Chiến sự Afghanistan: Taliban đưa quân đến trấn áp quân kháng chiến, sân bay Kabul vẫn trong tình trạng hỗn loạn

Ngày 22/8, Taliban thông báo cử hàng trăm tay súng đến giành quyền kiểm soát Thung lũng Panjshir, nơi lực lượng kháng chiến Afghanistan đang tập trung dưới quyền chỉ huy của Lãnh đạo kháng chiến Ahmad Massoud.

“Hàng trăm Mujahedeen (thánh chiến) của Các Tiểu vương quốc Hồi giáo đang tiến về tỉnh Panjshir để kiểm soát địa bàn, khi các quan chức bang địa phương từ chối bàn giao một cách hòa bình” - phát ngôn viên Taliban tuyên bố.

Các tay súng Taliban tiến về tỉnh Panjshir trấn áp cuộc nổi dậy của nhóm du kích Ahmad Massoud.

Khoảng 5 giờ trước đó, các nguồn tin truyền thông Afghanistan cho biết, Taliban đưa ra tối hậu thư, tuyên bố lực lượng kháng chiến phải đầu hàng trong 4 giờ. Thủ lĩnh Massoud bác bỏ tối hậu thư, lực lượng của ông đang chuẩn bị chiến đấu với Taliban.

Trong một cuộc phỏng vấn gần đây với Reuters, Massoud dường như sẵn sàng thỏa hiệp. Ông hy vọng có thể tổ chức những cuộc đàm phán hòa bình với Taliban.

"Chúng tôi muốn Taliban nhận ra rằng, con đường duy nhất để tiến tới hòa bình là thông qua đàm phán" - Massoud trả lời phỏng vấn với Reuters qua điện thoại từ căn cứ ở thung lũng Panjshir thuộc vùng núi phía tây bắc Kabul - "chúng tôi không muốn nội chiến bùng nổ". 

Nhưng nhà lãnh đạo kháng chiến nhấn mạnh, các đơn vị dân quân sẵn sàng chiến đấu nếu lực lượng Taliban tấn công vào Panjshir. Khoảng 6.000 chiến binh kháng chiến hiện đang ở trong thung lũng.

Một quân nhân cũ của quân đội Afghanistan đang động viên các du kích của Ahmad Massoud.

Du kích kháng chiến huấn luyện chiến đấu ở thung lũng Panjshir.

Massoud phủ nhận lực lượng dân quân kháng chiến đã đánh chiếm ba huyện phía bắc tỉnh Baghlan giáp với Panjshir trong vài ngày qua. Nhà lãnh đạo cho biết, lực lượng dân quân địa phương, phản ứng với “sự tàn bạo” của Taliban, đã đánh chiếm các huyện này.

Nói về mục đích cuộc kháng chiến, Massoud kêu gọi một chính phủ dân chủ, toàn diện, rộng khắp ở Kabul, đại diện cho tất cả các nhóm dân tộc khác nhau của Afghanistan. Panjshir có thể sẽ là vùng nội chiến đầu tiên giữa lực lượng kháng chiến và Taliban ở Afghanistan, và cũng có thể sẽ không phải là khu vực chiến sự cuối cùng.

Tình hình ở sân bay quốc tế Hamid Karzai gần thủ đô Kabul, nơi hàng nghìn binh sĩ Mỹ và đồng minh đang cố gắng thực hiện một chiến dịch di tản quy mô lớn vẫn rất hỗn loạn. Một video trên mạng xã hội cho thấy các binh sĩ Mỹ di chuyển xác những người Afghanistan bị đám đông đè chết khi cố gắng đột nhập vào sân bay để di tản.

Lính Mỹ di chuyển thi thể nạn nhân thiệt mạng khi cố gắng đột nhập sân bay Kabul để di tản.

Người dân Afghanistan chờ đợi di tản ở sân bay Kabul.

Chiến dịch di tản hỗn loạn do Mỹ dẫn đầu có khả năng sẽ kết thúc với hậu quả thảm khốc. Hàng nghìn người nước ngoài và người Afghanistan, có thể bị Taliban trừng phạt, vẫn đang mắc kẹt trong thành phố Kabul, không thể vào được sân bay quốc tế.

Có thể bạn quan tâm

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Những sản phẩm từng bị ngừng kinh doanh, bao bì mang phong cách cổ điển và cả cách quảng cáo từ thập niên 1970, 1980 đang trở lại thị trường Hàn Quốc khi người tiêu dùng tìm kiếm cảm giác hoài niệm cùng hương vị quen thuộc của các món ăn vặt và đồ uống truyền thống…

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Nhu cầu nước khổng lồ để vận hành và làm mát các trung tâm dữ liệu phục vụ AI đang khiến các tập đoàn công nghệ lớn vấp phải làn sóng phản đối trên toàn cầu, khi cộng đồng địa phương lo ngại nguồn nước sinh hoạt bị đe dọa trong khi lợi ích kinh tế và việc làm mang lại còn hạn chế…

(Hình ảnh minh hoạ)

Start-up Mỹ tuyên bố tạo ra vàng từ thủy ngân

Tuyên bố mới đây từ một start-up Mỹ về việc biến thuỷ ngân thành vàng đã làm dấy lên những tranh luận về khả năng vàng nhân tạo có thể thay đổi nguồn cung, gây sức ép lên giá và đặt ra bài toán thương mại hóa đầy thách thức…

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Giá thực phẩm tại châu Âu ghi nhận mức chênh lệch đáng kể giữa các quốc gia, với Thụy Sĩ và các nước Bắc Âu thuộc nhóm đắt đỏ nhất, trong khi nhiều nước Đông Âu có mức giá thấp hơn, do khác biệt về tiền lương, chi phí năng lượng, vận tải, thuế và sức mua của người dân…

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sau hơn một thập kỷ “dating app” làm thay đổi cách con người tìm kiếm tình yêu, dịch vụ mai mối chuyên nghiệp đang có cơ hội hồi sinh tại nhiều quốc gia châu Á khi giới trẻ dù có nhiều lựa chọn trên môi trường số nhưng vẫn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một mối quan hệ nghiêm túc...

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Từ ứng dụng hẹn hò miễn phí đến dịch vụ mai mối thu phí hàng nghìn USD, kết nối tình cảm đang hình thành những mô hình kinh doanh mới, trong đó niềm tin, khả năng cá nhân hóa và tỷ lệ chuyển đổi khách hàng thành doanh thu quyết định lợi thế cạnh tranh…

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…