch vụ mai mối thu phí hàng nghìn USD, kết nối tình cảm đang hình thành những mô hình kinh doanh mới, trong đó niềm tin, khả năng cá nhân hóa và tỷ lệ chuyển đổi khách hàng thành doanh thu quyết định lợi thế cạnh tranh…

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…