Viễn cảnh giá dầu chạm ngưỡng 200 USD/thùng không còn xa vời

Nguy cơ giá dầu chạm mốc 200 USD/thùng không còn là kịch bản xa vời khi xung đột Trung Đông kéo dài và eo biển Hormuz tiếp tục bị gián đoạn, đe dọa nghiêm trọng nguồn cung năng lượng toàn cầu…

0:00 / 0:00
0:00
ap26076858264989.png
Các bể chứa dầu thô tại Baltimore (Mỹ)

Vào mùa hè năm 2008, chỉ vài tuần trước khi ngân hàng đầu tư Lehman Brothers sụp đổ, giá dầu đã leo vọt lên gần 150 USD/thùng. Xét tới hiện tại, giá hoàn toàn có khả năng tăng vượt cả mức cao nói trên vào mùa hè năm nay nếu Eo biển Hormuz - tuyến vận tải năng lượng then chốt - không sớm được mở lại, theo nhận định của một số chuyên gia theo dõi thị trường chia sẻ với CNN.

Giá dầu đã tăng mạnh từ khoảng 65 USD lên trên 100 USD/thùng kể từ khi xung đột tại Trung Đông bùng phát. Riêng trong tháng 3, giá dầu tăng tới 51%, mức tăng theo tháng lớn thứ hai kể từ khi giao dịch hợp đồng tương lai bắt đầu vào năm 1983.

Trong khi đó, giá xăng tại Mỹ đã vượt 4 USD/gallon trên toàn quốc và nhiều khả năng sẽ tiếp tục đẩy chi phí của hàng loạt mặt hàng từ thực phẩm đến vận tải hàng không đi lên.

NGUY CƠ GIÁ DẦU CHẠM NGƯỠNG 200 USD

Theo nghiên cứu mới đây của Macquarie Group, nếu chiến sự Trung Đông kéo dài sang tháng 6, giá dầu có thể vượt 200 USD/thùng trong một khoảng thời gian. Ông Vikas Dwivedi, chiến lược gia dầu khí toàn cầu của Macquarie nói rằng xác suất xảy ra kịch bản này hiện ở mức 20 - 40%. Ông cũng lưu ý thêm rằng khả năng giá dầu neo quanh ngưỡng 200 USD vẫn có thể xảy ra ngay cả khi chiến tranh kết thúc nhưng Eo biển Hormuz vẫn phần lớn bị đóng cửa. Đây là một nguy cơ mà ông Trump từng đề cập đến.

Người phát ngôn Nhà Trắng Taylor Rogers cho biết chính quyền đã có kế hoạch nhằm giảm thiểu các gián đoạn ngắn hạn trên thị trường năng lượng và sẽ tiếp tục hành động nhanh chóng khi cần thiết.

Nếu giá dầu đạt 200 USD/thùng, nền kinh tế toàn cầu sẽ chịu tác động lớn. Tại Mỹ, giá xăng khi đó có thể lên tới khoảng 7 USD/gallon, vượt xa kỷ lục 5,02 USD thiết lập vào tháng 6/2022 khi chiến sự Nga - Ukraine làm rung chuyển thị trường toàn cầu.

gettyimages-2269142170jpg.jpg
Giá xăng được hiển thị tại một trạm xăng Arco Los Angeles (Mỹ) vào ngày 30/3/2026

Dù mức 200 USD nghe có vẻ cực đoan, các nhà phân tích cho rằng điều này phản ánh quy mô gián đoạn nguồn cung hiện tại, đặc biệt khi giá dầu Dubai gần đây đã vượt 166 USD/thùng, kênh CNN đưa tin.

Lập luận được đưa ra là nếu nguồn cung dầu từ Trung Đông không sớm được nối lại, giá sẽ phải tăng đủ cao để tái cân bằng thị trường bằng cách làm suy giảm nhu cầu. Năm 2008, mức giá này là gần 150 USD/thùng. Nếu điều chỉnh theo lạm phát, con số tương đương hiện nay có thể vượt 200 USD.

“Giá tăng cao sẽ làm chậm tăng trưởng GDP. Không ai biết chính xác mức đó là bao nhiêu, nhưng trên 100 USD hoặc thậm chí hơn 200 USD là hoàn toàn có thể", Chủ tịch Rapidan Energy Group Bob McNally chỉ ra.

Thời gian đang trở nên cấp bách trong việc giải quyết cú sốc nguồn cung dầu lớn nhất lịch sử.

Bank of America ước tính riêng trong tháng 3, nền kinh tế toàn cầu đã mất khoảng 14 - 15 triệu thùng dầu và các sản phẩm năng lượng như diesel và nhiên liệu máy bay mỗi ngày. Ngân hàng dự báo giá dầu sẽ duy trì quanh mức 100 USD/thùng trong phần còn lại của năm, và có thể tăng cao hơn nếu việc đóng cửa Eo biển Hormuz tiếp tục làm gián đoạn nguồn cung.

“Nếu phần lớn dòng chảy năng lượng tại Trung Đông không được khôi phục trong vòng hai đến bốn tuần tới, rủi ro đứt gãy chuỗi cung ứng toàn cầu sẽ là điều không thể tránh khỏi”, nhà phân tích của Bank of America nhấn mạnh.

Theo đó, tình hình đứt gãy này có thể khiến thế giới buộc phải phân bổ lại nhu cầu và gây ra những hệ quả tương tự, hoặc thậm chí tồi tệ hơn, so với các cuộc khủng hoảng năng lượng thập niên 1970.

Bank of America cho rằng nếu tình trạng thiếu hụt kéo dài, giá dầu có thể vượt 150 USD/thùng ngay trong quý 2.

3 KỊCH BẢN ĐỐI VỚI GIÁ DẦU

Dù vậy, các dự báo trên vẫn cần được nhìn nhận thận trọng.

Một quan chức Nhà Trắng từng nói các dự báo giá dầu cao là không đáng tin cậy vì không thể dự đoán chính xác diễn biến quân sự cũng như thời điểm kết thúc chiến dịch.

Thực tế cho thấy các chính sách có thể nhanh chóng làm thay đổi triển vọng kinh tế. Năm ngoái, việc Tổng thống Donald Trump áp thuế cao đối với hàng nhập khẩu từng khiến giới đầu tư lo ngại suy thoái sắp xảy ra, kéo thị trường chứng khoán giảm mạnh và lợi suất trái phiếu tăng vọt.

Tuy nhiên, suy thoái đã không xảy ra khi ông Trump sau đó tạm dừng và nới lỏng nhiều mức thuế dưới áp lực từ thị trường.

Hiện tại, nếu Eo biển Hormuz sớm được mở lại và hạ tầng năng lượng tại Trung Đông được khôi phục nhanh chóng, giá dầu hoàn toàn có thể giảm mạnh. Ngay cả việc Mỹ rút khỏi xung đột cũng có thể khiến giá dầu hạ nhiệt trong ngắn hạn.

gettyimages-2268013446-20260328131229151jpg.jpg
Một tàu chở hàng rời neo đậu ngoài khơi ở cảng Sultan Qaboos vào ngày cuối cùng của lễ Eid 23/3/2026 ở Muscat, Oman

Bank of America đưa ra ba kịch bản cho diễn biến giá dầu.

Trong kịch bản hạ nhiệt nhanh, giá dầu Brent trung bình năm 2026 có thể chỉ ở mức 77,5 USD/thùng.

Ở kịch bản thứ hai, được đánh giá là có khả năng cao hơn, nếu chiến tranh kết thúc trong vòng hai đến bốn tuần, giá dầu trung bình năm nay có thể vào khoảng 92,5 USD/thùng, vẫn ở mức cao nhưng chưa gây khủng hoảng kinh tế.

Trong kịch bản nghiêm trọng nhất, nền kinh tế Mỹ có thể đối mặt “cú sốc ba tầng” gồm thu nhập thực gần như không tăng, mất việc làm và thị trường chứng khoán biến động mạnh. “Kịch bản leo thang xung đột có thể đẩy kinh tế Mỹ vào suy thoái chỉ trong vài tháng”, Bank of America cảnh báo.

Chính quyền Tổng thống Trump đã triển khai nhiều biện pháp nhằm giảm áp lực nguồn cung, bao gồm xả kho dự trữ dầu khẩn cấp với quy mô kỷ lục, hỗ trợ bảo hiểm hàng hải và tạm thời nới lỏng các hạn chế vận chuyển dầu, xăng và hàng hóa trong nước.

Tuy nhiên, theo ông Bob McNally, Chủ tịch Rapidan Energy Group, các công cụ này dù hữu ích nhưng vẫn chưa đủ. “Những công cụ mà Tổng thống Trump sử dụng là phù hợp, nhưng quy mô còn khá nhỏ. Vấn đề tại Eo biển Hormuz là quá lớn để có thể giải quyết chỉ bằng các biện pháp hiện tại”, ông bình luận.

Xem thêm

Dự báo của các "ông trùm" năng lượng toàn cầu

Dự báo của các "ông trùm" năng lượng toàn cầu

CEO của những tập đoàn dầu khí lớn nhất thế giới mới đây đã đưa ra một thông điệp đáng lo ngại về tác động của cuộc chiến Trung Đông đối với nguồn cung năng lượng, cũng như những hệ lụy dài hạn đối với kinh tế toàn cầu…

"Hạn chót" cho eo biển Hormuz: Doanh nghiệp toàn cầu chuẩn bị cho kịch bản xấu nhất

"Hạn chót" cho eo biển Hormuz: Doanh nghiệp toàn cầu chuẩn bị cho kịch bản xấu nhất

Giá dầu tăng vọt đã đẩy kinh tế toàn cầu vào tình trạng căng thẳng chưa từng có. Giới doanh nghiệp và thị trường đang hướng tới hạn chót 2 tuần để Mỹ và các đồng minh khôi phục hoạt động tại eo biển Hormuz, nếu không nguy cơ khủng hoảng năng lượng và suy giảm tăng trưởng sẽ lan rộng khắp thế giới…

Giá xăng tại Mỹ tăng sốc 29%: Nút thắt Hormuz và thế khó của ông Trump

Giá xăng tại Mỹ tăng sốc 29%: Nút thắt Hormuz và thế khó của ông Trump

Việc eo biển Hormuz bị phong toả đang đẩy giá năng lượng tăng mạnh và làm gia tăng bất ổn kinh tế. Dù Mỹ đã đạt trạng thái độc lập năng lượng, nền kinh tế này vẫn không thể tách rời khỏi biến động của thị trường toàn cầu, khiến bài toán kiểm soát giá trở nên khó khăn hơn bao giờ hết…

Xung đột Trung Đông có nguy cơ làm rung chuyển chuỗi cung ứng bán dẫn toàn cầu

Xung đột Trung Đông có nguy cơ làm rung chuyển chuỗi cung ứng bán dẫn toàn cầu

Chiến sự Trung Đông không chỉ tác động đến thị trường năng lượng mà còn làm dấy lên lo ngại mới cho lĩnh vực bán dẫn. Nguy cơ gián đoạn nguồn cung, chi phí nhiên liệu cao có thể ảnh hưởng đến nhu cầu chip phục vụ trí tuệ nhân tạo - động lực tăng trưởng chính của ngành công nghệ trong thời gian qua..

CNN: Vì sao việc G7 xả kho dầu cũng chỉ như “muối bỏ bể”?

CNN: Vì sao việc G7 xả kho dầu cũng chỉ như “muối bỏ bể”?

Giá dầu thế giới đã tăng mạnh sau khi xung đột Trung Đông làm gián đoạn dòng chảy năng lượng toàn cầu, buộc các nền kinh tế lớn phải cân nhắc việc giải phóng kho dự trữ chiến lược. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia cho rằng ngay cả việc tung ra hàng chục triệu thùng dầu cũng chỉ có tác động hạn chế….

Có thể bạn quan tâm

Tân Chủ tịch Fed: Kevin Warsh

Tham vọng lớn của Tân Chủ tịch Cục Dự trữ Liên bang Mỹ

Ông Kevin Warsh trở lại lãnh đạo Fed với tham vọng cải tổ sâu rộng ngân hàng trung ương quyền lực nhất thế giới, từ chính sách lãi suất, quản lý bảng cân đối kế toán đến chiến lược truyền thông, nhưng giới chuyên gia cho rằng quá trình này sẽ không thể thay đổi trong thời gian ngắn…

Châu Á giữa làn sóng công nghệ và khủng hoảng năng lượng

Châu Á giữa làn sóng công nghệ và khủng hoảng năng lượng

Cú sốc dầu mỏ toàn cầu đang khoét sâu vào thực trạng phân hóa tại châu Á khi các nền kinh tế công nghệ hưởng lợi lớn từ làn sóng AI, nhưng nhiều quốc gia khác vẫn phải vật lộn với lạm phát, thiếu năng lượng và nguy cơ bất ổn xã hội…

Doanh nghiệp Nhật Bản lao đao vì khủng hoảng nguyên liệu

Doanh nghiệp Nhật Bản lao đao vì khủng hoảng nguyên liệu

Cuộc chiến tại Trung Đông đang gây ra cú sốc nguồn cung nguyên liệu tại Nhật Bản, buộc hàng loạt doanh nghiệp từ thực phẩm, ô tô đến hàng tiêu dùng phải thay đổi bao bì, tăng giá, ngừng sản xuất và tái cấu trúc chuỗi cung ứng…

Thuế quan, đất hiếm và rào cản công nghệ: 3 yếu tố đáng chú ý trước thềm hội nghị thượng đỉnh Mỹ - Trung

Thuế quan, đất hiếm và rào cản công nghệ: 3 yếu tố đáng chú ý trước thềm hội nghị thượng đỉnh Mỹ - Trung

Giới đầu tư toàn cầu đang dõi theo cuộc họp sắp tới giữa Tổng thống Mỹ Donald Trump và Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình với kỳ vọng hạ nhiệt căng thẳng thương mại, công nghệ và địa chính trị, qua đó tạo động lực mới cho thị trường Trung Quốc và chuỗi cung ứng toàn cầu…

Giới trẻ Indonesia mắc kẹt trong vòng xoáy vay nợ online

Giới trẻ Indonesia mắc kẹt trong vòng xoáy vay nợ online

Sự bùng nổ của các ứng dụng vay trực tuyến và dịch vụ mua trước trả sau đang đẩy nhiều bạn trẻ Indonesia vào vòng xoáy nợ nần khi việc tiếp cận tín dụng quá dễ dàng nhưng nhận thức tài chính và kiểm soát vay nợ còn hạn chế…

Vì sao McDonald’s vẫn thắng lớn ở Trung Quốc?

Vì sao McDonald’s vẫn thắng lớn ở Trung Quốc?

Trong khi nhiều thương hiệu quốc tế đang phải thu hẹp hoạt động tại Trung Quốc, thì McDonald’s lại tăng tốc mở rộng nhờ tận dụng hiệu quả được yếu tố hoài niệm, chiến lược giá hợp lý và khả năng thích nghi với xu hướng tiêu dùng mới…

Doanh nghiệp Trung Quốc dùng M&A để "xâm chiếm" thế giới

Doanh nghiệp Trung Quốc "xâm chiếm" thế giới bằng chiến lược M&A

Hoạt động mua bán và sáp nhập (M&A) ở nước ngoài của Trung Quốc đạt mức cao nhất trong 5 năm bất chấp các rào cản pháp lý. Các giao dịch ở nước ngoài trị giá gần 10 tỷ đô la trong quý đầu 2026 khi các công ty nhắm mục tiêu vào các lĩnh vực tài nguyên, tiêu dùng và sản xuất ở nước ngoài...

Thuế toàn cầu 10% của ông Trump bị Toà án Mỹ bác bỏ

Thuế toàn cầu 10% của ông Trump bị Toà án Mỹ bác bỏ

Phán quyết mới của tòa án thương mại Mỹ không chỉ giáng thêm đòn mạnh vào chính sách thuế quan của Tổng thống Donald Trump mà còn mở ra làn sóng yêu cầu hoàn thuế từ doanh nghiệp toàn cầu trong bối cảnh tác động tiêu cực của thuế nhập khẩu ngày càng hiện rõ lên lợi nhuận và chuỗi cung ứng…

Doanh nghiệp toàn cầu xoay xở với giá nhôm

Doanh nghiệp toàn cầu xoay xở với giá nhôm

Giá nhôm tăng mạnh do xung đột Trung Đông và gián đoạn nguồn cung đang gây áp lực chi phí lên nhiều doanh nghiệp toàn cầu, buộc các công ty - từ ô tô cho đến đồ uống đóng lon - phải tìm cách ứng phó để bảo vệ lợi nhuận…

Kẻ thắng người thua trong cuộc chiến chiếm "yết hầu kinh tế" toàn cầu?

Kẻ thắng người thua trong cuộc chiến chiếm "yết hầu kinh tế" toàn cầu?

Những bất ổn tại các eo biển huyết mạch hàng hải thế giới, những vụ thâu tóm từ âm thầm tới rầm rộ... Áp lực địa chính trị đang vẽ lại bản đồ hàng hải thế giới, biến những hải trình giao thương huyết mạch thành vùng bất ổn, đe dọa nghiêm trọng đến chuỗi cung ứng toàn cầu.

FIFA chi tiền “khủng” cho World Cup 2026

FIFA chi tiền “khủng” cho World Cup 2026

FIFA đã đẩy mạnh các mức chi tiêu và tiền thưởng cho World Cup 2026 lên ngưỡng cao kỷ lục nhằm củng cố hệ sinh thái bóng đá toàn cầu, nhưng vẫn đối mặt tranh cãi về giá vé và chiến lược thương mại hoá quá mức…