Volvo bắt đầu sản xuất hàng loạt xe tải điện hạng nặng, đặt mục tiêu 50% doanh số bán hàng vào năm 2030

Volvo Trucks, một phần của Tập đoàn Volvo, hiện có sáu mẫu xe tải điện đang trong quá trình sản xuất hàng loạt trên toàn cầu.
Volvo bắt đầu sản xuất hàng loạt xe tải điện hạng nặng, đặt mục tiêu 50% doanh số bán hàng vào năm 2030

Trong một tuyên bố mới đây, Volvo Trucks cho biết quá trình sản xuất 3 dòng xe tải hạng nặng với tổng trọng lượng lên đến 44 tấn: Volvo FM, Volvo FMX và Volvo FH hiện đang được tiến hành tại một cơ sở ở Gothenburg, Thụy Điển. Năm tới, công ty sẽ mở rộng sản xuất thêm tại một địa điểm ở Ghent, Bỉ.

Theo công ty, phạm vi của mẫu FM điện sẽ lên đến 380 km trong khi đó, FMX và FH lần lượt là 320 km và 300 km.

Phát biểu với CNBC vào sáng 14/9 theo giờ địa phương, Chủ tịch Volvo Trucks Roger Alm tỏ ra lạc quan về triển vọng của công ty trong tương lai. “Chúng tôi thực sự đã bán được 1.000 chiếc xe tải điện hạng nặng ngay cả trước khi bắt đầu sản xuất.” Ông Alm tiếp tục nói thêm rằng doanh nghiệp đang nhận thấy "nhu cầu ngày càng gia tăng trước mắt.”

Trong nhận xét được công bố trên trang web của công ty, ông Roger Alm nói rằng vào năm 2030, "ít nhất 50% xe tải mà Volvo bán trên toàn cầu sẽ phải là xe điện."

Đối với xe tải cũng như ô tô, các tùy chọn sạc đầy đủ sẽ rất quan trọng để xua tan lo lắng về “giới hạn phạm vi di chuyển“, một thuật ngữ nói đến khả năng xe điện không thể thực hiện những chuyến đi dài mà không bị hết pin. 

Trong cuộc phỏng vấn với CNBC, khi được hỏi về cơ sở hạ tầng sạc, ông Roger Alm cho biết: “Tất nhiên, chúng ta cần xây dựng cơ sở hạ tầng của mạng lưới sạc, điều đó là rất quan trọng.”

Hy vọng hydro

Đầu năm nay, Volvo Trucks đã bắt đầu thử nghiệm các phương tiện sử dụng “pin nhiên liệu hydro”, với tuyên bố phạm vi hoạt động có thể lên tới 1.000 km. 

Trong một tuyên bố, công ty cho biết việc tiếp nhiên liệu cho các phương tiện này sẽ mất chưa đầy 15 phút. Các chương trình thử nghiệm dành cho khách hàng sẽ bắt đầu trong vài năm tới, với việc thương mại hóa “được lên kế hoạch cho những năm cuối của thập kỷ này”.

Tập trung vào các công nghệ không phát thải sẽ giúp Volvo Trucks cạnh tranh với các công ty như Tesla và Daimler Truck, cả hai đều đang phát triển dòng xe tải điện.

Giống như Volvo Trucks, Daimler Truck đang tập trung vào cả xe chạy bằng pin và hydro. Vào tháng 3/2021, Daimler Truck và Tập đoàn Volvo đã thành lập cellcentric, một liên doanh 50:50 tập trung vào việc sản xuất pin nhiên liệu.

Xem thêm

California cấm kinh doanh ô tô chạy xăng vào năm 2035

California cấm kinh doanh ô tô chạy xăng vào năm 2035

California, tiểu bang đông dân nhất và là trung tâm văn hóa xe hơi của Hoa Kỳ, mới đây đã đưa ra chính sách cấm kinh doanh các loại xe chạy bằng xăng mới bắt đầu từ năm 2035, đánh dấu một bước tiến lịch sử trong cuộc chiến chống biến đổi khí hậu của bang.

Có thể bạn quan tâm

Lộ diện kế hoạch hòa bình 15 điểm: Mỹ tìm kiếm biện pháp ngoại giao cho xung đột Iran

Lộ diện kế hoạch hòa bình 15 điểm: Mỹ tìm kiếm biện pháp ngoại giao cho xung đột Iran

Tổng thống Donald Trump cho biết Mỹ và Iran đang tiến hành đàm phán và hé lộ một kế hoạch 15 điểm nhằm chấm dứt xung đột, dù phía Tehran phủ nhận đối thoại trực tiếp. Việc Mỹ vẫn chuẩn bị phương án quân sự khiến triển vọng hòa bình tại Trung Đông tiếp tục bị phủ bóng bởi những tín hiệu trái chiều…

Cuộc đua không gian mới của loạt "ông lớn" SpaceX, Amazon và Nvidia

Cuộc đua không gian mới của loạt "ông lớn" SpaceX, Amazon và Nvidia

Quỹ đạo Trái Đất tầm thấp (LEO) đang nổi lên như một lớp hạ tầng chiến lược mới của thế kỷ 21, thu hút hàng chục tỷ USD đầu tư từ các tập đoàn công nghệ và doanh nghiệp không gian. Cuộc đua thương mại hóa không gian đang tăng tốc mạnh mẽ, đồng thời đặt ra thách thức về quản lý và pháp lý toàn cầu…

Giải mã nền kinh tế cảm xúc 700 tỷ USD của Trung Quốc

Giải mã nền kinh tế cảm xúc 700 tỷ USD của Trung Quốc

Người tiêu dùng Trung Quốc ngày nay đang đẩy mạnh chi tiêu cho những giá trị mang tính cảm xúc thay vì chỉ tập trung vào công năng sản phẩm. Xu hướng này không chỉ là sự thay đổi trong hành vi tiêu dùng mà còn mở ra một “nền kinh tế cảm xúc” trị giá hàng nghìn tỷ nhân dân tệ...

"Hạn chót" cho eo biển Hormuz: Doanh nghiệp toàn cầu chuẩn bị cho kịch bản xấu nhất

"Hạn chót" cho eo biển Hormuz: Doanh nghiệp toàn cầu chuẩn bị cho kịch bản xấu nhất

Giá dầu tăng vọt đã đẩy kinh tế toàn cầu vào tình trạng căng thẳng chưa từng có. Giới doanh nghiệp và thị trường đang hướng tới hạn chót 2 tuần để Mỹ và các đồng minh khôi phục hoạt động tại eo biển Hormuz, nếu không nguy cơ khủng hoảng năng lượng và suy giảm tăng trưởng sẽ lan rộng khắp thế giới…

"Khi giá xăng vượt quá 5 đô la/gallon, mọi người sẽ thực sự cảm nhận được ảnh hưởng của cuộc chiến”

Chủ doanh nghiệp nhỏ tại Mỹ chới với khi giá nhiên liệu tăng cao

Người tiêu dùng tại Mỹ có thể mới chỉ lờ mờ thấy ảnh hưởng của cuộc chiến tại Trung Đông khi giá xăng đã tăng lên mức 4,85 USD/Gallon. Nhưng áp lực đối với các doanh nghiệp tại Mỹ còn cao hơn nhiều. Tuy nhiên, việc tăng giá là điều không thể. Vì vậy, họ đang làm mọi cách để chống chọi với áp lực ấy.

Doanh nghiệp xây dựng mô hình hệ sinh thái: Xu hướng không thể đảo ngược trong tương lai

Doanh nghiệp xây dựng mô hình hệ sinh thái: Xu hướng không thể đảo ngược trong tương lai

Khi thị trường tiêu dùng dần bão hòa và xu hướng liên tục thay đổi, nhiều doanh nghiệp buộc phải mở rộng danh mục sản phẩm mới để duy trì đà tăng trưởng. Tuy chiến lược này giúp tăng doanh thu và giữ khách hàng, nhưng cũng đặt ra rủi ro về chi phí, tồn kho và nguy cơ loãng bản sắc thương hiệu…

Cú bẻ lái vào thị trường ngách của doanh nghiệp thời trang và làm đẹp

Cú bẻ lái vào thị trường ngách của doanh nghiệp thời trang và làm đẹp

Trước áp lực tăng trưởng và sự thay đổi nhanh trong hành vi tiêu dùng, nhiều thương hiệu thời trang và làm đẹp đang mở rộng sang loạt sản phẩm phụ như charm treo túi, phụ kiện mini. Những món đồ nhỏ với mức giá dễ tiếp cận không chỉ thu hút khách hàng trẻ mà còn như một công cụ marketing hiệu quả…

Giá xăng tại Mỹ tăng sốc 29%: Nút thắt Hormuz và thế khó của ông Trump

Giá xăng tại Mỹ tăng sốc 29%: Nút thắt Hormuz và thế khó của ông Trump

Việc eo biển Hormuz bị phong toả đang đẩy giá năng lượng tăng mạnh và làm gia tăng bất ổn kinh tế. Dù Mỹ đã đạt trạng thái độc lập năng lượng, nền kinh tế này vẫn không thể tách rời khỏi biến động của thị trường toàn cầu, khiến bài toán kiểm soát giá trở nên khó khăn hơn bao giờ hết…