AliExpress chịu án phạt kỷ lục lên tới 550 triệu euro từ EU

Mức phạt kỷ lục theo Đạo luật Dịch vụ Kỹ thuật số của khối được đưa ra trong bối cảnh siết chặt kiểm soát hơn đối với các nền tảng thương mại điện tử Trung Quốc.

0:00 / 0:00
0:00
AliExpress chịu án phạt kỷ lục lên tới 550 triệu euro từ EU

Ủy ban châu Âu đã phạt sàn thương mại điện tử trực tuyến AliExpress của Trung Quốc 550 triệu euro vì không thực hiện đủ các biện pháp để ngăn chặn việc bán các sản phẩm bất hợp pháp trên nền tảng của mình, đây là mức phạt lớn nhất từ ​​trước đến nay theo Đạo luật Dịch vụ Kỹ thuật số của khối.

Trong thông cáo chính thức về kết quả điều tra được khởi xướng vào tháng 3 năm ngoái, các nhà quản lý của EU hôm cho biết AliExpress đã không làm đủ để ngăn chặn việc bán quần áo giả và đồ chơi trẻ em nguy hiểm, cùng nhiều mặt hàng khác.

Công ty này, vốn tuyên bố có 104 triệu người dùng hàng tháng tại EU, đã không dành đủ nguồn lực cho việc kiểm duyệt nội dung để gỡ bỏ các mặt hàng bất hợp pháp được bày bán trên nền tảng của mình, theo các cơ quan quản lý cho biết.

Một quan chức EU cho biết công ty này – thuộc sở hữu của Alibaba, tập đoàn thương mại điện tử Trung Quốc do tỷ phú Jack Ma sáng lập – đã “đánh giá thấp rủi ro chung của việc bán các sản phẩm bất hợp pháp”. Quan chức này nói thêm: “Các biện pháp chung mà họ áp dụng để ngăn chặn sự lan truyền các sản phẩm bất hợp pháp không hoạt động hiệu quả – điều này cho thấy một sự thất bại mang tính hệ thống”.

Brussels cho biết nền tảng mua sắm thuộc sở hữu của tập đoàn công nghệ Trung Quốc Alibaba đã không thực hiện đủ các biện pháp để giảm thiểu rủi ro bị lợi dụng để bán các sản phẩm bất hợp pháp tại EU. Theo Đạo luật An ninh mạng (DSA), các nền tảng trực tuyến lớn phải đánh giá và giải quyết những rủi ro này.

“Sự lan tràn của quần áo giả, đồ chơi không an toàn, mỹ phẩm nguy hiểm và các sản phẩm bất hợp pháp và có hại khác không phải là cái giá không thể tránh khỏi khi mua sắm trực tuyến - mà là do AliExpress không tuân thủ các nghĩa vụ của mình theo Đạo luật Dịch vụ Kỹ thuật số”, bà Henna Virkkunen, Ủy viên công nghệ của EU, cho biết.

"Quy mô không phải là lý do bào chữa," bà nói thêm. "Các rủi ro phải được xác định và giải quyết một cách có hệ thống để đảm bảo người tiêu dùng có thể mua sắm trực tuyến một cách an toàn."

AliExpress có thời hạn đến cuối tháng 10 để đệ trình lên Ủy ban một kế hoạch hành động, trong đó nêu rõ chi tiết cách thức đánh giá và giảm thiểu rủi ro từ việc bán các sản phẩm bất hợp pháp trên nền tảng của mình.

aliexpress.jpg

Ngày 20/7, phía AliExpress cho biết họ "hoàn toàn cam kết thực hiện các nghĩa vụ của mình" và không đồng ý với quyết định cũng như mức phạt "không tương xứng".

Theo Đạo luật Dịch vụ Kỹ thuật số (DSA), EU có thể áp đặt mức phạt lên tới 6% doanh thu toàn cầu hàng năm của một tập đoàn nếu không tuân thủ.

Mức phạt này được đưa ra trong bối cảnh chiến dịch trấn áp rộng rãi hơn đối với các nhà bán lẻ trực tuyến Trung Quốc, đặc biệt là về hàng nhập khẩu giá rẻ.

Hơn 9/10 bưu kiện nhập khẩu vào EU đến từ Trung Quốc. Vào tháng 5, Brussels đã phạt sàn thương mại điện tử Trung Quốc Temu 200 triệu euro vì vi phạm Đạo luật An ninh mạng (DSA) liên quan đến việc bán hàng hóa bất hợp pháp trên nền tảng của mình và cũng đang điều tra Shein về những vấn đề tương tự.

Cuộc điều tra của Ủy ban đối với AliExpress bao gồm nhiều vụ vi phạm hơn và kéo dài hơn so với cuộc điều tra Temu.

Liên minh châu Âu cũng đã áp dụng mức thuế hải quan cố định 3 euro/mặt hàng đối với các bưu kiện thương mại điện tử như một phần nỗ lực nhằm ngăn chặn dòng hàng nhập khẩu giá trị thấp từ Trung Quốc.Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh JD.com, một trong những nhà bán lẻ trực tuyến lớn nhất Trung Quốc, đang phải đối mặt với cuộc điều tra sâu rộng của EU về trợ cấp nước ngoài liên quan đến việc đấu thầu mua lại nhà bán lẻ điện tử Ceconomy của Đức, đơn vị vận hành hơn 1.000 cửa hàng trên khắp châu Âu dưới thương hiệu MediaMarkt và Saturn.

Các quy định về trợ cấp nước ngoài của EU cho phép Brussels ngăn chặn các vụ sáp nhập và mua lại liên quan đến các công ty được trợ cấp bởi các chính phủ ngoài EU, và loại trừ các doanh nghiệp đó khỏi hoạt động đấu thầu công.

Năm ngoái, tổ chức bảo vệ người tiêu dùng Which? của Anh đã phát hiện đồ chơi trẻ em nguy hiểm và bất hợp pháp được bày bán trên một số trang web, trong đó có AliExpress. Tổ chức này đã mua 23 món đồ chơi từ bảy nền tảng khác nhau và phát hiện ra vấn đề với hơn một nửa số mặt hàng, bao gồm cả đồ chơi từ AliExpress bị vỡ thành nhiều mảnh nhỏ hoặc có cạnh sắc nhọn có thể làm thủng da trẻ nhỏ.

Các sản phẩm đã bị gỡ bỏ khỏi kệ hàng sau khi Which? cảnh báo các công ty. Vào thời điểm đó, AliExpress cho biết họ đang hợp tác với các cơ quan quản lý để ngăn chặn việc bán các sản phẩm không tuân thủ quy định.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…

Malaysia thử sức trở lại với giải đua công thức 1 sau một thập kỷ vắng bóng

Malaysia thử sức trở lại với giải đua công thức 1 sau một thập kỷ vắng bóng

Malaysia bất ngờ trở lại đường đua F1 vào cuối tuần này, mở ra cơ hội gia nhập giải đấu thể thao hạng sang đồng thời tạo hiệu ứng lan tỏa tới nền kinh tế khu vực và thúc đẩy tham vọng mở rộng của F1 tại Đông Nam Á, dù Malaysia vẫn phải vượt qua nhiều rào cản về chi phí, hạ tầng và cạnh tranh…

Nỗi đau kinh tế lan tới vành đai nông nghiệp Mỹ

Nỗi đau kinh tế lan tới vành đai nông nghiệp Mỹ

Người nông dân Mỹ đang đối mặt với sức ép lớn khi giá dầu diesel, phân bón, đất đai và vốn vay đồng loạt tăng cao, trong khi tranh chấp thương mại làm thu hẹp thị trường, đẩy nhiều trang trại vào cảnh thua lỗ và phá sản…