Bí ẩn đằng sau sự bình lặng của thị trường dầu

Dù eo biển Hormuz gần như tê liệt sau ba tháng chiến tranh, thị trường năng lượng vẫn duy trì trạng thái tương đối ổn định...

0:00 / 0:00
0:00
Màn hình lớn hiển thị hoạt động di chuyển của các tàu thuyền tại eo biển Hormuz trên một trang web theo dõi hàng hải
Màn hình lớn hiển thị hoạt động di chuyển của các tàu thuyền tại eo biển Hormuz trên một trang web theo dõi hàng hải

Một trong những bí ẩn lớn nhất của kinh tế toàn cầu hiện nay là dầu mỏ. Thị trường này hiện vẫn duy trì trạng thái bình lặng dù đang phải đối mặt với một trong những cú sốc nguồn cung lớn nhất trong lịch sử.

Eo biển Hormuz đã gần như tê liệt sau ba tháng chiến tranh - một kịch bản ác mộng mà rất ít người tin có thể xảy ra trước khi cuộc xung đột với Iran bùng phát. Theo ước tính của JPMorgan, lưu lượng tàu thuyền thực tế đi qua eo biển Hormuz hiện chỉ còn khoảng 15% so với mức trước chiến tranh.

Tuy nhiên, giá dầu trên thị trường quốc tế vẫn chưa vọt lên những ngưỡng nguy hiểm như nhiều chuyên gia từng lo ngại, ít nhất là cho tới thời điểm hiện tại.

Một giả thuyết được đưa ra là lượng dầu thô vượt qua được vòng phong tỏa kép tại eo biển Hormuz nhiều hơn so với dự đoán ban đầu, giúp hệ thống năng lượng toàn cầu có khả năng hấp thụ phần nào cú sốc.

Theo các chuyên gia trao đổi với CNN, những tàu chở dầu thực hiện các chuyến vận chuyển được gọi là “dòng chảy bí mật” (clandestine flows) có thể đang né tránh lệnh phong tỏa bằng cách tắt thiết bị phát tín hiệu định vị để tránh bị phát hiện.

JPMorgan ước tính, lượng dầu thuộc nhóm “dòng chảy bí mật” đạt khoảng 2,1 triệu thùng/ngày trong hai tuần cuối tháng 5. Con số này tuy không lớn nhưng vẫn là một phần đáng kể trong tổng lưu lượng 15,6 triệu thùng dầu mỗi ngày từng đi qua eo biển Hormuz trước khi chiến tranh nổ ra.

Trong một báo cáo gửi khách hàng tuần trước, bà Natasha Kaneva, Giám đốc chiến lược hàng hóa toàn cầu của JPMorgan, cho biết: “Mặc dù lệnh phong tỏa trên biển vẫn đang được duy trì và lưu lượng vận tải thương mại đã giảm mạnh, nhưng khối lượng dầu thô và các sản phẩm dầu mỏ tiếp tục đi qua eo biển Hormuz vẫn ở mức đáng ngạc nhiên”.

Ông Bob McNally, nhà sáng lập kiêm Chủ tịch Rapidan Energy Group, cũng đồng tình với quan điểm rằng các dòng chảy bí mật có thể đã giúp trì hoãn hoặc phần nào giảm bớt mức độ nghiêm trọng của cuộc khủng hoảng. “Chúng tôi giả định lưu lượng qua Hormuz chỉ còn khoảng 0-10% so với trước chiến tranh, nhưng với lượng dầu qua các kênh không chính thức, con số thực tế có thể cao hơn đôi chút. Tất nhiên, mức đó vẫn không đủ để ngăn chặn tình trạng tồn kho lao dốc hay tác động lớn đến xu hướng tăng giá của thị trường, nhưng nó phần nào làm giảm bớt áp lực”, ông McNally nói.

2026-06-03t070047z-700232583-rc25mlabad4t-rtrmadp-3-iran-crisis-oman-hormuzjpg.jpg
Các tàu biển neo đậu tại eo biển Hormuz, nhìn từ bán đảo Musandam của Oman

Ông Jan Stuart, chuyên gia kinh tế và chiến lược năng lượng toàn cầu tại ngân hàng đầu tư Piper Sandler, lại cho rằng có khoảng 2,9 triệu thùng/ngày đã đi qua eo biển Hormuz trong tháng 5. Trong số đó, khoảng 2,1 triệu thùng được vận chuyển trên các tàu có dấu hiệu đã trả phí cho các tổ chức của Iran để được phép đi qua. Phần còn lại, tương đương khoảng 900.000 thùng/ngày, đến từ các chuyến vận chuyển “ma” - tức những con tàu di chuyển trong bóng tối với hệ thống phát tín hiệu định vị bị tắt hoàn toàn.

“Các chuyến vận chuyển ma, hay các dòng chảy bí mật, rõ ràng đang giúp ích cho thị trường”, ông Stuart nhận định.

Tuy nhiên, các dòng chảy bí mật không phải là nguyên nhân quan trọng nhất giúp thị trường dầu duy trì trạng thái ổn định tương đối. Piper Sandler ước tính khoảng 4,5 triệu thùng dầu thô mỗi ngày vẫn được xuất khỏi khu vực Vịnh Ba Tư thông qua các tuyến đường thay thế, chủ yếu là hệ thống đường ống East-West Pipeline kết nối các mỏ dầu của Ả Rập Xê Út với cảng Yanbu bên bờ Biển Đỏ.

Quan trọng hơn, Trung Quốc đã cắt giảm mạnh nhập khẩu dầu thô và chuyển sang sử dụng lượng dự trữ khổng lồ đã tích lũy trước đó. Đà suy giảm nhu cầu từ Trung Quốc - một trong những quốc gia tiêu thụ năng lượng lớn nhất thế giới - đã góp phần làm giảm bớt áp lực thiếu hụt nguồn cung trên thị trường toàn cầu.

Theo bà Natasha Kaneva của JPMorgan, còn có những yếu tố khác đang hỗ trợ thị trường, bao gồm mức suy giảm nhu cầu thực tế lớn hơn những gì thị trường nhận thấy và lượng tồn kho dầu thực tế có thể cao hơn các số liệu được công bố.

“Tổng hợp tất cả các yếu tố này giúp lý giải vì sao giá dầu quanh ngưỡng 100 USD/thùng không có nghĩa là mức độ gián đoạn nguồn cung là nhỏ. Ngược lại, điều đó cho thấy thị trường đã tìm ra những cách thức, dù phải trả giá đắt, để hấp thụ cú sốc này”, bà Kaneva viết trong lưu ý.

Tuy nhiên, nhiều chuyên gia kỳ cựu trong ngành lo ngại thị trường đang quá lạc quan và có thể đánh giá thấp những tác động thực sự của cuộc khủng hoảng.

Lượng dầu tồn kho thương mại trên toàn cầu đã giảm mạnh kể từ khi chiến tranh bùng phát. Tại Mỹ, Kho Dự trữ Dầu mỏ Chiến lược cũng đang nhanh chóng tụt xuống mức thấp nhất kể từ đầu những năm 1980.

“Những điều tồi tệ hơn vẫn đang ở phía trước”, chuyên gia Jan Stuart của Piper Sandler cảnh báo. Ông dự báo giá dầu Brent sẽ đạt mức trung bình khoảng 130 USD/thùng trong tháng 7 và 8. Ông cho rằng giá dầu tăng nhanh sẽ khiến các chính phủ tiếp tục giải phóng nguồn dự trữ khẩn cấp, đồng thời buộc người tiêu dùng và doanh nghiệp trên toàn thế giới phải cắt giảm nhu cầu sử dụng năng lượng. “Bạn cần phải thuyết phục mọi người giảm tiêu thụ. Điều đó luôn dễ thực hiện hơn khi giá cả ở mức cao”, ông nói.

Xem thêm

Chứng khoán Mỹ rung lắc, giá dầu chạm đáy 7 tuần

Chứng khoán Mỹ rung lắc, giá dầu chạm đáy 7 tuần

Phố Wall khép phiên trong trạng thái phân hóa khi S&P 500 và Nasdaq đồng loạt giảm điểm còn Dow Jones tiếp tục tăng cao. Đồng thời, những phát biểu mới của Tổng thống Mỹ Donald Trump liên quan đến căng thẳng Iran làm gia tăng lo ngại về triển vọng hòa hoãn tại Trung Đông…

Châu Á giữa làn sóng công nghệ và khủng hoảng năng lượng

Châu Á giữa làn sóng công nghệ và khủng hoảng năng lượng

Cú sốc dầu mỏ toàn cầu đang khoét sâu vào thực trạng phân hóa tại châu Á khi các nền kinh tế công nghệ hưởng lợi lớn từ làn sóng AI, nhưng nhiều quốc gia khác vẫn phải vật lộn với lạm phát, thiếu năng lượng và nguy cơ bất ổn xã hội…

Có thể bạn quan tâm

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Những sản phẩm từng bị ngừng kinh doanh, bao bì mang phong cách cổ điển và cả cách quảng cáo từ thập niên 1970, 1980 đang trở lại thị trường Hàn Quốc khi người tiêu dùng tìm kiếm cảm giác hoài niệm cùng hương vị quen thuộc của các món ăn vặt và đồ uống truyền thống…

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Nhu cầu nước khổng lồ để vận hành và làm mát các trung tâm dữ liệu phục vụ AI đang khiến các tập đoàn công nghệ lớn vấp phải làn sóng phản đối trên toàn cầu, khi cộng đồng địa phương lo ngại nguồn nước sinh hoạt bị đe dọa trong khi lợi ích kinh tế và việc làm mang lại còn hạn chế…

(Hình ảnh minh hoạ)

Start-up Mỹ tuyên bố tạo ra vàng từ thủy ngân

Tuyên bố mới đây từ một start-up Mỹ về việc biến thuỷ ngân thành vàng đã làm dấy lên những tranh luận về khả năng vàng nhân tạo có thể thay đổi nguồn cung, gây sức ép lên giá và đặt ra bài toán thương mại hóa đầy thách thức…

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Giá thực phẩm tại châu Âu ghi nhận mức chênh lệch đáng kể giữa các quốc gia, với Thụy Sĩ và các nước Bắc Âu thuộc nhóm đắt đỏ nhất, trong khi nhiều nước Đông Âu có mức giá thấp hơn, do khác biệt về tiền lương, chi phí năng lượng, vận tải, thuế và sức mua của người dân…

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sau hơn một thập kỷ “dating app” làm thay đổi cách con người tìm kiếm tình yêu, dịch vụ mai mối chuyên nghiệp đang có cơ hội hồi sinh tại nhiều quốc gia châu Á khi giới trẻ dù có nhiều lựa chọn trên môi trường số nhưng vẫn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một mối quan hệ nghiêm túc...

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Từ ứng dụng hẹn hò miễn phí đến dịch vụ mai mối thu phí hàng nghìn USD, kết nối tình cảm đang hình thành những mô hình kinh doanh mới, trong đó niềm tin, khả năng cá nhân hóa và tỷ lệ chuyển đổi khách hàng thành doanh thu quyết định lợi thế cạnh tranh…

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…