Kinh tế Châu Á tăng trưởng ổn định mặc cho căng thẳng thương mại

Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) mới đây tiếp tục đưa ra dự báo tích cực đối với khu vực châu Á – Thái Bình Dương trong bối cảnh căng thẳng thương mại leo thang.
Kinh tế Châu Á tăng trưởng ổn định mặc cho căng thẳng thương mại

Theo báo cáo mới đây của ADB, các nền kinh tế đang phát triển khu vực châu Á - Thái Bình Dương sẽ vẫn tiếp tục tăng trưởng vững chắc trong năm nay và năm 2019, bất chấp sự căng thẳng thương mại giữa Mỹ với các đối tác thương mại.

Trong báo cáo bổ sung cho Báo cáo Triển vọng châu Á (Asian Development Outlook) 2018, ADB dự báo mức tăng trưởng 6% cho năm 2018 và 5,9% cho năm 2019 đối với khu vực châu Á - Thái Bình Dương, phù hợp với những dự báo trước đó của tổ chức này.

Nếu loại trừ các nền kinh tế công nghiệp của khu vực, tăng trưởng cho năm nay và năm sau được dự báo lần lượt ở mức 6,5% và 6,4%, không thay đổi đáng kể so với dự báo hồi tháng Tư.

"Mặc dù gia tăng căng thẳng thương mại vẫn là sự quan ngại đối với khu vực, các biện pháp thương mại bảo hộ được thực hiện trong năm 2018 không làm giảm đáng kể dòng chảy thương mại đến và đi từ châu Á", trang web chính thức của ADB dẫn lời chuyên gia kinh tế trưởng Yasuyuki Sawada.

Ông nhấn mạnh: “Việc hoạch định chính sách kinh tế vĩ mô và tài chính thận trọng sẽ giúp các nền kinh tế trong khu vực ứng phó với những cú sốc bên ngoài, đảm bảo sự tăng trưởng mạnh mẽ".

Tại Đông Á, dự báo tăng trưởng cho Hongkong, Trung Quốc và Đài Bắc vẫn được giữ nguyên mức trước đó với 6% trong năm nay và 5,8% trong năm tới. Nền kinh tế lớn thứ hai thế giới được kì vọng sẽ đạt được mức tăng trưởng 6,6% đến hết năm 2018 và 6,4% vào năm 2019 nhờ vào những nỗ lực của chính phủ nước này trong tái cân bằng phát triển hướng vào tiêu thụ nội địa.

Nam Á tiếp tục là tiểu vùng tăng trưởng nhanh nhất khu vực, dẫn đầu bởi Ấn Độ. Dự kiến quốc gia này sẽ đạt mức tăng 7,3% trong năm nay và thậm chí là 7,6% trong năm 2019 nhờ vào các biện pháp tăng cường hệ thống ngân hàng và cải cách thuế để tăng cường đầu tư. Tại Pakistan và Bangladesh, lĩnh vực nông nghiệp đã ghi nhận sự cải thiện đáng kể trong năm qua, vượt qua mọi kỳ vọng và thúc đẩy tăng trưởng chung.

Tại Đông Nam Á, mức dự báo tăng trưởng cho tiểu vùng này vẫn duy trì ở 5,2% cho cả năm 2018 và 2019 khi nhu cầu nội địa mạnh mẽ vẫn sẽ tiếp tục hỗ trợ cho các nền kinh tế trong khu vực. Đầu tư công cao hơn đã thúc đẩy tăng trưởng trong quý đầu 2018 tại Indonesia, Philippines và Thái Lan trong khi ở Việt Nam là đầu tư tư nhân.

Trung Á đang tăng trưởng nhanh hơn dự kiến, tạo ra sự điều chỉnh tăng dự báo từ 4,0% lên 4,2% vào năm 2018 và từ 4,2% lên 4,3% vào năm 2019.

Có thể bạn quan tâm

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Từ ứng dụng hẹn hò miễn phí đến dịch vụ mai mối thu phí hàng nghìn USD, kết nối tình cảm đang hình thành những mô hình kinh doanh mới, trong đó niềm tin, khả năng cá nhân hóa và tỷ lệ chuyển đổi khách hàng thành doanh thu quyết định lợi thế cạnh tranh…

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…